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文档介绍
2019届二轮复习 生活中的圆周运动课件(50张)(全国通用)
生活中的圆周运动 考纲下载 1. 能定性分析火车外轨比内轨高的原因,能定量分析汽车过拱形桥最高点和凹形桥最低点的压力问题 . 2. 知道航天器中的失重现象的本质 . 3. 知道离心运动及其产生条件,了解离心运动的应用和防止 . 考试 要求 学考 选考 c c 内容索引 知识复习 预习新知 夯实基础 重点探究 启迪思维 探究重点 达标检测 检测评价 达标过关 知识复习 一、铁路的弯道 1. 火车在弯道上的运动特点 火车在弯道上运动时做圆周运动, 具有 加速度 ,由于其质量巨大,因此需要 很 的 向心力 . 2. 转弯处内外轨一样高的缺点 如果转弯处内外轨一样高,则 由 对 轮缘的弹力提供向心力,这样铁轨和车轮极易受损 . 向心 大 外轨 3. 铁路弯道的特点 (1) 转弯 处 略高于 . (2) 铁轨对火车的支持力不是竖直向上的,而是斜向弯道 的 . (3) 铁轨对火车的支持力与火车所受重力的合力指向轨道 的 , 它提供了火车以规定速度行驶时 的 . 外轨 内轨 内侧 圆心 向心力 二、拱形桥 汽车过拱形桥 汽车过凹形桥 受力 分析 向心力 F n = = F n = = mg - F N F N - mg 对桥 的压力 F N ′ = __________ F N ′ = __________ 结论 汽车对桥的 压力 汽车 的重力,而且汽车速度越大,对桥的 压力 _____ 汽车对桥的 压力 汽车 的重力,而且汽车速度越大,对桥的 压力 _____ 小于 越小 大于 越大 三、航天器中的失重现象 1 . 向心力分析:宇航员受到的地球引力与座舱对他的支持力的合力 提供 向心力, = , 所以 F N = ________ . 2. 完全失重状态:当 v = ____ 时 ,座舱对宇航员的支持力 F N = 0 ,宇航员 处于 状态 . mg - F N 完全失重 四、离心运动 1. 定义:做圆周运动的物体沿切线飞出或 做 圆心 的运动 . 2. 原因:向心力 突然 或 合力不足以 提供 . 3. 离心运动的应用和防止 (1) 应用:离心干燥器;洗衣机 的 ; 离心制管技术 . (2) 防止:汽车在公路转弯处 必须 ; 转动的砂轮、飞轮的转速不能太高 . 逐渐远离 所需的向心力 消失 脱水筒 限速行驶 答案 即 学即 用 1. 判断下列说法的正误 . (1) 铁路的弯道处,内轨高于外轨 .( ) (2) 汽车行驶至拱形桥顶部时,对桥面的压力等于车重 .( ) (3) 汽车行驶至凹形桥底部时,对桥面的压力大于车重 .( ) (4) 绕地球做匀速圆周运动的航天器中的宇航员处于完全失重状态,故不再受重力 .( ) (5) 航天器中处于完全失重状态的物体所受合力为零 .( ) (6) 做离心运动的物体可以沿半径方向向外运动 .( ) × √ × × × × 2. 飞机由俯冲转为拉起的一段轨迹可看成一段圆弧 , 如 图 1 所示,飞机做俯冲拉起运动时,在最低点 附近 做 半径为 r = 180 m 的圆周运动,如果飞行员质量 m = 70 kg ,飞机经过最低点 P 时的速度 v = 360 km / h ,则 这 时 飞行员对座椅的压力大小约为 _____________.( g 取 10 m / s 2 ) 答案 图 1 4 589 N 解析 飞机经过最低点时, v = 360 km / h = 100 m / s. 