6.0沥青砼路面施工监理实施细则

6.0沥青砼路面施工监理实施细则

合肥市习友路Ⅰ标段沥青混凝土路面施工监理实施细则6、沥青混凝土路面施工监理实施细则6.1、沥青混凝土施工准备6.1.1、施工前准备工作6.1.1．1审查设计图纸，熟悉设计说明，综合考虑当地的气候条件、交通量大小、交通渠化程度、结构层所处层位及作用。6.1.1．2检查承包商试验室人员组建、培训；按规定要求进行试验仪器、设备采购进场并完成试验仪器的标定，建立工地临时试验室。报监理部审核，并报业主及当地质量监督单位的审批。6.1.1．3按合同要求进行主要设备的采购、进场、安装和调试，完成沥青拌合计量系统的标定工作，以满足沥青混合料生产的需要。6.1.1．4选择沥青拌和楼建设场地，进行场地平整、硬化，规化场地平面布置，做好现场的排水工作。6.1.2、原材料采购及试验6.1.2．0一般要求原材料是沥青混凝土路面施工中极为重要的组成部分，是沥青混凝土的物质基础。原材料质量的优劣，将直接影响沥青混合料的质量。根据设计沥青混凝土的级配类型及规范的要求，对材料来源进行多方面的调查，主要考查材料的质量、供应情况等，集料应为质量均匀、按规定尺寸轧碎的坚硬、韧性好、耐久的颗粒材料。根据要求可带有天然填料和矿粉，全部材料必须干净、无泥团、无粘土裹覆、无有机物或其它有害杂质等。其各种材料的质量均要符合《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005技术规范的要求。首先，试验监理工程师应参与原材料的选定，重视原材料产地的考察。对原材料生产厂家的生产设备、工艺、产品合格率、产量、运距、材料物理化学性质、厂家信用等级等进行调查了解。综合考虑各种因素，确认承包人选定的原材料生产厂家，确保原材料质量优良、品质稳定、数量充足；其次，各种原材料进场后，试验监理工程师应按规定的批量和频率进行抽样试验，不合格的材料不准用于施工，书面通知承包人运出场外。所进材料应全部符合规范的要求并应使监理工程师满意，监理工程师对材料产地的确认，并不代表对料场所有材料的认同。6.1.2．1粗集料6.1.2．1．1沥青混凝土的粗骨料通常选用玄武岩、石灰岩等轧碎而成,石料强度技术分级应符合规范的规定。当生产的粗集料不符合规格，但确认与其他材料配合后的级配符合各类沥青面层的矿料使用要求时，可以使用。6.1.2．1．2碎石应与沥青有良好的粘结力，用水煮法测定，其粘结力应不小于JTGF40-2004规范中表4.8.5规定，如低于规定值，应加入经工程师批准的外加剂以提高粘结力来达到规范要求标准。外掺剂的精确比例应由实验室确定，并报请工程师批准，其试验费用由承包人负担。n6.1.2．1．3粗集料应该洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。小于0.075mm颗粒含量应符合要求。粗集料的质量应符合JTGF40-2004表4.8.2“沥青混合料用粗集料质量技术要求”的规定。6.1.2．1．4粗集料应具有良好的颗粒形状，用于道路沥青面层的碎石不应用颚式破碎机加工。6.1.2．1．5粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石或破碎砾石，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。6.1.2．2细集料6.1.2．2．1沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂或石屑，其规格应分别符合JTGF40-2004规范中表4.9.3“沥青混合料用天然砂规格”、表4.9.4“沥青混合料用石屑规格”的要求。本工程不得使用天然砂。6.1.2．2．2细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成，其质量应符合JTGF40-2004规范中表4.9.2的要求。细集料洁净程度，石屑和机制砂以砂当量（适用于0-4.75mm）或亚甲蓝值表示。6.1.2．2．3细集料应与沥青有良好的粘结能力，与沥青粘结性能很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂或石屑不应使用。6.1.2.2.4机制砂宜采用专用的制砂机制造，并选用优质、洁净的石料生产。其规格级配应符合规范要求。6.1.2．3填料6.1.2．3．1填料应采用石灰石、白云石、大理石等碱性岩石磨制的石粉，并应符合规范的规定。6.1.2．3．2填料不应含有杂质和团粒，小于0.075mm部分的重量比应符合规范要求。参见JTGF40-2004规范中表4.10.1“沥青混合料用矿粉质量技术要求”。6.1.2．4沥青　6.1.2．4．1沥青应选用优质重交石油沥青，为原油精制后的产品，要求质量均匀、无水。加热至160℃时不产生泡沫。每一批沥青材料都应附有厂商的技术标准试验分析证书，并提交工程师。沥青材料应符合JTGF40-2004规范中表6.2.1-1“道路石油沥青的适用范围”、JTGF40-2004规范中表4.2.1-2“道路石油沥青技术要求”的要求。6.1.2.5改性沥青6.1.2.5.1改性沥青质量应符合JTGF40-2004规范中表4.6.2的技术要求。6.1.2.5.2改性沥青的剂量应以改性剂占改性沥青总量的总量百分数计算。乳胶改性沥青的剂量应以扣除水以后的固体物含量计算。6.1.2.5.3改性沥青的加工温度不宜超过180℃。乳胶类改性剂和制成颗粒的改性剂可直接投入拌和缸中生产改性沥青混合料。