监理工作总结(墩柱部分)

监理工作总结(墩柱部分)

福建省泉三高速公路三明段际头大桥监理总结福州路信交通建设监理有限公司泉三高速SMA1驻地监理组二OO六年九月二日nSMA1驻地组监理工作总结（墩柱部分）2006年8月30日，中铁四局一公司在际头大桥左线8#墩浇注第一节墩柱，监理人员对施工进行全过程旁站，各道工序均能满足规范要求，可以在今后施工中应用。一、工程概况：泉三高速公路SMA1标段，际头大桥共计墩柱20根，墩柱直径有1.8、2.0m两种。左线8#墩第一节墩柱直径2.0m、高9.7m，砼19.4m3。二、施工人员、机械设备及原材料情况：　　施工人员共计124人。其中技术人员8人、现场负责人员6人、安全员6人、试验人员3人、机械操作手16人，钢筋工35人、木工20人、架子工10人、砼工20人。挖掘机2台、装载机2台、吊车4台、砼捣固棒10台、钢筋弯曲机3台、钢筋调直机3台、切断机2台、镦粗及加工螺纹机械2台。原材料：水泥、碎石、砂、砼外加剂、各种规格钢筋、镦粗接头套筒等。三、监理质量控制：1.施工质量监理控制程序:(1)墩柱施工监理控制程序：施工测量放样→系梁顶放线、墩柱底定位→墩身钢筋安装→监理检查→模板安装→监理检查→浇筑墩身砼→监理检查→砼养生、拆模→进入下道工序2.监理质量控制重点：(1)审核原材料质量：包括水泥、外加剂、碎石、砂、钢筋、镦粗接头套筒；(2)审核验证各种标号砼配合比；(3)检查承包人进场的施工机械及相关设备；(4)墩柱质量控制：首先用全站仪对桩基顶中心进行检查，合格后立系梁模板，用垂球进行检查其垂直度，然后用水平仪定出模板上的设计标高位置。在检查时监理要逐个检查，既是检查墩柱纵横轴线同时又是检查桩位。1、钢筋骨架制作、安装钢筋安装之前对桩基进行凿毛，凿除桩n头的水泥浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土为准，并用水冲洗干净。钢筋笼应在硬化后的场地上并铺设枕木上进行制作，弯制加工完毕的钢筋应放置在棚内的架垫上保持平整、干燥垫放，避免锈蚀、污染或粘上泥土。监理应督促承包人在钢筋制做场地搭设钢筋棚。现场绑扎钢筋必须按不同等级、牌号、规格等进行分别堆存覆盖，每节骨架均应有半成品标志牌，标明墩号、节号、质量状况。对进场每批钢筋现场监理均督促承包人试验人员和总监办中心试验室抽检，并试验合格后方可使用。钢筋表面的油渍、漆污和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。钢筋应平直、无局部折曲。钢筋工必须严格按设计和规范要求进行钢筋的制作和绑扎。钢筋笼应每隔2m设置十字加劲撑，以防变形；加强箍肋（Φ25㎜）设在主筋的内侧，环形筋在主筋的外侧，钢筋骨架和加劲筋进行焊接加固。加工后的钢筋在表面上不应有削弱钢筋截面的伤痕。在任一有钢筋接头的区段内，钢筋接头个数不得超过钢筋总数的50%，接头间的距离不得小于35d（d为钢筋直径）且不小于1.0m。同一根钢筋在该区段内不得有两个接头。钢筋保护层垫块混凝土的骨料粒径不得大于10mm。其强度应与系梁混凝土强度一致。用1.3mm直径的退火软铁丝预埋于垫块内以便于钢筋的绑扎。不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于1.2m。监理对钢筋安装验收合格后方可进行立模施工。主筋采用双面焊接，焊接长度不小于5d，钢筋接头按规范要求错开布置。对于直径大于等于25mm的所用钢筋接头采用机械连接，连接套筒先进行试验检测合格方可使用，机械连接应符合规范要求。对钢筋笼保护层必须满足设计图纸和规范的要求。钢筋原材料均为三钢厂家生产，经取样检查其原材料质量全部合格，对钢筋接头的焊接和镦粗监理严格控制质量，在镦粗接头还要增加扭矩检测，严格控制合格率在95％以上。2、模板工程圆柱式墩身模板采用不小于δ＝6mm钢板卷制而成的圆模，外焊角钢或槽钢为肋，根据各种墩柱的直径制作圆模板，制作成2.0～3.0m的标准节n圆模截面分左右两块，设企口缝联结，缝内嵌填海绵条，并注防水胶，圆模内不设拉杆。模板用吊车安装。立模时圆柱模板底脚用钢筋与基础连结牢固，模板顶部设4根风缆（高度超过9m的在其中间增加3根风缆）与地面连结牢固。柱模安装完毕后，检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系和稳定性。3、砼浇筑监理对立好的模板进行严格检查，合格后方可进行混凝土浇注施工，同时应检查拌和站、料场、浇灌现场的准备情况，确定各项工作就绪后方可进行。施工中使用的水泥、外加剂、砂石料等，按施工规范的要求进行采购，同时监理监督试验部门做好各种原材料的检测，不合格的材料严禁进场。3.3.5监理随时抽查砼拌制时的配合比，投料搅拌均匀，在运输灌注中执行规范规定，保证砼质量。进行泵送作业时，应使混凝土连续不断地输出，且不产生气泡。泵送作业完成，管道里面残留的混凝土应及时排出，并将全部设备彻底进行清洗。混凝土所选用的砂石料必须符合配合比及有关规范要求。灌注前测砼坍落度，混凝土采用混凝土搅拌运输车运输，用插入式振动棒振捣。插入式振动棒的移动距离不宜超过振动棒作用半径的1.5倍，插入下层混凝土的深度宜为5～10cm。振动棒在每一位置上的振动延续时间，应保证混凝土获得足够的密实度，以其不再下沉、不出现气泡、表面开始泛浆为度，但也应防止振动过量。混凝土应分层浇注，分层厚度不应超过30cm。