对飞行员进行受力分析,飞行员在竖直面内共受到重力 mg 和座椅的支持力 F N 两个力的作用,根据牛顿第二定律得 F N - mg = m , 所以 F N = mg + m = 70 × 10 N + 70 × N ≈ 4 589 N ,由牛顿第三定律得,飞行员对座椅的压力为 4 589 N . 解析 重点探究 一、火车转弯问题 设火车转弯时的运动为匀速圆周运动 . (1) 如果铁路弯道的内外轨一样高,火车在转弯时的向心力由什么力提供?会导致怎样的后果? 答案 导学探究 答案 如果铁路弯道的内外轨一样高,火车在竖直方向所受重力与支持力平衡,其向心力由外侧车轮的轮缘挤压外轨,使外轨发生弹性形变,对轮缘产生的弹力来提供 ( 如图甲 ) ;由于火车的质量太大,轮缘与外轨间的相互作用力太大,会使铁轨和车轮极易受损 . 答案 (2) 实际上在铁路的弯道处外轨略高于内轨,试从向心力的来源分析这样做的优点 . 答案 如果 弯道处外轨略高于内轨,火车在转弯时铁轨对火车的支持力 F N 的方向不再是竖直的,而是斜向弯道的内侧,它与重力 G 的合力指向圆心,为火车转弯提供一部分向心力 ( 如图乙 ) ,从而减轻轮缘与外轨的挤压 . 答案 (3) 当轨道平面与水平面之间的夹角为 α ,转弯半径为 R 时,火车行驶速度多大轨道才不受挤压? ( 重力加速度为 g ) 答案 (4) 当火车行驶速度 v > v 0 = 时 ,轮缘受哪个轨道的压力?当火车行驶速度 v < v 0 = 时 呢? 答案 当火车行驶速度 v > v 0 = 时 ,重力和支持力的合力提供的向心力不足,此时外侧轨道对轮缘有向里的侧向压力;当火车行驶速度 v < v 0 = 时 ,重力和支持力的合力提供的向心力过大,此时内侧轨道对轮缘有向外的侧向压力 . 1. 弯道的特点 :在实际的火车转弯处,外轨高于内轨,若火车转弯所需的向心力完全由重力和支持力的合力提供,即 mg tan θ = m , 如图 2 所示,则 v 0 = , 其中 R 为弯道半径, θ 为轨道平面与水平面间的夹角, v 0 为转弯处的规定速度 . 知识深化 图 2 2. 速度与轨道压力的关系 (1) 当火车行驶速度 v 等于规定速度 v 0 时,所需向心力仅由重力和弹力的合力提供,此时内外轨道对火车无挤压作用 . (2) 当火车行驶速度 v > v 0 时,外轨道对轮缘有侧压力 . (3) 当火车行驶速度 v < v 0 时,内轨道对轮缘有侧压力 . 例 1 为适应国民经济的发展需要,我国铁路正式实施第六次提速 . 火车转弯可以看做是做匀速圆周运动,火车速度提高易使外轨受损 . 为解决火车高速转弯时使外轨受损这一难题,你认为理论上可行的措施 是 A. 减小弯道半径 B. 增大弯道半径 C. 适当减小内外轨道的高度差 D. 轨道的半径和内外轨道的高度差不变 √ 答案 解析 解析 若火车转弯时铁轨不受挤压,即由重力和支持力的合力提供向心力,火车转弯平面是水平面 . 如图所示,由牛顿第二定律 mg tan α = m 得 : v = , 所以要提速可增大转弯半径,或适当增大轨道平面的倾角 α ,即适当增大内外轨道的高度差 . A. 路面外侧高、内侧低 B. 车速只要低于 v 0 ,车辆便会向内侧滑动 C. 车速虽然高于 v 0 ,但只要不超出某一最高限度,车辆便不会向外侧滑动 D. 当路面结冰时,与未结冰时相比, v 0 的值变 小 针对训练 ( 多选 ) 公路急转弯处通常是交通事故多发地带 . 如图 3 ,某公路急转弯处是一圆弧,当汽车行驶的速率为 v 0 时,汽车恰好没有向公路内外两侧滑动的趋势 . 