6.1.2.5.4现场制作的改性沥青宜随配随用，需做短时间保存，或运送到附近的工地时，使用前必须搅拌均匀，在不发生离析的状态下使用。改性沥青制作设备必须设有随机采集样品的采样口，采集的试样宜立即在现场灌模。6.1.2.6改性乳化沥青n6.1.2.6.1改性乳化沥青宜按JTGF40-2004规范中表4.7.1-1选用，质量应符合JTGF40-2004规范中表4.7.1-2的要求。6.1.3、沥青混凝土配合比设计6.1.3．1目标配合比设计承包人应在施工前28天将拟用沥青混合料的各种集料、填料和沥青，按JTJ052—2000所要求的试样委托有资质的沥青试验室或工程师确认合格的试验室进行混合料组成设计。6.1.3．1．1原材料试验资料整理、汇总（1）、碎石的级配筛分、密度、压碎值、粘附性、含泥量、针片状、磨耗值、软石含量、吸水率试验等。（2）、细集料级配筛分、密度、含泥量、坚固性、砂当量、亚甲蓝值、棱角性等。（3）、矿粉级配筛分、密度、亲水系数、塑性指数、加热安定性等。（4）、沥青的三大指标、密度、含腊量、闪点、加热损失量、溶解度、动力粘度等。（5）、改性沥青的三大指标、运动粘度、闪点、溶解度、弹性恢复25℃等。6.1.3．1．2确定混合集料的矿料组成根据各种矿料的筛分结果，利用试算法或图解法进行级配调整，使调整后的混合级配符合规范规定的各类型沥青混合料的级配要求。针对AC-13，SMA-13，SUP-19的不同要求按规范要求进行试验。6.1.3．1．3确定普通沥青混合料的最佳油石比（1）、用以上计算确定的矿料组成和JTGF40-2004规范中的推荐油石比范围。试验至少应做5组试件，每组5个试件，按沥青混合料试验规程JTJ052-2000规定的方法测定试件密度、计算饱和度、矿料空隙率等物理指标进行体积组成分析。使热拌混合料各项技术指标应符合规范JTGF40-2004的要求。（2）、沥青混凝土马歇尔室内试验的几点统一做法：1）拌制试件需采用小型沥青混合料拌和机，以模拟生产实际情况。2）每组试件个数统一采用6个（取其中5个）；在配合比设计中，人工配制沥青混合料制作试件宜采用替代法，施工现场采集沥青混合料试样用直接法制作。3）试件成型温度控制在130~140℃，试模应按规定预热。试件的成型温度应满足下表：矿料（包括矿粉）加热温度167~172沥青加热温度152~157沥青混合料拌和温度155~162试模预热温度155~162试件成型温度130~1404）沥青混合料试件密度试验方法统一采用蜡封法或体积法。5）计算沥青混合料试件理论密度时，粗集料的相对密度采用饱和面干相对密度。6）试件的配料、拌和应力求均匀，以确保试验结果的一致性。n（3）、将成型以后的马歇尔试件进行试验，测定稳定度及流值等物理力学试验。（4）、以测定的密度、稳定度、空隙率、流值、饱和度等各项指标，分别将试验结果点入图中，连成圆滑曲线。从图中求取出相应于密度最大的沥青用量a1；相对于稳定度最大的沥青用量a2；相对于规定空隙率范围中值的沥青用量a3；取三者的平均值作为最佳沥青用量的初始值OAC1。其中OAC1=（a1+a2+a3）/3求出各项指标均符合沥青混合料技术标准的油石比范围，按下式求取中值OAC2.OAC2=(OACmin+OACmax)/2。根据密度、稳定度、空隙率所求得初始值OAC1能够介于OACmin与OACmax之间，则认为取OAC1和OAC2的均值为最佳油石比值OAC。（5）、若OAC不在OACmin与OACmax之间。则应该调整级配重新进行配合比设计，直至以上的各项指标均能满足要求为止。（6）、按确定的最佳油石比OAC制作马歇尔试件，进行沥青混合料的水稳性检验，必要时进行高温稳定性检验。其试验结果均要符合JTGF40-2004表5.3.3-1的要求。6.1.3．1．4承包人应通过室内试验将混合料的组成设计及试验资料，包括混合料级配组成、结合料含量、拌和温度、马歇尔稳定度、流值、密实度、空隙率等试验数据的详细说明以及集料类型、集料来源、沥青来源、种类等写成报告提交工程师批准。6.1.3．1．5如果料源有改变，在新材料使用之前，应重新进行混合料配合比设计及上述试验，并送工程师批准。6.1.3．1．6必须在规定的试验条件下进行车辙试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验，并符合JTGF40-2004的规范要求。6.1.3．1.7对改性沥青混合料的性能检测，应针对改性目的进行。6.1.3．1.8目标配合比供拌合机确定各冷料仓的供料比例，进料速度及试拌使用。6.1.3．1.9SUP-19目标配合比设计应采用旋转压实仪进行试验确定。6.1.3．2生产配合比设计对间歇式拌合机，必须从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，使矿料合成级配符合规定级配的中值，供拌合机控制室使用，同时反复调整冷料仓的进料比例以达到供料均衡。由于不同的拌合机各振动筛孔径不同，以及振动筛的倾角和振动强度均有差别，各相应热料仓的矿料筛分结果也不同，因此，取目标配合比的最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量，如果其中一个油石比的混合料试件不能符合规定，则应补做油石比相差±0.3%的一组混合料试件进行检验。其中SUP-19生产配合比设计应按照JTJ052-2000马歇尔稳定度试验方法确定，试验至少应做5组试件，每组5个试件测定其稳定度、流值、密度、空隙率和饱和度，使沥青混合料各项指标符合表2要求，SUP-19级配范围应符合表1要求（SUP-19级配要求位于控制点并避开限制区），SUP-19配合比设计检验且应符合表3要求。