监理工作情况汇报20121208新(1)

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淮河入江水道整治工程江苏省境内工程扬州市工程建设监理一标监理工作情况汇报南京江宏监理咨询有限责任公司淮河入江水道整治工程扬州市工程监理一标监理部2012年12月08日-9-n淮河入江水道整治工程江苏省境内工程扬州市工程新民滩切滩施工五标、湖西大圩加固高邮施工一标、运河西堤防渗加固施工三标监理工作情况汇报一、工程概况（一）、淮河入江水道新民滩切滩施工五标由扬州水利建设工程公司中标承建，中标合同价为5280.1781万元，合同工期为2012年3月20日开工，2013年4月30日完工。2012年3月23日在扬州市水利局与扬州市淮河入江水道整治工程建设处签订了施工承包合同。工程主要工作内容为：1、护坡拆除：拆除湖西大堤郭集乔尖段（状元沟口~杨庄河口，湖西大堤桩号为25+800~33+930)现状迎湖侧块石护坡，长约8.13km，其中干砌块石护坡约5.8km，浆砌块石护坡约2.33km，拆除块石工程量约2.26万m³；2、新民滩切滩和防浪林台填筑：切除新民滩控制线以北桩号33+000~33+530处的部分滩地，切滩面积约1060.4亩，切滩取土高程为▽4.5m，切滩土方量约81.32万m3；利用新民滩切滩弃土填筑乔尖段防浪林台及其护坡挡水围堰，防浪林台顶高程为▽9.5，顶宽15~20m，边坡1：3，按3级堤防标准压实，压实度不小于0.90，防浪林台填筑土方量约52.66万m³，防浪林台护坡挡水围堰土方压实量5.55万m³；3、新建防浪林台护坡：在乔尖段防浪林台迎湖侧新建C20灌砌块石护坡，厚45cm，下设15cm碎石垫层，并设上、下齿坎和纵、横向格埂。护坡上限▽9.5m，护坡下限护至现状滩面，高程不低于▽5.0m，边坡1:3，上齿坎尺寸为0.5*0.8m，下齿坎尺寸为0.5*1.0m，在高程7.5m位置设置一道0.5*0.8m纵向格埂，每隔20m设置一道0.5*0.8m的横向格埂,灌砌块石护坡约5万m³。（二）、淮河入江水道整治工程湖西大圩加固高邮施工一标由高邮市水利建筑安装工程总公司中标承建，中标合同价为1089.1431万元，合同工期要求2012年4月30日前具备水下工程验收条件，在2012年5月31日前完成全部工程，在2012年2月1日与扬州市淮河入江水道整治工程建设处-9-n签定工程承包合同。工程主要工作内容包括湖西高邮9座建筑物，分别为新建状元沟控制闸、龚家涧控制闸，加固皮套闸、毛港套闸、德华排洞、团结1站、团结2站，以及新建防汛汽渡一对（两座）。1、新建状元沟控制闸工程状元沟控制闸位于湖西大堤23+450桩号附近，现状该位置为开敞式河道，直接抵御高邮湖高水位，本次设计拟在状元沟大桥以南230m左右位置封闭该河道，仅留一个控制口门，工程实施后将保护闸内提防免受高邮湖洪水的威胁。封闭措施为在状元沟大桥以南230m左右的位置新建一条顶宽5m，顶高程▽12.0m，总长171.2m的永久挡洪提防，堤防由粘土填筑，压实度不小于0.92，新筑堤防上下游侧采用浆砌石护砌，外河侧护砌范围为▽4.5m至▽10.5m，内河侧采用浆砌石护砌，护砌范围为▽4.5m至▽9.0m。新建状元沟控制闸为3孔箱涵结构，底板高程为▽3.0m，单孔孔口尺寸为3.5*5.0m，底板厚0.7m，顺水流方向为26.5m，上下游均设检修门槽。控制闸配3.5*5.0钢闸门3扇，采用3套QL-10T螺杆启闭机启闭。