则在该弯道 处 √ 答案 解析 图 3 √ 解析 当汽车行驶的速率为 v 0 时,汽车恰好没有向公路内外两侧滑动的趋势,即不受静摩擦力,此时由重力和支持力的合力提供向心力,所以路面外侧高、内侧低,选项 A 正确; 当车速低于 v 0 时,需要的向心力小于重力和支持力的合力,汽车有向内侧运动的趋势,受到的静摩擦力向外侧,并不一定会向内侧滑动,选项 B 错误; 当车速高于 v 0 时,需要的向心力大于重力和支持力的合力,汽车有向外侧运动的趋势,静摩擦力向内侧,速度越大,静摩擦力越大,只有静摩擦力达到最大以后,车辆才会向外侧滑动,选项 C 正确; 由 mg tan θ = m 可知 , v 0 的值只与路面与水平面的夹角和弯道的半径有关,与路面的粗糙程度无关,选项 D 错误 . 二、圆周运动中的超重和失重 (1) 如图甲,汽车行驶到拱形桥的桥顶时: ① 什么力提供向心力?汽车对桥面的压力有什么特点? 答案 如图甲、乙为汽车在拱形桥、凹形桥上行驶的示意图,汽车行驶时可以看做圆周运动 . 答案 当汽车行驶到拱形桥的桥顶时,重力与支持力的合力提供向心 力,即 mg - F N = m ;此时车对桥面的压力 F N ′ = mg - m ,即车对桥面 的压力小于车的重力,汽车处于失重状态 . 答案 答案 由 F N ′ = mg - m 可知 ,当汽车的速度增大时,汽车对桥面的压力减小,当汽车对桥面的压力为零时,汽车的重力提供向心力,此时汽车的速度达到最大,由 mg = m , 得 v m = , 如果汽车的速度超过此速度,汽车将离开桥面 . ② 汽车对桥面的压力与车速有什么关系?汽车安全通过拱桥顶 ( 不脱离桥面 ) 行驶的最大速度是多大 ? 答案 答案 当 汽车行驶到凹形桥的最底端时,重力与支持力的合力提供向心力,即 F N - mg = m ; 此时车对桥面的压力 F N ′ = mg + m , 即车对桥面的压力大于车的重力,汽车处于超重状态,并且汽车的速度越大,汽车对桥面的压力越大 . (2) 当汽车行驶到凹形桥的最底端时,什么力提供向心力?汽车对桥面的压力有什么特点? 1. 拱形桥问题 (1) 汽车过拱形桥 ( 如图 4) 汽车在最高点满足关系: mg - F N = m ,即 F N = mg - m . ① 当 0 ≤ v < 时 , 0< F N ≤ mg . ② 当 v = 时 , F N = 0 ,汽车将脱离桥面做平抛运动,发生危险 . 知识深化 图 4 (2) 汽车过凹形桥 ( 如图 5) 汽车 在最低点满足关系: F N - mg = , 即 F N = mg + . 由此可知,汽车对桥面的压力大于其自身重力,故凹形桥易被压垮,因而实际中拱形桥多于凹形桥 . 图 5 2. 绕地球做圆周运动的卫星、飞船、空间站处于完全失重状态 (1) 质量为 M 的航天器在近地轨道运行时,航天器的重力提供向心力,满足关系: Mg = M , 则 v = . (2) 质量为 m 的航天员:航天员的重力和座舱对航天员的支持力的合力提供向心力,满足关系: mg - F N = . 当 v = 时 , F N = 0 ,即航天员处于完全失重状态 . (3) 航天器内的任何物体都处于完全失重状态 . A. 玩具车静止在拱形桥顶端时的示数小一些 B. 玩具车运动通过拱形桥顶端时的示数大一些 C. 玩具车运动通过拱形桥顶端时处于超重状态 D. 玩具车运动通过拱形桥顶端时速度越大 ( 未离开拱形桥 ) ,示数越小 例 2 在较大的平直木板上相隔一定距离钉几个钉子, 将三合板弯曲成拱桥形卡入钉子内形成拱形桥,三合板上表面事先铺上一层牛仔布以增大摩擦,这样玩具惯性车就可以在桥面上跑起来了 . 