SUP-19型沥青混合料的组配要求表1筛孔尺寸(mm)通过下列筛孔质量百分率(％)26.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075n通过筛孔质量百分率(％)10090～10080～9068～8157～7036～4923～3514～229～175～143～102～6注:表中有下划线的数字为必须满足的标准。SUP-19型沥青砼技术标准表2试验项目混合料类型击实试验（次）空隙率（％）沥青填隙率（％）矿粉和有效沥青用量比范围矿料间隙率（VMA）（％）SUP-19型沥青砼两面各75465～750.8～1.613～15SUP-19配合比设计检验指标表3检验项目技术要求改性沥青混合料普通沥青混合料车辙试验动稳定度（次/mm）大于2800大于2400水稳定性：残留马歇尔稳定度（％）冻融劈裂试验残留强度比（％）大于85大于75大于80大于75渗水系数（ml/min）小于120小于1206.1.3．3生产配合比验证及沥青混凝土试验段6.1.3．3．1承包人应在拌和厂通过拌和试验（试拌）证明在沥青混合料拌和厂能生产同样质量的混合料，在工程师书面确认沥青拌和厂能生产符合技术要求的混合料之前，正常的沥青混合料生产不应开始。6.1.3．3．2沥青混凝土铺筑工作开始前至少14天，承包人应在工程师批准的地点并在其严格监督下，按照规范规定分别为每种沥青混合料铺筑一段长100m与本合同段主线路面相同宽度的试验路。承包人应采用相同于主体工程准备采用的材料、混合料配合比、拌和、摊铺、压实设备和施工程序。6.1.3．3．3拌合机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌合的沥青混合料及路上的钻芯芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比应作为生产上控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及与最大粒径的中值的筛孔符合级配的中值。6.1.3．3．4试验路段目的是为了证明混合料的稳定性以及拌和、运输、摊铺、碾压各机械设备之间有效的配合和组合，以取得工程师的满意，同时也是为了发现和消除机械设备上的任何明显的缺陷，验证施工方法和程序的可行性。以确定沥青混凝土从拌和到摊铺、碾压的各种施工参数。6.1.3．3．5n生产配合比验证阶段应进行马歇尔试验，确定油石比、空隙率、VMA、VFA、VCAmix、稳定度、流值，同时还进行车辙试验、浸水马歇尔试验、析漏试验、渗水试验、构造深度及相关验证试验。6.1.3．3．4．1审批沥青混凝土试验段分项开工申请报告（1）、目标配合比及生产配合比批复报告（2）、确定试验段落，清扫基层、浇洒透层油或粘层油现场监理检查已验收的基层清理情况及基层缺陷处理情况。铺筑沥青混合料前，应检查确认下承层的质量，检查浇洒均匀性。当下承层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层或铺筑下封层，不得铺筑沥青面层。（3）、对已检测验收的试验段落进行测量放样。6.1.3．3．4．2沥青混凝土施工材料的准备（1）、沥青材料应采用导热油加热，温度应调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度符合规定要求，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断从贮料器输送到机内，不应使用正在起泡或加热超过规定的沥青胶结料。（2）、集料准备a、为了保证集料清洁，集料堆场地面应用水泥混凝土或水泥稳定基层硬化，进入拌和厂和集料堆场的道路也应用水泥混凝土或水泥稳定基层硬化。b、为了保证集料之间不相互混杂，要求不同规格集料之间应隔离。c、集料堆宜搭棚，但至少应将细集料和填料用搭蓬覆盖，以避免集料淋湿。d、集料应加热到使沥青混合料出厂温度符合要求，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1%，烤干用的火焰应调节适当，以免烤坏或熏黑集料，干燥滚筒拌和机出料时的混合料含水量不应超过1%。6.1.3．3．4．3沥青混合料摊铺、压实12小时后，应按JTJ052—2000的标准方法进行密实度、厚度检验。其它检验项目应在试验路施工压实前从摊铺机下取样，抽样检验的频率应符合规范的规定。通过试验段试铺测定：1、拌合机的操作方式如上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度等。2、测定正式用的矿料配合比和油石比。3、摊铺机的操作方式如摊铺速度、摊铺温度、初步振动夯实的方法和强度、自动找平控制方式等。4、压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等。5、松铺系数及高程控制。6、施工缝的处理方式。7、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。6.1.3．3．4．4试验路面完成后，承包人应写出试验路总结报告，取得工程师审查批准后，其试验参数可作为正式施工的依据，然后开始施工，在施工中必须遵循此依据。6.1.3．3．4．5试验路按JTGF40-2004第11章标准检查如经工程师认可，就可作为主体工程，其费用按合同规定给予支付。