2、新建龚家涧控制闸工程龚家涧控制闸位于天菱河与龚家涧相交处，现状为开敞式河道，直接抵御高邮湖高水位，本次设计在距龚家涧河口以东约50m左右位置封闭该河道，仅留一个控制口门，工程实施后将保护闸内堤防免受高邮湖洪水的威胁。新建内容为修建一条顶宽5m，顶高程▽11.0m，总长100m的永久挡洪堤防，堤防由粘土填筑，压实度不得小于0.92，新筑堤防内外河侧采用预制块护砌。新建龚家涧控制闸为1孔箱涵结构，底板高程为▽2.5m，孔口尺寸为4.0*4.5m，底板厚0.7m，顺水流长度为22.0m，上下游均设检修门槽。控制闸配4.0*4.5m钢闸门一扇，采用一套QL-10T螺杆启闭机启闭。内外河侧均采用M10浆砌块石墙八字墙及锥坡与新筑堤防衔接。3、毛港套闸加固工程毛港套闸加固工程位于高邮湖大堤郭集段，该闸为一座套闸，由上下闸首及斜坡室闸室组成，根据初步设计批复，本次加固措施包括：-9-n（1）翻建外河侧闸首下游翼墙，长度10.8m。墙顶高程▽7.0m，墙底高程▽3.0m，浆砌石墙身，墙顶设混凝土栏杆。（2）翻建闸室护坡，长20m，护坡顶高程与底高程以及坡比均维持现状，护砌结构为35cm厚M10浆砌块石，下垫10cm厚碎石及10cm厚中粗砂。（3）由内河侧闸室向内加做40m长血防护砌，护砌底高程为与河底等高（3.0m），护砌顶高程为与现状地面等高（6.5m）。（4）增设一道钢结构检修闸门，检修闸门单块宽4.30m，高0.4m，共计八块。4、德华排洞德华排洞加固工程位于高邮湖大堤郭集段，该闸为一座穿堤涵洞，根据初步设计批复及现场调查勘测，本次加固措施包括：拆建洞首、更换闸门、启闭机。洞首设ZMQJ-1600*2400-5铸铁闸门控制，80KN手电两用螺杆启闭机启闭。5、团结1、2站工程团结1、2站加固工程位于高邮湖大堤郭集段，均为排涝泵站的穿堤出水涵洞拆建工程。团结一站底板高程▽6.5m，涵洞劲断面尺寸为2.0*2.0m，涵洞总长21.88m，洞首设2.0*2.0m铸铁闸门控制，50KN手电两用螺杆启闭机启闭；团结二站底板高程▽6.0m，涵洞净断面尺寸为2.0*2.0m，涵洞总长22.38m，洞首设2.0*2.0m铸铁闸门控制，50KN手电两用螺杆启闭机启闭。6、皮套闸加固工程皮套闸加固工程位于高邮湖大堤郭集段（控制线以南），该闸为一座套闸，由上下闸首及闸室组成，根据初步设计批复，本次加固措施为更换闸门及启闭机。闸孔断面尺寸为4.0*5.0m，新建闸门为钢制闸门，采用QLW-2*80KN双吊点式启闭机启闭。7、高邮金墩京杭运河防汛汽渡京杭大运河为二级航道，最高通航水位为▽8.5m，最低通航水位为▽6.17m，金墩汽渡宽度为10.0m，顶高程为▽6.8m-▽8.5m-9-n，坡比1:5，满足不同水位情况下渡船的靠泊要求。根据地质报告可知，结构底板下存在一层较差的淤泥质土，不能满足设计要求，本次设计采用搅拌桩对基础进行处理，桩径60cm，桩长及间距根据软弱土质的情况不同也不尽相同。（三）、淮河入江水道整治工程运河西堤防渗加固施工三标由江苏鸿基岩土工程有限公司中标承建，中标合同价为706.3248万元，合同工期要求2012年08月25日~2013年01月31日。本工程主要工作内容：运河西堤邵伯湖段廿里铺~崇湾北，运河西堤桩号为42+429~49+966，该段堤防长约7.54km，湖西大堤郭集段张公渡临湖港汊堤防中的湖西大堤桩号52+876~55+276，该段堤防长约2.4km，均采用劈裂灌浆防渗加固。二、监理组织情况1、建立健全监理组织机构。