为保证砼表面，随时注意是否表面有积水并用勺子舀出。间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。混凝土由高处落下的高度不得超过2m，当超过2m时应采用导管或溜槽。混凝土浇注期间，应设专人检查支撑、模板。当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。混凝土初凝至达到拆模强度之前，模板不得振动。晚间浇注混凝土时应配备适当的照明设施。混凝土浇注完成后应尽快进行养护，用清洁的麻袋覆盖其表面，使混凝土表面经常保持潮湿。混凝土强度未达到1.2Mpa以前，不得在其表面堆放机具和架设墩柱支撑模板。砼均采用搅拌站集中拌制，砼输送车运输，砼输送泵输送入模的方式。为防止砼离析，在模板顶部挂设串筒，用插入式振捣器捣固，一次连续浇筑成型。每次砼开盘时监理对砼配合比严格控制，对砼原材料控制要加强，因砼原材料是施工过程中陆续购置，其原材料质量控制是监理的工作中较繁重的项目，同时又是重点之一。n砼浇筑完毕后，立即对裸露部分用塑料薄膜覆盖，初凝后开始浇水养生，砼强度达到2.5MPa后边拆模边用塑料薄摸覆盖养生，砼保持湿润14天。3.质量控制标准：(1)墩柱质量：监理督促承包人的工地中心试验室及测量组，搞好工程测量、检验工作，工程部需仔细审查文件，详细进行技术交底。监理要对此随时抽检，确保工程质量。墩柱施工应符合设计及JTGF80/1-2004公路工程质量检验评定标准要求。墩柱质量检验评定标准项次检查项次规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按规范要求检查2相邻间距（㎜）±20有尺量或测距仪测量（顶、中底）3处3坚直度（㎜）0.3%H不大于20用垂线或经纬仪：测量2点4柱顶高程（㎜）±10水准仪：测量3处5轴线偏位（㎜）10经纬仪：纵、横各测量2点6断面尺寸（mm）±15尺量：检查3个断面7节断间错台（mm）3尺量：每节检查2～4处(2)墩柱钢筋：　　　　　　墩柱钢筋加工及安装质量检验评定标准项次检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1墩柱受力钢筋间距(mm)±20尺量：每构件检查2个断面2箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)±10尺量：每构件检查5～10个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长±10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径±54弯起钢筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%n5墩柱保护层厚度(mm)±10尺量：每构件沿模板周边检查8处(3)墩柱模板：　　　　　　　　　墩柱模板安装质量检验评定标准项次检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1墩柱轴线偏位（mm）±8用经纬仪检查，纵、横各检查2点2墩柱模板高程（mm）±10用水准仪检查3墩柱内部尺寸（mm）±20用尺量长、宽、高各2点4平整度（mm）表面平整5用2m直尺检查2点相邻板表面高差2用尺量，每接缝检查2点5预制件、预留孔（mm）预埋件中心线位置3用尺量，每孔抽查30%预留孔中心线位置10预留孔截面内部尺寸+10，-0四、施工控制参数及检测结果1.墩柱钢筋笼钢筋原材料全部来源三钢厂家，经检验质量全部合格，对钢筋的焊接和镦粗接头严格把关，监理每天在工地巡视检查，一发现问题及时督促承包人立即整改，把质量隐患消灭在萌芽状态，既保证了质量又使承包人避免了因大面积返工而引起大的损失。在经过现场监理提醒后所有的钢筋接头抽检时合格率达到95％以上，满足规范要求。监理严格控制钢筋加工质量，在加工尺寸精确度上下功夫，为控制好保护层打基础。2.墩柱砼经监理多次指导和旁站监督砼施工工人，严格控制墩柱砼外观质量，取得了比较另人满意效果，没有出现过表面裂缝、蜂窝麻面等现象。墩柱的坚直度、顶面高程、节段错台、断面尺寸、砼28天强度等均达到设计要求。3.墩柱钢筋保护层经首先严格控制钢筋加工尺寸，再精确测量，为控制保护层提供了良好的前提条件，钢筋安装时保护层垫块适当加密布置，最后用仪器检查钢筋保护层时，n合格率达到85％，合格率不够理想，监理以后还得加强控制，不过没有出现保护过大或过小的现象。五、墩柱施工工作总结通过科山后大桥、际头大桥、下坂I大桥墩柱的施工监理，保证了工程质量，其工程进度也接近施工计划的安排，为下一部的墩柱及盖梁施工创造了有利的条件。在质量控制方面监理人员要和施工单位人员要有高度的责任心，而且大家要同心协力，共同来控制工程质量，百年大计，质量为本。墩柱施工难度不大，但是在施工组织及施工控制当中不允许有半点疏漏，否则会造成质量隐患和严重的经济损失，在这三座大桥监理过程当中，曾在钢筋接头焊接和镦粗、砼配合比、原材料等关键环节，多次要求和督促过承包人，在承包人采纳或整改后，其最终结果是质量全部达到了规范标准。在安全方面，由于部分墩柱属高墩柱施工，安全方面尤为重要，监理督促承包人重视安全、增加安全方面的投入，定期发放劳保用品，也取得了明显的效果，自3月份开工以来没有发生一起安全事故。