如果试验路段不在主体工程内或试验路段的任何部分不合格，费用均由承包人负担。n6.2、沥青混凝土施工控制6.2.1、开工前准备现场监理检查机械设备安装调试、材料、施工组织计划、质量保证体系、标准试验的准备情况，收集整理开工申请报告中的一切资料，按报批程序逐级上报审批。试验及资料：1.)材料试验及混合料标准试验等2.)试验段的技术参数汇总记录3.)分项工程开工申请批复单6.2.2、审批分项工程开工报告总监（或经授权的总监代表或专监）检查准备情况并审批分项工程开工报告，提出有关注意事项。6.2.3、测量放样现场监理检查测量控制网保护情况、中线恢复、两侧指示桩、高程的测设精度。试验及资料：1)、平面位置检查表2)、施工放线测量记录表3)、水准测量记录表4)、施工放样报验单6.2.4、清扫基层现场监理检查基层表面清理程度及基层缺陷处理情况。6.2.5、浇洒透层油或粘层油现场监理检查浇洒均匀性。6.2.6、备料试验监理工程师检查进场材料质量。6.2.7、沥青混合料拌和6.2.7．1沥青混合料拌和设备：本工程沥青混合料的拌和设备采用自动控制的间歇式拌和机，沥青拌和楼包括中央控制室、拌和机组、干燥机组、冷料仓机组和布袋除尘机组、热沥青罐组、粉料罐组。各机组分别安装在单独的基础上由电动机或气泵驱动。整个拌和楼系统工作由中央控制室控制。（1）自动控制：本工程采用自动控制的拌和设备，这些自动控制设备应能一拧开关或一按按钮就可一举调整配合比，混合料的产量应不低于150吨/小时，并有装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘设置；拌和设备应由计算机控制，应逐盘打印集料和沥青的加热温度、混合料的拌和温度、材料用量和每盘混合料的产量等，拌和设备的产量和生产进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到符合要求。n（2）集尘器：拌和机自动配备集尘器，其构造应能把按规定收集的全部或部分材料消解，而不让有害粉尘逸散到空气中去。为防止粉尘排放到空气中，需要给滤尘网盖上防尘密封罩。6.2.7．2拌和楼的控制点拌和楼采用干式除尘系统，其工作时经常处于负压状态，负压大小与引风机的开口大小有关系，同时负压的大小还影响燃烧器的火焰，燃烧器火焰的变化将直接影响骨料的加热温度，此外冷料的上料速度、燃烧器使用燃料的标号也是影响骨料加热温度和负压的重要因素。因此拌和楼在正常生产过程中，不得随意调整冷料的上料速度、引风机开口的大小和燃料的标号，从而保证骨料的加热温度和拌和楼系统处于正常的负压指标。6.2.7．3拌和楼计量系统拌和楼计量系统包括：骨料称、矿粉称和沥青称，每个称的最大量程和感量均不一样，各种材料称量准确是拌制合格混合料的先决条件，所以当拌和楼连续使用一年、长时间不使用或有疑问时，应请技术监督局对上述三种称进行标定、认证，出具标定合格证。另外，地磅也应按照有关规定进行标定、认证。6.2.7、4拌和（1）、集料和沥青材料应按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和机，送入拌和机的集料温度应符合JTGF40-2004表5.2.2-2规定，在拌和机内及出厂的混合料的温度应符合规定要求。（2）、把规定数量的集料和沥青材料送进拌和机后，应把这两种材料充分拌和直到所有集料颗粒都完全被均匀的裹覆，沥青材料也完全分布到整个混合料中为止。（4）、沥青面层混合料的拌和应有贮料仓设备，拌好的沥青混合料从拌缸卸入提升小车，送入贮料仓中暂存，而后再卸入运料汽车内，贮料仓的贮料能力应至少60T。（5）、沥青混合料的控制沥青混合料各集料级配的容许偏差应遵守规定要求。6.2.7．5沥青混合料拌和中的异常现象1．）每天拌和的第一盘沥青混合料易出现废料这主要是由于骨料和沥青加热没有达到规定的温度；解决办法是适当减少烘干筒的集料数量和提高火焰温度，在开机时保证粗细集料和沥青加热温度略高于规定值。2、）热料仓出现超尺寸颗粒这主要是由于最大筛孔的振动筛破损，或振动筛上超尺寸颗粒从边框空隙落到下层筛网；解决的办法是检查振动筛，调整冷料仓上料速度。3、）出现花白料混合料拌和的均匀性随时进行检查，如果出现花白石子，应停机分析原因给予改进，其原因大致如下：1）拌和时间不够；2）细颗粒矿料比例增大，特别是加入矿粉量增多；3）沥青用量不够；4）n矿料或沥青加热温度不够。可能是其中一项原因，也可能是几项原因，对于花白混合料不能出厂，必须废弃。4、）枯料原因是原材料中细集料含水量过大，造成在烘干筒中细集料加热温度达到规定值，而粗集料温度大大超过了规定值；解决办法是含水量大于7%的细集料不允许使用。5、）没有色泽原因是沥青加热温度偏高，170℃以上沥青易老化；解决办法是严格控制沥青加热温度不超过170℃。6、）矿料颗粒形成明显变化原因是热料仓中集料颗粒组成发生了大的变化，引起大变化的原因可能是冷料颗粒组成发生了大变化，或热仓振动筛筛网上热料过多，来不及正常筛分就进入热料仓；解决办法是检查原因，采取相应的措施或调整配合比。6.2.8、沥青混合料运输（1）运送沥青混合料的卡车应有紧密、清洁、光滑的金属底板，底板上应涂一层油水（柴油和水的比例可为1：3）混合液，以防止混合料粘到底板上，但不得有余液积聚在车厢底部，不允许用石油衍生剂来作卡车底板的涂料。装卸前，卡车底板应排干积水，每辆卡车都应有一个帆布蓬或其它材料作的蓬，其大小应能保护混合料不受天气影响。需要时，为使混合料按规定温度运到筑路工地，卡车底板应采取保温措施，帆布蓬也应扣牢。