我单位按投标文件承诺和工程需要及时组建现场监理部进场监理，监理部实行总监负责制，设立一名总监理工程师和一名副总监理工程师，同时配置了各专业监理工程师，各专业监理工程师分别负责质量控制、投资控制、进度控制、合同信息管理、组织协调和试验、检测、安全生产文明施工等工作，各专业监理工程师既有明确分工，又有密切配合。监理部人员专业配备齐全，能满足工程监理需要。2、及时编制各项监理文件和资料。监理部进场后，根据工程特点编制了监理规划和监理实施细则，明确监理工作的具体内容、时间、监理的范围和目标、监理要点，制定了监理工作制度，每日坚持记监理日志，及时编报了各标段工程的监理月报。3、按要求配置检测仪器和设备。监理部按投标文件承诺和工程需要及时配置了必要的检测仪器和设备，满足现场工程监理工作需要。三、工程质量情况1、在收到设计图纸后，总监理工程师及时组织监理人员熟悉设计文件，经初审后立即签发给施工单位，并请业主组织参建单位进行施工图纸技术交底。监理部人员参加业主组织的设计技术交底会，总监理工程师对各标段的设计技术交底会议纪要进行签认。-9-n2、参与组织江苏省工程勘测研究院对各工程的交桩，交桩后要求施工单位对基桩进行复测，监理部对基桩复测成果进行了审查。在各项工程开工前，对施工单位的施工放样工作进行监督检查和认可。监理工程师对施工单位加密控制、定线和施工放样等测量工作进行现场监督。施工单位准确放样后，及时向监理工程师提供放样数据及图表，并填报《施工放样报验单》检查审批。3、各工程项目开工前，总监理工程师组织专业监理工程师审查各标段施工单位报送的施工组织设计，提出审查意见，并经总监理工程师审核，签认后报建设单位。同时对施工单位提交的质保系统和项目管理人员的数量和资质进行了审查，并提出整改意见。4、施工材料进场后，首先要求施工单位提供材料质保书或出厂试验报告，监理部派见证员与施工单位取样员一起对各种建筑材料进行取样送检，结果由监理工程师确认，对各种材料的检测频率及抽样要求，均按照合同条款和国家现行规范要求执行。至目前为止，淮河入江水道整治工程湖西大圩加固高邮施工一标工程材料见证检测情况如下：紫铜片送检1个批次，水泥送检4个批次，砂送检7个批次，碎石送检5个批次，钢筋送检23个批次，铸铁闸门试磅检测3个批次，钢板取样5组，粉煤灰送检1个批次，土工布送检1个批次，检测结果均符合规范要求。5、土方开挖分建筑物土方开挖和新民滩切滩两类。建筑物基坑开挖前，要求施工单位降低地下水位，使其低于开挖面0.5m以上，基坑开挖采用分层分段依次进行。开挖过程中，要求施工单位不得扰动基底土层，同时基底上淤泥必须清除干净，严禁欠挖，如开挖后不能立即回填或浇垫层的，均预留保护层。新民滩切滩主要是对开挖成型后的滩面进行测量检查，过程中每天对施工现场巡视，督促施工单位注意施工现场土方运输安全等事项。6、圩堤堤基清理边界及清表厚度均按设计要求进行，土方填筑是监理质量控制的重点，监理人员对每层土的厚度、宽度、压实度都进行了严格的检查，均能符合设计和规范要求。-9-n湖西大圩加固高邮施工一标监理见证取样环刀共计21组，检测结果全部符合要求。监理平行检测环刀4组，检测结果符合要求。新民滩切滩施工五标监理见证取样共计21组，检测结果符合设计要求。7、湖西大圩加固高邮施工一标主要是钢筋砼、浆砌块石砌筑、金属结构质量控制。钢筋砼监理部着重从模板、钢筋、止水、混凝土浇筑、外观检查等方面进行质量控制，砌石工程主要控制砂浆（砼）密实度、表面平整度、垂直度、断面尺寸等，金属结构的质量主要通过对每阶段的加工质量进厂验收，经监理检查结果均符合设计及规范要求。共计见证取样砼试块72组，砂浆试块20组，经检测均符合设计要求。