2019届二轮复习：选择题考点过关练（七）人口、城市与交通作业

2019届二轮复习：选择题考点过关练（七）人口、城市与交通作业

选择题考点过关练（七） 人口、城市与交通 A级——基础提速练 读我国东部地区甲、乙两城市人口年龄结构变化示意图，完成1～2题。‎ ‎1．下列关于甲、乙两城市人口发展的叙述，正确的是(　　)‎ A．甲城市10～19岁人口比例显著上升 B．2015年甲城市40～49岁人口数量比乙城市少 C．乙城市人口年龄结构趋于老龄化 D．乙城市增加的人口数量比甲城市多 ‎2．2015年甲、乙两城市人口年龄结构差异大，主要原因可能是(　　)‎ A．甲城市人口平均寿命延长，老年人口比例上升 B．甲城市就业机会多，年轻人口迁入多 C．乙城市人口出生率提高，人口总数增加 D．乙城市年轻人口大量迁出，人口平均年龄增大 解析：‎ ‎1.C　2.B　第1题，由图中信息可知，与2005年相比，2015年甲城市10～19岁人口数量有所增长，但人口总量也增长许多，故10～19岁人口比例不可能显著上升，A项错误；2015年，甲城市40～49岁人口数量约为180万，乙城市40～49岁人口数量约为130万，B项错误；从2005年到2015年，甲城市人口增长约300万，乙城市人口数量变化不大，D项错误；与2005年相比，2015年乙城市老年人口显著增加，人口年龄结构趋于老龄化，C项正确。第2题，从2005年到2015年，甲城市老年人口数量虽有所增长，但增长较少，而人口总量增长较多，故老年人口比例下降，A项错误；2015年乙城市0～9岁人口数量略有减少，人口总量增加，故乙城市人口出生率降低，C项错误；乙城市2015年20～29岁人口数量与2005年10～19岁人口数量大致相等，2015年30～39岁人口数量与2005年20～29岁人口数量大致相等，主要是人口年龄的自然增长所致，即年轻人口迁出数量少，D项错误。甲城市2015年20～29岁人口数量远远超过2005年10～19岁人口数量，2015年30～39岁人口数量也超过2005年20～29岁人口数量，可见年轻人口增多主要是人口迁入造成的。在影响人口迁移的诸多因素中，经济因素往往起着主导作用，经济发达地区，就业机会多，吸引大量劳动力迁入，故B项正确。‎ ‎(2018·福建六校联考)在人口老龄化过程中，一些国家表现出农村人口老龄化程度高于城市的特点，即“城乡倒置”明显，如图为我国人口老龄化城乡差异转变预测图。据此完成3～4题。‎ ‎3．关于T1和T2时期我国人口老龄化城乡差异的主要成因的叙述，正确的是(　　)‎ ‎①T1时期：城市生育水平低 　②T1时期：农村劳动力迁出　③T2时期：逆城市化显著　④T2时期：城市化水平高 A．①③　　　　　　　　 B．①④ ‎ C．②③ D．②④‎ ‎4．随着我国人口老龄化的推进(　　)‎ A．T1时期第一产业比重将会增加 B．T1时期农村社会保障压力减轻 C．T2时期新兴产业发展将受制约 D．T2时期城市老龄化人口数量多于农村 解析：3.D　4.C　第3题，人口老龄化主要受生育、死亡和迁移等因素的影响，目前我国“城乡倒置”现象的主要成因是人口迁移。T1时期，随着城市化的发展，农村劳动力大规模向城市迁移，使得农村人口老龄化程度高于城市。T2时期，城市化发展到较高水平，城乡在社会经济发展和社会保障制度等方面逐渐趋同，“城乡倒置”现象消失，城市人口老龄化程度高于农村。第4题，随着我国老龄化的推进，T2时期人口老龄化严重，新兴产业发展将受到制约。T1时期随着农村劳动力大规模向城市迁移，从事第一产业的人口比重会下降，第一产业比重会减小。T1时期，农村老龄化程度高，农村社会保障压力增大。T2时期城市老龄化程度高于农村，但具体数量无法确定。‎ ‎(2018·定州月考)如图为某城市地价等值线分布图。读图完成5～7题。‎ ‎5．交通通达度是影响地价的主要因素之一。下列四幅交通干线示意图中，最能表示该城市交通干线分布状况的是(　　)‎ ‎6．图示甲、乙、丙、丁四区中心，交通拥堵最严重的是(　　)‎ A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 ‎7．该城市中心商务区、传统工业区、高新产业区和旅游观光区等功能区布局较为合理。其中，传统工业区布局在(　　)‎ A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 解析：5.D　6.A　7.D　第5题，丙、乙处应为交通干线与城乡外围公路的交会处，形成地租次高峰，故D项正确。