把这套系统放在电子秤上做实验,如图 6 所示,关于实验中电子秤的示数,下列说法正确的 是 答案 解析 √ 图 6 解析 玩具车运动到最高点时,受向下的重力和向上的支持力作用, 根 据 牛顿第二定律有 mg - F N = m , 即 F N = mg - m < mg ,根据牛顿第三 定 律 可知玩具车对桥面的压力大小与 F N 相等,所以玩具车通过拱形桥顶端时速度越大 ( 未离开拱形桥 ) ,示数越小,选项 D 正确 . 例 3 如 图 7 所示,质量 m = 2.0 × 10 4 kg 的汽车以不变的速率先后驶过凹形桥面和凸形桥面,两桥面的圆弧半径均为 60 m ,如果桥面承受的压力不超过 3.0 × 10 5 N ,则: ( g 取 10 m/s 2 ) 答案 解析 (1) 汽车允许的最大速率是多少 ? 图 7 解析 汽车 驶至凹形桥面的底部时,合力向上,车对桥面压力最大;汽车驶至凸形桥面的顶部时,合力向下,车对桥面的压力最小 . 汽车 在凹形桥的底部时,由牛顿第三定律可知,桥面对汽车的支持力 F N1 = 3.0 × 10 5 N ,根据牛顿第二定律 F N1 - mg = m , 即 v = = 10 m/s 由于 v < , 故在凸形桥最高点上汽车不会脱离桥面,所以汽车允许的最大速率为 10 m/s . (2) 若以所求速率行驶,汽车对桥面的最小压力是多少 ? 答案 解析 图 7 答案 1.0 × 10 5 N 解析 汽车在凸形桥顶部时,由牛顿第二定律得 mg - F N2 = m , 即 F N2 = m ( g - ) = 1.0 × 10 5 N 由牛顿第三定律得,在凸形桥顶部汽车对桥面的压力为 1.0 × 10 5 N ,此即最小压力 . 1. 做圆周运动的物体向心力突然消失,它会怎样运动 ? 三、对离心运动的理解和应用 答案 答案 将沿切线方向飞出 . 2. 如果物体受的合外力不足以提供向心力,它又会怎样运动? 答案 物体将逐渐远离圆心运动 . 导学探究 答案 方法 1 :提高转速,使所需的向心力大于能提供的向心力,即让合外力不足以提供向心力 . 方法 2 :减小或使合外力消失 . 应用:利用离心运动制成离心机械设备 . 例如,离心干燥器、洗衣机的脱水筒和离心转速计等 . 3. 要使原来做匀速圆周运动的物体做离心运动,可以怎么办?举例说明离心运动在生活中的应用 . 答案 知识深化 对离心现象的理解 (1) 物体做离心运动的原因:提供向心力的外力突然消失,或者外力不能提供足够的向心力 . 注意:物体做离心运动并不是物体受到离心力作用,而是由于外力不能提供足够的向心力 . 所谓 “ 离心力 ” 实际上并不存在 . (2) 合外力与向心力的关系 ( 如图 8 所示 ). ① 若 F 合 = mrω 2 或 F 合 = , 物体做匀速圆周 运 动 ,即 “ 提供 ” 满足 “ 需要 ”. ② 若 F 合 > mrω 2 或 F 合 > , 物体做半径变小的近心运动,即 “ 提供过度 ” ,也就是 “ 提供 ” 大于 “ 需要 ”. ③ 若 F 合 < mrω 2 或 F 合 < , 则外力不足以将物体拉回到原轨道上,而做离心运动,即 “ 需要 ” 大于 “ 提供 ” 或 “ 提供不足 ”. ④ 若 F 合 = 0 ,则物体做直线运动 . 图 8 例 4 如图 9 所示是摩托车比赛转弯时的情形,转弯处路面常是外高内低,摩托车转弯有一个最大安全速度,若超过此速度,摩托车将发生滑动 . 关于摩托车 滑动的问题,下列论述正确的 是 答案 解析 图 9 A. 摩托车一直受到沿半径方向向外的离心力作用 B. 摩托车所受外力的合力小于所需的向心力 C. 摩托车将沿其线速度的方向沿直线滑去 D. 