高考地理试题汇编交通运输

高考地理试题汇编交通运输

高安二中2018届高三地理第一轮复习---交通运输的布局及其影响 ‎【2017江苏地理卷】“绿色出行”新理念已为我国许多城市市民所接受。图6为“1986-2015年某城市市民主要出行方式变化图”。读图回答1-2题。‎ ‎1．新理念对市民出行方式产生明显影响的年份开始于 A．2000年 B．2005年 C．2007年 D．2011年 ‎2．市民出行方式变化对该城市产生的主要影响是 A．优化城市空间结构 ‎ B．改善城市交通状况 C．改变城市服务功能 D．扩大城市地域范围 ‎【2017江苏地理卷】图9为“上海港口迁移过程示意图”。读图回答3-4题。‎ ‎3．港口区位迁移形成的拓建模式是 A．门户港→支流港→深海港→干流港 ‎ B．深海港→门户港→干流港→支流港 C．干流港→门户港→支流港→深海港 ‎ D．支流港→干流港→门户港→深海港 ‎4．洋山港建设对上海发展最重要的意义是 A．促进城市内部功能的变迁 ‎ B．加速临港工业的快速发展 C．提升国际航运中心的地位 ‎ D．推动产业的全面转型升级 ‎（2014浙江卷）中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成第5-6题。‎ ‎5.我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其势的是 ①适宜长距离大宗货物运输  ‎ ‎②修建总成本低 ‎③运输快捷，灵活方便 ‎④受气象灾害影响相对较小 A、①③   B、②③‎ C、①④   D、②④ 6.某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察，有关沿线的自然环境描述正确的 A、自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化 B、在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰 C、锡尔河自上而下到河口水量不断增加 D、从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布的海拔高度不断上升 ‎（2014新课标I卷）20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图，完成7-9题。‎ ‎7、推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的 主导因素是    ‎ A、河流  B、聚落 C、耕地  D、地形 ‎ ‎8、后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选 线不合理，理由可能是 A、线路过长   B、距城镇过远 C、易受洪水威胁   D、工程量过大 9、50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于 ‎ A、地形分布    B、绿洲分布   C、河流分布    D、沙漠分布 ‎（2014四川卷）下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图回答10-11题。‎ ‎10.图中两种运输方式的市场占有 率变化幅度最大在（ ） ‎ A．700—900m  B.600—800m C.500—700m   D.400—600m ‎ ‎11.甲运输方式应该是    ‎ A．高速公路 B.普通铁路 C.航空  D.水路 ‎【2017全国卷Ⅱ】12．阅读图文资料，完成下列要求。（22分）‎ 白令海峡（图7）宽35—86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖先由此进入美洲。冰后期，温度上升，海平面升高，白令海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒步跨越。‎ ‎（1）分析目前在封冻时，人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。（8分）‎ ‎（2）推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节，并说明理由。（4分）‎ ‎（3）有人提议在白令海峡建设跨海大桥，但由于建桥成本高等原因，未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。（10分）‎ ‎【2017天津卷】13．（15分）读图文材料，回答问题。‎ ‎（1）结合图13所示信息，说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。请回答两项。