Evotherm 温拌沥青混合料路面施工技术指南

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Evotherm温拌沥青混合料路面施工技术指南MeadWestvaco2008.5n温拌沥青路面技术规范补充或修正条款（参照交通部颁布的《公路沥青路面施工技术规范》）1.0.4沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。温拌沥青路面施工气温可以低至3℃（高速公路和一级公路）或0℃（其他公路）。2.1.19温拌沥青混合料通过添加剂结合拌合工艺较低程度的改造或调整，在基本不改变混合料材料配比和施工工艺的前提下，能够在明显低于热拌混合料温度条件下实现沥青路面摊铺的沥青混合料。温拌沥青混合料设计技术指标和性能指标达到和超过所有同样配比的热拌混合料的标准。决定于胶结料和级配类型，温拌沥青混合料的摊铺温度在80~120℃，通常比同型号热拌沥青混合料操作温度下降30~60℃。2.1.20温拌添加剂在沥青混合料拌合过程中，与热沥青同步向拌合锅喷注的添加剂。该添加剂为表面活性类活性水溶液，为保证活性，必要时需要调酸或调碱。该添加剂能够在沥青混合料拌合过程中，在胶结料和混合料内部形成润滑结构，是实现温拌沥青混合料工作性的关键成分。2.1.21沥青混合料温拌工艺（1）拌制温拌沥青混合料的工艺环节。温拌工艺与热拌工艺不同之处在于增加温拌添加剂的添加环节，在混合料拌制过程中，添加剂通过单独安装的并与拌合楼控制系统建有信号联络的管路，与热沥青同步向拌合楼添加的方式，另外，考虑气体的反冲力会影响到矿料的计量，需要在拌合缸中设置排气口，以消散气体，排气口直径为50~60cm，外接排气管，排气管的长度为1.5m，排气口的设置高度稍大于混合料拌合区高度，以便气体顺利排出。（2）另外，通常温拌工艺拌和采用矿粉后加法，温拌添加剂与沥青按质量比5：95的比例同步喷入拌缸，温拌浓缩液在沥青开始喷洒后延时3秒开始喷入，喷入时间控制在10秒以内，且必需保证在沥青喷洒结束之前完成温拌浓缩液的喷洒。单盘料拌和周期不低于60秒，其中干拌3秒，喷沥青和浓缩液控制在13秒以内，然后湿拌6秒后再添加矿粉，再继续湿拌30秒，应保证温拌沥青混合料无花白料。（3）温拌混合料添加剂添加设备采用MeadWestvaco推荐设备，保证计量准确5.2.21普通沥青混合料的施工温度宜通过135℃及175℃条件下测定的粘度-温度曲线按表5.2.2-1的规定确定，在此基础上，温拌沥青混合料施工温度降低30-60℃。缺乏粘温曲线数据时，可参照表5.2.2-2的范围选择，并根据实际情况确定使n用高值和低值。当表中温度不符合实际情况时，允许作适当调整。改性沥青混合料正常环境温度下，温度控制范围参考表5.2.2-3，如在低温季节施工时（环境温度3~10℃）时，出料温度在此基础上升高5~10℃)。表5.2.2-2温拌基质沥青混合料的施工温度石油沥青标号施工工序50号70号90号沥青加热温度（℃）150~170145~165140~160集料加热温度（℃）120~130出料温度（℃）115~125110~120105~115运输到场温度（℃）110105100摊铺温度，不低正常施工10510095于（℃）低温施工120110105开始碾压温度，正常施工1009590不低于（℃）低温施工110105100混合料贮料仓贮存温度（℃）贮存过程中温度降低不超过10℃混合料废弃温度（℃）≥145≥140≥135表5.2.2-3温拌改性沥青混合料正常施工温度范围施工工序橡胶改性沥青SBS改性沥青环境温度(℃)〉10〉10矿料加热温度(℃)130～135135～140沥青加热温度(℃)170～180155～165沥青混合料出料温度(℃)130～135130～135混合料摊铺温度(℃)不低于125125开始碾压温度(℃)125125复压温度100100碾压终了温度(℃)不低于70705.3.3本规范推荐采用结合旋转压实成型方法的马歇尔试验配合比设计方法，重载交通采用110次旋转压实，中轻交通采用100次旋转压实，其他等级公路采用90次旋转压实......表5.6.6温拌沥青混合料的最低摊铺温度（℃）相应于下列不同摊铺层厚度的最低摊铺温度下卧层表面温度普通沥青混合料改性沥青或SMA混合料（℃）<50mm50~80mm>80mm<50mm50~80mm>80mmn<3不允许115110不允许不允许1303~1012011210513012512010~151151101031201171125.7.3根据混合料的级配类型，通过试验路段的试铺，选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，应做到初压和复压的压路机紧跟碾压。（1）设备配置要求一般情况下每幅摊铺范围（不超过6m）内需要配置1台钢轮压路机，2台胶轮压路机，1台终压钢轮压路机。如果采用双机梯队或者一次性摊铺宽度超过6m摊铺作业时，推荐采用2台初压钢轮、3~4台胶轮，1台终压钢轮，钢轮吨位要求为13~16t，胶轮吨位为30t。（2）碾压组合方式正常环境温度下，参照一般情况下的碾压组合，如表5.7.3.1所示，如果在低温施工情况和超薄路面施工，需要对碾压方式及遍数进行调整，如表5.7.3.2所示；对于高架道路的施工，由于不允许开震，碾压组合见5.7.3.3所示；另外，橡胶沥青混合料和SMA沥青混合料施工碾压工艺也需要进行调整，见表5.7.3.4。（3）压路机洒水要求钢轮压路机的洒水以达到湿润为准，不可产生过多流畅水，胶轮压路机轮胎必须采用植物油配置扫把进行涂刷，不可采用喷壶对胶轮轮胎直接喷洒柴油或水。表5.7.3.1一般情况下的碾压组合初压复压终压压路机类型适宜最大适宜最大适宜最大3(振压)2～3(静压)3钢轮（13～16t）2～3(振压)-4～56胶轮(30t)-表5.7.3.2低温气候条件下及超薄沥青路面碾压组合复压终压组合类初压型适宜最大适宜最大适宜最大钢先型15～6(胶轮)72～3(钢轮静压)3（13～1(钢轮振压)16t）胶先型32～3(钢轮静压)32～3(胶轮)32~3(胶轮)(30t)n表5.7.3.3高架沥青路面碾压组合复压终压组合类初压型适宜最大适宜最大适宜最大钢轮21~2(钢轮静压)22～3(钢轮静压)31(钢轮静压)（16t）胶轮4～5(胶轮首先)5（30t）表5.7.3.4橡胶改性沥青混合料和SMA沥青混合料碾压组合初压复压终压组合类型适宜最大适宜最大适宜最大钢轮1(钢轮静压)3(钢轮震压后于（13～441～2(钢轮静压)33(钢轮震压)胶轮)16t）胶轮（30t）2（胶轮首先）2