第6题，甲处位于市中心，地租最高，是中心商务区，穿过的道路最多，所以最拥堵，故A项正确。第7题，读右上角的风向玫瑰图，可看出当地盛行风为西南风，传统工业区污染较严重，应布局在盛行风向下风向或垂直郊外，故D项正确。‎ ‎(2018·吉林省普通中学调研)陕西榆林市某路段出现了一条“3D”斑马线，通过黑白灰三种色块搭配，呈现出立体效果(如图)。读图完成8～9题。‎ ‎8．黑白灰三色块立体交通标识设置意在(　　)‎ A．美化城市道路，防止司机审美疲劳 B．合理配置道路系统，减少交通拥堵 C．方便提醒有色差的行人，安全通过 D．提醒司机提前减速慢行，减少交通事故 ‎9．黑白灰三色块立体交通标识不宜设置在(　　)‎ A．中心商务区附近 B．高速公路上 C．铁路与街道交会附近 D．公共汽车站附近 解析：8.D　9.B　第8题，通过黑白灰三种色块搭配，呈现出立体效果。强烈的视觉冲击，也确实起到了机动车提前减速慢行、行人自觉走斑马线的效果。该设置意在提示车辆行此路段提前减速慢行，减少交通事故发生。故选D。第9题，高速公路速度较快，该黑白灰三种色块搭配，呈现出立体效果，该设置意在提示车辆行此路段提前减速慢行，不应在高速公路上设置，亦可以在医院、学校中心商务区、交通线路站点等合适路段进行设置，故选B。‎ ‎(2018·安徽安庆模拟)如图示意我国西南喀斯特地区某区域，甲为建于20世纪60年代的某段公路，乙为2017年底竣工的某段高速公路。据此完成10～11题。‎ ‎10．推测甲公路建设时考虑的主导因素是(　　)‎ A．河流与耕地 B．聚落与气候 C．资金与植被 D．地形与技术 ‎11．修建乙公路的主要目的是(　　)‎ A．提高通行能力 B．减少占用耕地 C．避免洪水威胁 D．增加通车里程 解析：10.D　11.A　第10题，由图中等高线分布可知，该区域地势起伏较大，且河流较多。图中甲公路与等高线大致平行，说明地形对公路走向影响较大；该区域位于我国西南喀斯特地区，地质条件复杂，科技是修建该公路的保证，故D项正确。甲公路沿河谷修建，主要是因为河谷地势平坦，河流对公路的影响不大，故A项错误；图中无聚落分布的相关信息，故B项错误；植被对公路建设影响不大，故C项错误。第11题，乙公路为高速公路，修建高速公路的主要目的是提高通行能力，故A项正确。高速公路通常比普通公路占用的耕地多，故B项错误；在我国西南喀斯特地区修建高速公路并不能避免洪水威胁，故C项错误；修建高速公路可以增加通车里程，但这不是修建高速公路的主要目的，故D项错误。‎ B级——重难提分练 粤港澳大湾区是世界第四大湾区。一般而言，湾区经济发展主要经历了港口经济、工业经济、服务经济、创新经济四个阶段。2017年粤港澳大湾区建设上升为国家级战略，如图为粤港澳大湾区城市群示意图。港珠澳大桥总长‎55 km，是迄今世界最长的跨海大桥，主体工程由‎6.7 km的海底沉管隧道和‎22.9 km的桥梁组成。沉管隧道是由预先制成的管道沉入开挖好的海底稳定地层、并连接而成的隧道。据此完成1～4题。‎ ‎1．粤港澳大湾区能够成为引领我国经济发展引擎的主要条件是(　　)‎ A．服装、家电、建材、旅游、商贸等产业发展水平高 B．湾区土地面积广阔、地价低，经济发展的空间较大 C．地处珠江经济带与21世纪海上丝绸之路的交汇地带 D．集中了全部经济特区和特别行政区，基础设施较好 ‎2．目前广州、深圳应当(　　)‎ A．强化港口建设，重点发展转口贸易　　‎ B．提升创新型产业占经济结构的比重 C．重点发展造船、汽车等基础工业　　‎ D．以香港为标准打造国际级金融中心 ‎3．在粤港澳大湾区中，“山水城市”和“二线城市”的惠州发展的主要优势条件是(　　)‎ ‎①水源和农产品　②基础设施　③原料和动力　④生态环境 A．①②　　　　　　　 B．①③‎ C．①④ D．②④‎ ‎4．建设港珠澳大桥铺设海底沉管隧道难度大的原因是(　　)‎ A．经过海水较深的海沟 B．海底沉积物深厚、流动性强 C．位于环太平洋地震带 D．空气含盐高，腐蚀性强 解析：‎ ‎1.C　2.B　3.C　4.B　第1题，粤港澳大湾区能够成为引领我国经济发展引擎的主要条件是地处珠江经济带与21世纪海上丝绸之路的交汇地带，C对。服装、家电属于劳动密集型产业，发展水平低，A错。湾区土地面积小、地价高，经济发展的空间较小，B错。集中了部分经济特区和特别行政区，基础设施较好，D错。第2题，目前广州、深圳应当产业升级，提升创新型产业占经济结构的比重，B对。重点发展转口贸易不能使产业升级，A错。造船、汽车等基础工业不是创新产业，C错。打造国际级金融中心，属于服务业，不是发展创新产业，D错。