监理平行检测砼试块5组，经检测符合设计要求。8、运河西堤防渗加固采用的方法是劈裂灌浆法，监理部派专人在现场对孔位、孔深、孔口压力、每次灌浆量、充填情况等项目进行旁站检查，施工完成后开挖探坑进行了查验，浆幕厚度、连续性基本符合要求。四、工程进度情况1、淮河入江水道新民滩切滩施工五标于2012年7月18日正式开工，截止12月8日完成工作量如下：完成临时设施搭设，人员设备都已到场进行正常施工；完成两座钢便桥搭设,已通过验收并投入使用；完成场内约19km所有临时便道修筑；基本完成防浪林台施工围堰填筑；防浪林台填筑区堤基清理工作基本完成；目前防浪林台填筑完成约700米；完成了合同范围内所有旧护坡拆除。2、淮河入江水道整治工程湖西大圩加固高邮施工一标于2012年3月1日正式开工，截止12月8日工程进展如下：毛港套闸加固工程：2012年5月31日前工程完工，于2012年7月9日完成水下验收；德华排洞加固工程：2012年5月31日前工程完工，于2012年7月9日完成水下验收；团结1、2站加固工程：2012年5月31日前工程完工，于2012年7月9日完成水下验收；状元沟控制闸工程：已完成建筑物主体工程，正在施工工作桥模板、钢筋等。龚家涧控制闸工程：目前已完成施工进场便道、施工围堰、基坑清淤以及基坑土方开挖。金墩防汛汽渡码头工程：现场矛盾协调仍-9-n未到位，目前正在进行运河西侧围堰基底清淤。皮套闸加固工程：目前人员机械已经进场，开始围堰施工。3、运河西堤防渗加固施工三标于2012年09月14日正式开工，截止2012年12月3日，本工程至目前完成运河西堤江都段49+386~49+966、运河西堤高邮段42+429~43+009、湖西大堤53+476~54+076劈裂灌浆，共长1.76km；完成运河西堤段造孔、初灌、一复2552个，湖西大堤段造孔721个。五、工程投资情况1、淮河入江水道新民滩切滩施工五标已支付工程预付款5280178元，支付工程进度款8663038元。2、淮河入江水道整治工程湖西大圩加固高邮施工一标已支付两期工程进度款，累计支付3379572.92元。3、运河西堤防渗加固施工三标已支付工程预付款706324.8元。六、工程安全生产情况从工程开工初，各参建单位均制定了安全管理目标：无重大安全事故。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全了安全管理网络和安全管理制度。1、审查并督促施工单位建立健全安全管理网络和安全保证体系。施工单位项目经理部设置了专职安全员，各班组设置了兼职安全员。特殊工种的上岗人员证书报监理备案，监理进行了检查核对。2、审查了施工组织设计中的专项安全技术措施或专项施工方案，均符合工程建设强制性标准和有关规定。-9-n3、督促施工单位对施工人员进行了岗前培训，并落实安全交底制度。工程开工前，督促施工单位组织了对工程参与人员进行安全生产培训及宣传教育，组织学习国家、江苏省、市颁布的关于安全生产的有关规定、条例和安全生产操作规程，并对安全交底进行书面记录。在施工过程中，根据现场人员的变化、施工工艺和施工工况的变化等实际情况，督促施工单位对施工参与人员进行专项的安全交底，进行施工过程中的安全控制。对设备的安全操作规程，施工单位都悬挂或树立在醒目位置，时时提醒按规法操作。4、检查并审核施工单位的施工机械设备数量、性能、维修记录，并定期进行了检查，确保了机械设备的正常运转。监理在正常工作期间，经常对工程使用的大型设备进行安全检查，主要有大型运输车、挖掘机等。