（2）、沥青面层施工应配有足够自卸运输车，具有150T/h的运量。每辆汽车均备有覆盖混合料的蓬布，混合料装足车箱后由专人覆盖缚牢，以免汽车行驶途中吹落。（3）、施工前应对全体驾驶员进行培训，加强对汽车保养，避免运料途中汽车抛锚混合料冷却受损，装料时汽车应前后移动，避免混合料离析，运料汽车应在摊铺机前10~30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料汽车应挂空档，靠难铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。（4）、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料。（5）、沥青混合料运至摊铺地点后应有专人接收运料单，并检查拌和质量，不符合JTGF40-2004表5.2.2-2及表5.6.6等温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。6.2.9、沥青混合料摊铺6.2.9．1摊铺机械（1）沥青混合料摊铺设备应是摊铺宽度为设计宽度的摊铺机，并装有活动熨平板或整平组件，整平板在需要时可以加热，并能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。（2）摊铺机应配备容量足以保证均匀摊铺作业的受料斗，还应装备自动进料控制器，并适当调节得能在整平板前方保持厚度均匀的沥青混合料。（3）熨平板或整平组件应能有效摊铺出具有所需平整度表面，而不会撕扯、推挤混合料或造成孔眼、蜂面。n（4）摊铺混合料时，摊铺机应能按照与满意地摊铺混合料相协调的前进速度运行。（5）摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过外面的参考线探出纵坡和整平板的横坡，并能自动发出信号操纵整平板，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。6.2.9．2摊铺1）混合料摊铺温度应根据沥青品种、标号、粘度、气候条件及铺筑层的厚度，经试验后确定，并符合JTGF40-2004表5.2.2-2及表5.6.6等的要求，施工气温低于10℃时不宜摊铺。（2）混合料应用沥青混凝土摊铺机在建好的基层上摊铺，为保证沥青表面的标高，下面层铺筑厚度采用两侧钢丝引导的高程控制方式，钢丝为钮绕式，直径6mm，钢丝安装拉力大于800N，每8m～10m间距设一钢丝支架，严格测量架上钢丝顶点标高，以确保下面层的的高程和平整度：上面层摊铺采用摊铺层前后相同高差的雪撬式摊铺厚度自动控制方式。（3）沥青混合料的摊铺厚度应为设计厚度乘以松铺系数：松铺系数应通过试铺碾压测定。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度、路拱、横坡，并按JTGF40-2004附录G的方法由使用的混合料总量与面积较验平均厚度，不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整。（4）上、下两层的纵向接缝应错开15cm，如果行车道为两条，则表面接缝应在路中线处。（5）沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况用摊铺层厚度、宽度按JTGF40-2004表11.4.5-1确定，并应符合2～6m/min的要求，在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿地转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析，在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。（6）用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整，当出现下列情况时，可用人工作局部找补或更换混合料：a、横断面不符合要求。b、构造物接头部位缺料c、摊铺带边缘局部缺料。d、表面明显不平整。e、局部混合料明显离析。f、摊铺机后有明显的拖痕。（7）人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行，缺陷较严重时，应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺，当属机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺，工人不宜站在热混合料层面上操作。（8）在路面狭窄部分，以及小规模工程可用人工摊铺，人工摊铺沥青混合料应符合下列要求：a、半幅施工时，路中一侧宜事先设置挡板。na、沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹，不得扬锹远甩。b、边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮2~3次达到平整即可，不得反复撕料反复刮平引起粗集料离析。c、撕料用的铁锹等工具宜加热使用，也可以沾轻柴油或油水混合液，以防粘结混合料，但不得过于频繁，影响混合料质量。d、摊铺不得中途停顿，摊铺好的沥青混合料应紧接碾压，如因故不能及时碾压或遭雨时，应停止摊铺，并对卸下的沥青混合料覆盖保温。e、低温施工时，卸下的混合料应以苫布覆盖。