第3题，在粤港澳大湾区中，“山水城市”和“二线城市”的惠州发展的主要优势条件是提供水源和农产品，①对；基础设施没有优势，②错；原料和动力不是创新型产业发展优势，③错；生态环境质量好，④对。C对，A、B、D错。第4题，建设港珠澳大桥铺设海底沉管隧道难度大的原因是海底沉积物深厚、流动性强，B对。该地不是板块消亡边界，没有海水较深的海沟，A错。位于亚欧板块内部，是稳定地层中，C错。沉管耐腐蚀，埋入海底稳定地层，海水腐蚀性影响不大，D错。‎ ‎(2018·唐山统考)改革开放后，我国人口流动加快，城乡劳动人口发生较大变化。如图为2002～2050年我国总人口与城乡劳动人口变化图(含预测)。据此完成5～6题。‎ ‎5．图中显示2002年以来我国农村劳动人口增量均为负值。其主要原因是(　　)‎ A．农村劳动力向城市流动 B．农村人口老龄化严重 C．人口总量减少导致壮年人口减少 D．农村人口比城市人口出生率低 ‎6．为了减缓我国即将出现的城市劳动人口负增长问题，最直接的有效措施是(　　)‎ A．全面放开二孩政策 B．延迟职工退休年龄 C．加快城镇化进程 D．大量接纳海外移民 解析：5.A　6.B　第5题，2002年以来我国农村劳动力增量为负值，主要原因是我国城市化速度加快，大量农村劳动力向城市转移。第6题，读图可知，目前我国城市劳动人口增量呈下降趋势，2032年后，我国城市劳动人口将变为负增长，所以减缓即将出现的城市劳动人口负增长问题，最直接且有效的措施是延迟职工退休年龄，相对增加劳动人口数量。全面放开二孩政策，可以增加人口数量，但短期内不能增加劳动力人口；随着城市化的发展，我国农村人口转移到城市的数量越来越少；目前我国还不具备大量接纳海外移民的条件。‎ ‎(2018·南京调研)读2011～2015年我国部分省份人口增量和增幅图，完成7～8题。‎ ‎7．对图中省份人口叙述正确的是(　　)‎ A．人口增量大的省份增幅大 B．沿海省份人口增量明显大于内陆 C．辽宁人口总量大于甘肃 D．浙江人口总量大于江苏 ‎8．东北三省人口增幅较低的根本原因是(　　)‎ A．人口出生率低 B．生态环境恶化 C．资源枯竭 D．经济增幅低 解析：7.C　8.D　第7题，图中省份人口增量大的省份是江苏，人口增幅大的是浙江，A错。辽宁是沿海省份，人口增量小于内陆省份河南，B错。根据图示数值，辽宁人口增量约10万人，增幅约0.25%，计算人口总量约4 000万人。甘肃人口增量约40万人，增幅约1.75%，人口总量约2 300多万人，辽宁人口总量大于甘肃，C对。同理计算，浙江人口总量小于江苏，D错。第8题，东北三省人口增幅较低的根本原因是传统工业区，经济增幅低，D对。人口出生率低是直接原因，A错。生态环境恶化、资源枯竭是经济发展过程中面临的问题，不是根本原因，B、C错。‎ ‎(2018·北京市朝阳区质量检测)北京城市副中心位于通州区潞城镇。2017年9月发布的《北京市城市总体规划(2016年～2035年)》确定北京城市副中心为“一带、一轴、多组团”的空间结构。北京城市副中心的各组团都按社区设计，不同功能的组团配备了不同的公众服务。2017年底北京市党政机关率先迁往此地。据此完成9～11题。‎ ‎9．北京市建设城市副中心的主要目的是(　　)‎ A．改善北京市级机关办公条件 B．缓解中心城区住房紧张的问题 C．加快北京东部地区的城市化 D．疏解中心城区过多的城市功能 ‎10．北京城市副中心的创新发展轴适宜发展(　　)‎ A．大型综合小商品批发市场 B．智能手机总装企业 C．创意设计与金融咨询产业 D．再生资源回收企业 ‎11．北京城市副中心的各组团(　　)‎ A．与水域或绿地相交织 B．按照职住分离原则设计 C．投入—产出联系紧密 D．均配备各级学校、医院 解析：9.D　10.C　11.A　第9题，北京市建设城市副中心的主要目的是分散城市职能，疏解中心城区过多的城市功能，D对。城市职能分散，有改善北京市级机关办公条件、缓解中心城区住房紧张的问题、加快北京东部地区的城市化有作用，但不是建设城市副中心主要目的，A、B、C错。第10题，根据图示北京城市副中心的创新发展轴两侧的社区服务中心类型，发展轴沿线环境质量好，交通通达度高，适宜发展创意设计与金融咨询产业，C对。大型综合小商品批发市场应远离文化、娱乐区，A错。智能手机总装企业、再生资源回收企业属于工业生产部门，适宜布局在郊外，B、D错。第11题，北京城市副中心的各组团与水域或绿地相交织，环境质量好，A对。有利于减轻职住分离现象，B错。没有投 入—产出联系，C错。均按社区设计，不可能均配备各级学校、医院，D错。‎