临时便桥安全管理是本工程安全工作重点之一，要求施工单位在便桥两端设立安全警示标志，并安排专职安全员负责巡查以及维修人员每天进行日常检查和加固，同时要求施工单位在便桥上设置了沉降观测点，以便进行安全监测，确保行车安全。交通安全管理是安全工作的另一重点，要求施工单位安排专人每天进行交通道路巡查工作，协调道路交通管理，所有进场运输设备和驾驶人员必须证、照、保险等齐全，车况良好，并督促施工单位对车辆进行登记编号，在开挖区和弃土区都安排了专人负责指挥车辆交通安全。5、施工单位建立了完整的安全台帐，并定期进行检查。施工单位在工程开工后，建立了安全台账，监理定期或不定期对施工单位的安全台账进行检查，对施工单位的安全活动的规范性起到一定的作用。6、安全会议。监理不定期组织安全会议，组织参建单位对施工现场的安全用电、防护设施、施工机械的安全性能、消防器材的设置、安全技术措施的落实等情况进行一次综合性的检查，形成文字记录。对存在问题，在工地例会上要求施工单位采取整改措施，会后督查整改措施的落实情况以及整改的效果。在下次例会前，对上次查出的问题进行复查。在平时的巡视过程中，时刻检查安全隐患和纠正各种违章作业，发现隐患，及时制止并督促整改。7、审查施工单位编报的度汛方案、应急预案等。施工单位编制了度汛方案、应急预案，监理进行了审查，同时报建设单位批准。对应急预案中的措施落实情况是监理检查的重点。每次度汛前，监理检查施工单位准备的物资、机械、抢险人员的组织等情况，并会同建设单位进行汛前检查，对上级汛前检查提出的问题督促施工单位及时整改。8、认真督促施工单位落实历次检查整改意见。对检查中发现的安全隐患，督促施工单位落实整改措施，并确保查出的隐患在下次稽查或检查中彻底消除。目前各工程均未发生安全事故。-9-n七、文明工地建设情况1、为保障文明工地创建工作取得实效，要求各标段施工单位成立了文明工地创建组织机构，按照淮河入江水道整治工程文明工地建设管理规定的要求，切实开展了卓有成效的文明工地创建活动，制定和完善了与安全生产及文明施工有关的各项规章制度，制定了详细的文明工地创建计划，为全面落实安全生产、文明施工提供了有力保证。2、按照文明工地创建的要求，督促施工单位高标准、高起点的进行办公及生活营地建设，在项目部的办公室和会议室张贴齐全的施工形象进度图、工程平面布置图及施工进度计划图。在各标段区域内布置七牌一图和质量、安全、廉政公示牌，树立质量、安全责任人网络以及各种施工警示标牌，施工营区和现场张贴醒目的宣传标语，健全各种管理制度。各标段施工营地整洁有序，办公室、宿舍整洁卫生，营地内种植花木进行绿化，环境美观，为职工创造了良好的生活环境。修建了篮球场、乒乓球室、娱乐室等文体活动场所，丰富了职工的业余文化生活。职工食堂卫生干净，厨师定期体检。3、进场后，要求施工单位在施工现场采用插彩旗形式，清晰明确划分出施工范围，在平交路口处设置醒目标牌，防止闲杂人等误入施工区。经检查施工现场的油罐放置整齐，标识清楚；临时堆放的材料、机具放置整齐，做到工完料净场地清；在施工现场，反映质量、进度、安全生产、文明施工以及环境保护等各类标语、标识、标牌齐全完善；施工人员保护用品齐全；施工场地平整，道路平坦通畅，施工区排水畅通无积水现象；施工垃圾和生活垃圾集中堆放并及时清运；没有随意践踏、砍伐、挖掘、焚烧植被现象。4、在工程实施过程中，各级领导多次莅临现场指导工作，对安全生产、文明施工等情况进行检查指导，经常组织召开施工协调会、安全生产会以及各种培训会等会议，布置任务、解决问题，使各单位对文明工地的创建工作增强了信心，促进了工地文明工地建设。-9-