6.2.10、整形与压实（1）压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。（2）应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果，沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式，压路机的数量应根据现场生产率决定。（3）沥青混合料压实宜采用下列机械：双轮钢筒式压路机：6-8t；三轮钢筒式压路机：8-12t、12-15t；轮胎压路机：12-20t、20-25t；振动压路机：2-6t、6-14t；手扶式小型振动压路机：1-2t；振动夯板：质量不少于180kg，振动频率不小于3000次/min；人工热夯等。（4）沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段，压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合JTGF40-2004表5.7.4的规定。压路机碾压速度（km/h）JTGF40-2004表5.7.4压路机初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机2~343~566轮胎压路机2~-343~564~68振动压路机2~3(静压或振动)3(静压或振动)3~4.5(振动)5(振动)3~6(静压)6(静压)（5）沥青混合料的初压应符合下列要求：a、初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温，铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定，并符合JTGF40-2004表5.2.2-2及表5.6.6的要求。b、n压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽30~40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料上再压边缘，以减少向外推移。a、应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的压路机碾压2遍，其线压力不宜小于350N/cm。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。b、碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。（6）复压应紧接在初压后进行，并符合下列要求：a、复压宜采用重型的轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机，碾压遍数试压确定，不宜少于4~6遍，达到要求的压实度，并无显著痕迹。b、当采用轮胎压路机时，总质量不宜小于15t。碾压厚层沥青混合料，总质量不宜小于22t。轮胎充气压力不小于0.5Mpa，相邻碾压带重叠宽度为10~20cm，振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。（7）终压应紧接在复压后进行，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度应符合JTGF40-2004表5.2.2-2及表5.6.6的要求。（8）压路机的碾压段长度以摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前摊进，使折回处不在同一横断面上，在摊铺机连续摊铺过程中，压路机不得随意停顿。（9）压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或洗衣粉水，严禁洒柴油。轮胎压路机可不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。（10）压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面行驶时应关闭振动。（11）对压路机无法压实的桥梁、挡土墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实，对雨水井与各种检查井的边缘还应用人工夯锤等补充压实等。（12）在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。（13）SUP-19较粗的混合料冷却较快，就要求增加压路机，SUP-19可能比较细的混合料有较大的渗透性，所以空隙率的控制很重要。另外SUP-19混合料如果显示所谓的“软弱区”，要及时分析原因，采取适当措施处理。6.2.11、纵、横接缝处理（1）摊铺沥青混合料应连续作业并采用全宽度摊铺机一幅摊铺。（2）纵向接缝部位的施工应符合下列要求：a、摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用局部接缝，施工时应将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。na、半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠已铺上层5-10cm，摊铺后用人工将摊铺的前半幅上面的混合料铲走。