摩托车将沿其半径方向沿直线滑 去 √ 解析 摩托车只受重力、地面支持力和地面的摩擦力作用,没有离心力, A 项错误 ; 摩托车 正常转弯时可看做匀速圆周运动,所受的合力等于向心力,如果向外滑动,说明提供的向心力即合力小于需要的向心力, B 项正确 ; 摩托车 将在沿线速度方向与半径向外的方向之间做离心曲线运动, C 、 D 项错误 . 达标检测 1. ( 交通工具的转弯问题 ) 中央电视台《今日说法》栏 目报道了发生在湖南长沙某公路上的离奇交通事故: 在公路转弯处外侧的李先生家门口,三个月内连续发生了八次大卡车侧翻的交通事故 . 经公安部门和交通部门协力调查,画出的现场示意图如图 10 所示 . 为了避免卡车侧翻事故再次发生,很多人提出了建议,下列建议中不合理的是 答案 1 2 3 4 5 图 10 A. 在进入转弯处设立限速标志,提醒司机不要超速转弯 B. 改进路面设计,增大车轮与路面间的摩擦 C. 改造此段弯路,使弯道内侧低、外侧高 D. 将李先生的家搬走 √ 2. ( 航天器中的失重现象 ) ( 多选 ) 航天飞机在围绕地球做匀速圆周运动过程中,关于航天员,下列说法中正确的 是 A. 航天员受到的重力消失了 B. 航天员仍受重力作用,重力提供其做匀速圆周运动的向心力 C. 航天员处于超重状态 D. 航天员对座椅的压力为零 答案 √ 1 2 3 4 5 √ 3. ( 离心运动 ) 在水平公路上行驶的汽车,当汽车以速度 v 运动时,车轮与路面间的静摩擦力恰好等于汽车转弯所需要的向心力,汽车沿如图 11 所示的圆形路径 ( 虚线 ) 运动 . 如果汽车转弯速度大于 v ,则汽车最有可能沿哪条路径运动 ? 答案 1 2 3 4 5 图 11 A. Ⅰ B. Ⅱ C. Ⅲ D. Ⅳ √ 4. ( 汽车过桥问题 ) 如图 12 所示,质量为 1 t 的汽车驶上一个半径为 50 m 的圆形拱桥,它到达桥顶 ( A 点 ) 时的速度为 5 m / s ,此时汽车对桥面的压力为 _________N . 此时汽车处于 ________( 填 “ 超重 ” 或 “ 失重 ” ) 状态 .( g = 10 m / s 2 ) 答案 1 2 3 4 5 9 500 失重 图 12 答案 1 2 3 4 5 图 12 若汽车接下来行驶遇到一段水平路面和凹形桥面,则在 A 、 B 、 C 三点中,司机为防止爆胎,需要在到达 ___( 填 “ A ”“ B ” 或 “ C ” ) 点前提前减速;为了防止汽车腾空离地,需要在到达 ___( 填 “ A ”“ B ” 或 “ C ” ) 点前提前减速 . C A 5. ( 汽车在水平路面的转弯 ) 高速公路转弯处弯道圆半径 R = 100 m ,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数 μ = 0.225. 若路面是水平的 ( 假设最大静摩擦力可近似看做与滑动摩擦力相等, g 取 10 m/s 2 ). 问: (1) 汽车转弯时不发生径向滑动 ( 离心现象 ) 所许可的最大速率 v m 为多大 ? 答案 解析 1 2 3 4 5 答案 15 m/s 解析 在 水平路面上转弯,向心力只能由静摩擦力提供,设汽车质量为 m ,最大静摩擦力可近似看做与滑动摩擦力相等,则 F fm = μmg ,则有 m = μmg , v m = , 代入数据可得: v m = 15 m/s . (2) 当超过 v m 时,将会出现什么现象? 答案 解析 1 2 3 4 5 答案 汽车将做离心运动,严重时将出现翻车事故 解析 当 汽车的速度超过 15 m/s 时,需要的向心力 m 增大 ,大于提供的向心力,也就是说提供的向心力不足以维持汽车做圆周运动,汽车将做离心运动,严重时将会出现翻车事故 .查看更多