西藏拉萨中学2020届高三上学期第三次月考地理试题

西藏拉萨中学2020届高三上学期第三次月考地理试题

西藏拉萨中学2019-2020学年高三上学期第三次月考文综地理试题 一、选择题 ‎1.读世界海陆分布随纬度的变化图，完成下题。‎ 从世界海陆分布随纬度的变化图，可以看出 A. 甲表示海洋、乙表示陆地 B. 北半球海洋面积大于陆地 C. 甲面积大小随纬度增加而增大 D. 乙面积随纬度增加而增大 ‎【答案】B ‎【解析】‎ ‎【详解】地球表面有71%为海洋，29%为陆地，图中显示，甲的范围较小，应为陆地，乙的范围大，应为海洋，因此选项A错误。图中显示，北半球乙面积大于甲面积，因此北半球海洋面积大于陆地，B正确。图中显示，甲面积大小随纬度变化而变化，北半球60°N以南，甲面积大致随纬度增加而增大，其它地区不具有这一规律，C错误。南、北半球60°纬度以南，乙面积大致随纬度增加而减小，D错误。‎ ‎2.本初子午线穿过的大洲是 A. 亚洲、欧洲 B. 北美洲、南美洲 C. 欧洲、非洲 D. 非洲、大洋洲 ‎【答案】C ‎【解析】‎ ‎【详解】本初子午线穿过了西班牙、法国、英国等国，因此穿过了欧洲；本初子午线从欧洲向南还穿过了非洲西部、南极洲，因此本初子午线穿过的大洲是欧洲、非洲和南极洲，由此判断，选项C符合题意。本初子午线没有穿过亚洲、北美洲、南美洲和大洋洲，因此排除A、‎ B、D。‎ 某地位于45°E、20°N，该地所在国家有着独特的自然与人文景观。读图回答下列小题。‎ ‎3. 该地所属的气候类型是 A. 热带季风气候 B. 热带稀树草原气候 C. 热带沙漠气候 D. 热带雨林气候 ‎4. 该地在世界文化圈中属于 A. 伊斯兰文化圈 B. 南亚文化圈 C. 东南亚文化圈 D. 非洲文化圈 ‎5. 该地所属国家在国际贸易中出口的主要产品之一是 A. 石油 B. 锡矿 C. 茶叶 D. 咖啡 ‎【答案】3. C 4. A 5. A ‎【解析】‎ 本题组主要考查西亚地区，试题难度容易。‎ ‎【3题详解】‎ 据图可知，该地位于45°E、20°N，所在地区为阿拉伯半岛，所以气候类型为热带沙漠气候，故选C。‎ ‎【4题详解】‎ 该地为阿拉伯半岛，人们主要信仰伊斯兰教，所以该地在世界文化圈中属于伊斯兰文化圈，故选A。‎ ‎【5题详解】‎ 据所学知识可知，西亚石油储量和产量居世界首位，所以该地所属国家在国际贸易中出口的主要产品之一是石油，故选A。‎ 读我国某区域示意图，完成下面小题。‎ ‎6. 图中湖泊的最大水量一般出现在 A. 冬季 B. 秋季 C. 春季 D. 夏季 ‎7. 现在发现图中绿洲退化严重，对这一现象的原因推测中，最不可能成立的是 A. 人口增长迅速 B. 气候变暖，蒸发量加大 C. 水源污染严重，且难治理 D. 为争取区域内粮食自给，发展粮食生产 ‎【答案】6. D 7. C ‎【解析】‎ ‎【6题详解】‎ 根据图中“绿洲”、“季节性河流”等信息判断，图示地区位于我国西北地区，我国西北地区的河流和湖泊一般以冰雪融水补给为主，夏季气温高，高山冰雪融水补给量，湖泊的水量大，因此图中湖泊的最大水量一般出现在夏季，选项D符合题意，排除A、B、C。‎ ‎【7题详解】‎ 绿洲地区人口增长迅速，导致生产和生活用水量增加，生态用水紧张，导致绿洲退化，A不符合题意。目前全球气候变暖，蒸发量加大，导致绿洲水源减少，导致绿洲退化，B不符合题意。绿洲地区工业较少，人口规模不大，水体污染并不十分严重，C符合题意。为争取区域内粮食自给，发展粮食生产，河流上游农业用水量增加，导致河流下游绿洲缺水而退化，D不符合题意。‎ 读下图，完成下列各题。‎ ‎8. 