（6分）[来源:学科网]‎ ‎2016年唐山至承德的铁路正式开通，使京津冀地区的铁路网进一步完善。‎ ‎（2）唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据图13所示信息说明原因。（3分）‎ ‎（3）京津冀地区铁路网的完善，提升了承德市的旅游服务功能，对承德市社会经济发展有何促进作用？请回答两项。（6分）‎ ‎（2015•安徽卷）14. （22分）阅读图文材料，结合所学知识，回答下列问题。    下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革开放以后，随着交通条件的改善，福建省经济得到快速发展，地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6554.69亿元，城市化水平不断提高。‎ ‎（1）简述福建省交通运输网的变化特点。（10分） ‎ ‎（2）说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。（1 2分） ‎ ‎（2015•重庆卷）15.（26分）阅读图文材料，完成下列要求。 近年来，中非合作稳步前行。图5是非洲某国局部区域示意图，该国是高度依赖原油出口的发展中国家。洛比托大型炼油厂和图5所示铁路是我国与该国合作的典范。‎ ‎（1）指出图中铁路通车对洛比托港口货物运输可能打来的有利变化。（6分） ‎ ‎（2）图5中甲、乙两路段列车设计速度分别为90km/h、40km/h。请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。（12分） ‎ ‎16.(37 分）下列是某中学为“重走古丝绸之路”夏令营活动所搜集的材料。据此回答问题。 ‎ 材料一  图12示意考察区域的地理环境。‎ 材料二  M、N城均为历史文化名城。《资治通鉴》称 M 城及其附近在唐代“闾阎相望，桑麻翳野”。2010年5月经国务院批准，N 城设立经济特区（范围包括 N 城及其西部口岸）。‎ ‎ (1）描述 M 城气候特征。（7分）‎ ‎(2）指出 M 城成为古代著名集镇的有利自然条件。（8分）‎ ‎(3）简析从“丝绸之路”到“亚欧陆桥”交通运输方式转变的原因。（10分）‎ ‎(4）分析 N 城设立经济特区有利的社会经济原因。（12分）‎ 高安二中2018届高三地理第一轮复习---交通运输的布局及其影响答案 ‎1-5 D B D C C 6-11 B D B B B C ‎12.（1）白昼短（或近极夜），极为寒冷，（受低压控制）多暴雪，（海峡狭管效应）风速快。‎ ‎（2）夏季（暖季）。（当时亚欧大陆与美洲大陆）陆地相连，夏季（暖季）较温和，利于通过。‎ ‎（3）（位于环太平洋地震带附近，）对桥梁防震要求高；海冰影响强，对桥梁结构要求高；大桥长度（跨度）大，施工难度大；（建筑材料等）运输距离长，基础设施差，运输费用高：气候极端，施工条件差，施工期短，对材料性能要求高，人工费用高。‎ ‎13．（15分）（1）京、津两城市是重要的铁路交通枢纽（过境和中转的客、货列车多）；京、津两城市经济发达，人口多，客、货运量大（交通需求量大；交通需求的多样化）；京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。‎ ‎（2）穿越山地（地表起伏大；地质条件复杂）。‎ ‎（3）增加收入；扩大就业；完善基础设施；保护旅游资源。‎ ‎14.（1）交通运输线路里程增加，站点增多，密度增大；高速公路从无到有，沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多，交通布局更加合理；形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。 （2）加强了区域内外联系；促进了经济发展，推动了工业化进程和产业结构调整，农村人口向城市迁移；城市数量增多，规模扩大，等级提升，布局合理，沿海地区城市密集，城市等级体系更加完善。‎ ‎15.（1）货物集散范围扩大，货物种类增加，货物吞吐量（运输量）增大。 （2）甲路段位于沿海地区，地势低平；线路较为平直，列车设计速度高。乙路段地处沿海地区到高原的过渡地带，地形高差大（地势起伏大），地形破碎；线路弯道多，列车设计速度低。‎ ‎16.（37 分） (1）冬冷夏热，气温年较差大；年降水量少，气候干旱；大陆性强。‎ ‎  (2）东西接壤的地理位置；位于冲积扇，地势平坦；水源充足；有草原绿洲，土壤肥沃。‎ ‎  (3）经济发展，运输需求量增大；科技的进步；地域广，运距长；铁路运输运量大、连续性好、速度快、安全性高。‎ ‎  (4）毗邻中亚、南亚、西亚地区的地理位置，具有边境口岸的优势，有利于区域经济合作与交流；有特色畜牧业和特色林果业，丰富的能源资源，有利于产业发展；国家给予政策、资金等支持；文化古迹众多，是对外文化交流的重要窗口。‎