碾压时应先在已压实路面上行走，碾压新铺层10-15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-15cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜留在车道区画线位置上。（3）相邻两幅及上下层的横向接缝应错位1m以上，中下层的横向接缝可采用斜接缝，在上面层应采用垂直的平接缝，铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料，使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结，但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。（4）斜接缝的搭接长度与层厚在关，宜为0.4~0.8m，搭接处应清扫干净并洒粘层油，当搭结处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除，并补上细料，斜接缝应充分压实并搭接平整。（5）平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工可采用下列方法：a、在施工结束时，摊铺机在接近端前部位前约1m处将熨平板稍稍抬起，驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷却时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。b、在预定摊铺段的末端先撒上一薄层砂带，摊铺混合料后趁热在摊铺层上切出一道缝隙，缝隙位于撒砂与未撒砂的交界处，在缝中嵌入一块与压实层厚等厚的木板或型钢、待压实后铲除撒砂的部分，扫干净砂子，撤去木板或型钢，在端部撒粘层沥青接着摊铺。c、在预定摊铺段的未端先铺上一层麻袋或牛皮纸，摊铺碾压成斜坡，下次施工时将铺有麻袋或牛皮纸的部分用人工刨除，在端部撒粘层沥青接着摊铺。d、在预定摊铺段的未端先撒一簿层砂带，再摊铺混合料，待混合料稍冷却后，用切割机将撒砂的部分切割整齐后取走，用拖布吸走多余的冷却水，待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺，不得在接头有水或潮湿的情况下铺筑混合料。（6）从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予清除。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。（7）横向接缝的碾压应先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压，碾压带的外侧应放置供压路机停顿的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，当相邻摊铺已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，起碾压宽度为15-20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。（8）做完的层的外露边缘应准确切到要求的线位，修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料均应由承包人按工程师同意的方式从路上清除。（9）SUP-19结构比细级配的混合料更难建成密实的、低渗透性的纵向接缝，摊铺机要供给足量的未离析的混合料到接缝处。n6.2.12、交通控制（1）任一沥青混合料结构层应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通，应限制交通重量及有履带的其它机械在路上行驶，以免破坏路面。（2）下面层施工后，上面层施工前宜封闭交通。（3）安排专人进行交通管制，禁止在没有保护措施情况下维修工程机械或拌制砂浆，以免污染沥青路面。6.2.13、气候条件（1）当下雨或路面有滞水时，不得摊铺沥青混合料。（2）气温下降到10℃时应停止摊铺。除非工程师作出其它指示，气温还未升到10℃以上之前，不得开始摊铺；当气温下降到15℃以下时，应注意控制混合料的最大运距，以保证碾压温度在规定的范围内。（3）对未经压实而遭到雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料，所发生的一切费用由承包人承担。6.2.14．新铺沥青混合料面层异常现象1、）摊铺层表面出现的异常现象在摊铺层表面，由于个别超尺寸颗粒被熨平板带动形成或长或短的小沟，或形成小坑洞，对于这类缺陷，可用人工及时用适量的细沥青混合料填补、压实，予以消除。2、）摊铺层局部粗骨料被压碎异常现象在摊铺机后面局部一片或一条较宽的带内，沥青混合料中的大碎石被击碎，其原因是下层的平整度不好，此一片或一条较宽带下的下承层，高程超出容许的误差过多，致使该处摊铺层过薄以及混合料中矿料粒径过大；解决的办法是：应将大碎石被击碎的混合料铲除，人工用合适的沥青混合料补齐或整平。3、）明显的粗细颗粒离析现象离析现象有呈片状的也有条状的。原因是：在表面粗料集中处，由于其周围没有足够的细集料，通常空隙大，通车后由于雨水容易渗入，致使表面层上的粗料集中处在快速行车荷载作用下极易遭到破坏，产生离析现象。为此应当予以重视，特别是表面层采取措施设法消除离析现象。产生离析现象的原因较多，沥青混合料中矿料粒径愈大，愈容易产生离析现象；沥青混合料向自卸车厢内装载时，混合料下落的高度愈大，大碎石愈容易流到料堆的四周下部，如混合料下落到车厢的固定位置，料堆愈高，其四周的大碎石愈多。