图中所示海峡是（ ）‎ A. 直布罗陀海峡 B. 曼德海峡 C. 马六甲海峡 D. 白令海峡 ‎9. 关于该海峡的叙述，不正确的是（ ）‎ A. 位于马来半岛与苏门答腊岛之间 B. 位于中南半岛和加里曼丹岛之间 C. 是沟通太平洋与印度洋的天然水道 D. 是连接欧洲、印度洋沿岸港口与太平洋西岸港口的重要航道 ‎【答案】8. C 9. B ‎【解析】‎ 了解世界主要海峡的分布位置，沟通的主要海洋，所邻的岛屿、半岛等。图中所示海峡是马六甲海峡，沟通印度洋和太平洋，位于马来半岛与苏门答腊岛之间。‎ ‎【8题详解】‎ 根据岛屿轮廓，图中所示海峡是马六甲海峡，沟通印度洋和太平洋，C对。直布罗陀海峡沟通地中海和大西洋，A错。曼德海峡沟通红海和印度洋，B错。白令海峡沟通北冰洋和太平洋，D错。‎ ‎【9题详解】‎ 该海峡位于马来半岛与苏门答腊岛之间，A正确，B错误。是沟通太平洋与印度洋的天然水道，C正确。是连接欧洲、印度洋沿岸港口与太平洋西岸港口的重要航道，D正确。‎ ‎1996年我国与M国签订海洋渔业发展合作规划，至2010年我国有20多家沿海渔业企业（总部设在国内）在M国从事渔业捕捞和渔业产品加工，产品除满足M国需求外，还远销其他国家。下图示意M国的位置。‎ 据此完成下面小题。‎ ‎10. 中资企业在M国从事渔业捕捞和渔业产品加工的主要目的是（    ）‎ A. 满足我国需求 B. 拓展国际市场 C. 提高技术水平 D. 增加当地就业 ‎11. 如考虑运输成本，在下列国家中，M国中资企业的产品首先应销往（    ）‎ A 美国 B. 日本 C 澳大利亚 D. 法国 ‎【答案】10. B 11. D ‎【解析】‎ 本题组考查学生基础知识的灵活应用能力，材料信息获取能力，涉及到的知识点主要是工业区位因素分析，需要抓住材料中关键信息，结合基础知识分析答题。‎ ‎【10题详解】‎ 由文字材料“我国有20多家沿海渔业企业（总部设在国内）在M国从事渔业捕捞和渔业产品加工，产品除满足M国需求外，还远销其他国家”可以看出，中资企业在M国（摩洛哥）从事渔业捕捞和渔业产品加工主要目的是拓展国际市场，增加收入，故答案选B。‎ ‎【11题详解】‎ 美国、日本、澳大利亚、法国四国中距离M国（摩洛哥）最近的是法国，如考虑运输成本，在以上四个国家中，M国中资企业的产品考虑降低运费首先应销往法国，故答案选D。‎ 二、非选择题 ‎ ‎（一）必考题 ‎12. 依据图文资料及所学知识，完成下列各题。‎ 某岛国人口约500万（2009年），经济发达，淡水资源严重不足。该国国土面积约640万平方千米，其中主岛面积约540平方千米，地形单调，中间海拔不足‎15米 ‎。岛上河流最长不足16千米。图1示意该国主岛及其附近地区，图2为对应的气候资料。‎ ‎（1）简述该国气候特征，并分析该国淡水资源严重不足的主要原因。‎ ‎（2）图3为图1中M水坝的景观。水坝能阻挡海水涌入，并通过其闸门调控河流入海流量。说明建坝前后坝内水域的咸淡变化及其原因。‎ ‎（3）除建水坝外，请你为该国再提出一种解决淡水资源短缺的办法，并说明理由。‎ ‎【答案】（1）气候特征：终年高温多雨。‎ 主要原因：国土面积小，地势低平，四周环海，陆地上储存淡水（地表水、地下水）的条件差（河流短小）；人口密度大，经济发达，生活、生产对淡水需求量大。‎ ‎（2）水坝修建以前，水偏咸。 原因：河流水流平缓。海潮（顶托作用）使河水与海水相混。‎ 水坝修建后，水逐渐变淡（改善）。原因：拦蓄淡水，阻止海水倒灌；通过闸门调控蓄水和排水，逐渐使偏咸的水换成淡水。‎ ‎（3）①从邻国（马来西亚）购买淡水。邻国（马来西亚）面积较大，高温多雨，有较多淡水。两国之间的海峡狭窄，输送淡水成本低。‎ ‎②海水淡化。该国经济比较发达，四周环海，可选适当地点建海水淡化厂，生产淡水。‎ ‎③废水（污水）回收利用。该国经济发达，人口密度大，生活、生产废水（污水）产生量大。‎ ‎【解析】‎ ‎【分析】‎ 考查气候类型分布与气候特点，人类活动对河流水文特征的影响，水资源短缺的原因及解决措施。‎ ‎【详解】（1）该地位于北纬10附近，终年受赤道低气压带控制高温多雨。缺水从两方面分析，一来水少（包括存水能力不足），二需水量大。该地国国土面积小，降水虽多但存水能力不足，城市国家人口密度大，经济发达，生活、生产对淡水需求量大。‎ ‎（2）水坝起阻挡调节作用，没有水坝时该区域水与海水交换频繁，盐度较大，建坝后海水不能流入，河水汇入会使水中盐度降低，闸门调控下海水不能进入，区域内水逐渐流出，逐渐变成淡水。‎ ‎（3）解决淡水资源短缺的办法有开源和节流二方面，开源主要有从外来和从内来，从外来主要是从别国进口（马来西亚面积较大，高温多雨，有较多淡水。两国之间的海峡狭窄，输送淡水成本低），内来可以以利用沿海优势海水淡化和重复利用；节流可以是节约用水。‎ ‎13.阅读图文材料，完成下列要求。‎ 肯尼亚(下图a)是一个农业国，农牧渔业为其主要经济支柱，工业制成品主要依赖进口。濒临印度洋的蒙巴萨是该国最大的港口。境内肯尼亚山主峰海拔5 ‎199米，山顶终年白雪皑皑，是离赤道最近的雪山。下图b示意该山东南部与西北部自然带随海拔变化情况。‎ ‎（1）简述图中铁路的意义。‎ ‎（2）分析该国河流入海口处没有形成港口的可能原因。‎ ‎【答案】（1）沟通了沿海和内陆地区，促进区域经济发展；利于该地区物资的输出与工业制成品的输入；利于肯尼亚与邻国之间人员交流和经济合作；利于促进蒙巴萨港口的建设和腹地拓展。‎ ‎（2）河流含沙量大，入海处泥沙淤积严重；河流入海处水下坡度平缓，海水较浅；河流落差大、水流急，没有内河航运条件，不能江海联运；流域内经济落后，港口吞吐量小。‎ ‎【解析】‎ ‎【分析】‎ 本大题以非洲东部国家肯尼亚为背景，以相关图文信息为材料，设置两道小题，涉及铁路的意义、河口没有形成港口的原因等内容，考查学生利用题中信息和所学知识分析地理问题的能力。‎ ‎【详解】（1）图中铁路的意义应从交通、经济、社会等方面进行简述。从交通方面来看，该铁路沟通了肯尼亚的沿海和内陆地区，缓解了内部交通压力；拓展了蒙巴萨港口的服务范围，建立了综合运输网，有利于提高运输效益。从经济方面来看，随着交通条件的改善，利于该地区物资的输出与工业制成品的输入，从而为促进当地各类产业的发展打下基础。从社会方面来看，该铁路利于肯尼亚与邻国之间人员交流和经济合作。‎ ‎（2）该国河流入海口处没有形成港口的可能原因应从陆域和水域条件、经济腹地、城市依托等方面进行分析。图中显示，河源地海拔高，河流落差大，流经热带草原气候区，径流季节变化，河运条件较差，不能江海联运，如果在河口修建港口，港口的经济腹地较小；流域农业破坏植被，导致流水侵蚀搬运作用强，水土流失较严重，导致河流含沙量大，入海处泥沙淤积严重，不利于修建港口；河流入海处水下坡度平缓，海水较浅；材料信息表明，肯尼亚是一个农业国，农牧渔业为其主要经济支柱，工业制成品主要依赖进口，说明河流流域内经济落后，港口运输量小；河口地区没有较大的城市作为依托，不利于修建港口。‎ ‎【点睛】交通运输的意义：对交通意义（缓解交通压力、降低运输成本、连接和沟通两地，便于联系与交流）；对经济发展的意义（促进区域内工业、农业、旅游业和商业发展、城镇发展）；对社会政治的意义（促进人们交流，有利于民族团结、脱贫、国防等）。‎