在摊铺机受料斗中，通常两侧大碎石较少，卸料车离开摊铺机后，如摊铺机受料斗两侧板竖起较晚，则两侧板上大碎石较多的混合料将集中在很少混合料的送料链板上，如下一车料又不能及时向受料斗喂料，链板将把大碎石较多的混合料输送到分料室，上述种种现象都是产生片状离析根源。条带状离析现象有时只有一条，有时可能有2~3条以上，产生条带状离析现象的根源是在摊铺机的螺旋分料器和熨平板安装得不协调或有了小问题，或与螺旋分料器的固定料有关，摊铺机后面的离析现象，特别是表面层的离析现象，应该及时人工补适量的细沥青混合料予以补救。n6.2.15．SMA路面施工注意事项1)．因为改性沥青的粘度很大，故而提高了施工温度。详见下表：SMA路面的正常施工温度范围（℃）工　　序不使用改性沥青使用改性沥青测量部位SBSSBR沥青加热温度150-160160-165160-165沥青加热罐集料加热温度185-195190-200200-210热料提升斗SMA混合料出厂温度160-170175-185175-185运料车混合料最高温度195不高于195运料车（废弃温度）混合料贮存温度降低不超过10贮料仓及运料车摊铺温度不低于150不低于160摊铺机初压温度不低于140不低于150碾压层内部复压温度不低于120不低于130碾压层内部终压温度不低于110不低于120碾压层内部开放交通温度不高于50不高于60路面内部或表面2)．SMA为间断级配，粗集料单一、量大，细集料少，矿粉用量大，这给混合料拌和带来不少困难。为此应该在料斗、料仓安排上下功夫。避免发生粗集料仓不足，而细集料经常溢仓的不正常情况。3)．SMA不应使用回收粉尘，SMA的矿粉需要比一般热拌沥青混合料要增加2倍，要在矿粉设备及人力安排上特别注意。4)．SMA必须使用纤维，加纤维的方法必须使用机械投入。5)．SMA混合料拌和以后，不能象普通沥青混合料那样贮存太长的时间，当天拌和的必须当天使用完。6）由于SMA的沥青玛蹄脂粘性较大，运料车的车厢底部要涂刷较多的油水混合物。运料车数量要适当增加。SMA面层很薄温度下降快，摊铺的施工气温宜在15℃以上。在摊铺过程中，不得随意变换速度中途停顿，摊铺机的摊铺速度控制在n1.5m／min－2.5m／min。7）SMA的碾压成型与普通沥青混合料碾压时的最大区别是不宜使用轮胎压路机，在保证粗集料不被压碎的情况下，选用较重的钢轮压路机在较高的温度下紧跟在摊铺机后碾压，压实效果最佳。采用振动压路机碾压时，高频率低振幅非常重要，同时遍数不要太多。由于表面层厚度薄及SMA抗高温的特性，碾压过程按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。碾压SMA时密切注意压实度的变化，对SMA来说，过碾是一大忌，所以应严格控用严格控制碾压遍数的方法来控制压实度，一般初压用10t钢轮紧跟在摊铺机后面压1－2遍，复压钢轮静压3－4遍，或振动压路机振动碾压2－3遍，最后用较宽的钢轮终压一遍结束。在碾压过程中应注意几点：a.严格控制碾压速度，初压和复压要低速进行碾压,碾压过程要均匀地进行，速度要慢，不能急刹车、中途停留、转向或制动，压路机必须沿原路返回，掉头时不能在碾压段向左右游动，更不能停在某一点上打方向，以免路料产生推移。为了保证压实质量，应该对压路机操作手进行培训，使他们明确碾压顺序、遍数等要求。b.要随时掌握碾压温度，温度过高，混合料易推移及产生油斑；温度过低，则难以压实，密实度不易保证。c.合理选择压路机的振幅及频率。d.原则上压路机自工作后，除加水外，不得停机休息，加水时应有备用机械接替，以免局部碾压不足。e.在碾压过程中，随时注意监测压实质量，定期检测压实度，用直尺检测一些关键部位的平整度，发现问题及时解决。在碾压过程中，有两条原则可以检验SMA是否成功：一看能否在高温状态下用振动压路机碾压而不产生推拥；二看碾压成型后表面有足够的构造深度又基本不透水。6.3、竣工验收与评定6.3.1、施工质量验收取样和试验（1）混合料应按统计法取样，以测定压实度。应采用随机数技术来确定取样位置，承包人应从压实的路面上钻取样芯，直径为100毫米、150毫米或由工程师规定，两个直径都要按JTJ052-2000对试件作密度试验，可行时还可用来测定路面厚度。钻取芯样后用适当材料回填取样坑并予以压实，应由承包人在工程师监督下进行。（2）验收点及取样点应在竣工的路面上，在碾压结束，路面已冷却到足以取样的时候采样。（3）检查集料级配、沥青含量、马歇尔参数等。应从拌和厂的汽车中取样做抽查试验和马歇尔试验。压实度试验应从压好的路面上取样。（4）混合料的取样应在施工现场每天进行一次或每拌和250t混合料取样一次（取两个频率较多者）。并按JTJ052—2000标准方法对各项目进行检验。所有试验结果均应报工程师审批，其发生的费用由承包人自理。6.3.2、实测项目热拌沥青混合料面层检查项目允许偏差应符合JTGF40-2004表7.3.2n的要求，压实度是当天铺筑的混合料的压实度。铺筑的面层压实度应根据当天生产的热拌沥青混合料的马歇尔密度计算。6.3.3、外观鉴定（1）表面应均匀、稳定、平整密实、无泛油、松散、裂缝、烂边等现象。（2）路面接茬整齐、平整、密实、烫缝不得枯焦。（3）面层与其它构造物应衔接平顺，不得有积水现象。6.3.4、试验及资料1、）沥青混合料马歇尔试验、混合料级配筛分、沥青含量、密实度、宽度、厚度、弯沉测试、平整度等。2、）沥青混凝土面层质量检验评定表3、）路缘石铺设质量检验评定表4、）现场检查记录摊铺厚度、温度、宽度、接缝处理、摊铺方式。