2020届一轮复习人教版：第十一章第2讲　交通运输方式和布局变化的影响学案Word版含答案

2020届一轮复习人教版：第十一章第2讲　交通运输方式和布局变化的影响学案Word版含答案

第2讲　交通运输方式和布局变化的影响 考纲导向 思维导图 考情导引 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。‎ 以区域图切入，通过商业中心和商业网点的区位分析综合考查交通运输布局变化对聚落、城市功能区和商业网点的影响。‎ 考点一　对聚落空间形态的影响 ‎1. 交通条件对聚落空间形态的影响 ‎(1)表现：聚落空间形态往往沿交通干线扩展，这些交通干线也成为聚落的主要发展轴。‎ ‎(2)实例：株洲沿________发展；筑波沿中轴线呈南北狭长的带状形态。‎ ‎2. 交通线的变化对聚落空间形态变化的影响 表现 实例 新的交通方式________会带动聚落空间形态的变化 嘉兴的城市形态随水路和陆路运输的发展而变化 某种交通方式的________也会影响聚落空间形态的演变 扬州市因________淤塞、海运发展和________建成而发展缓慢，沿河伸展的空间形态保持不变 命题角度　交通运输布局对聚落的影响 ‎[经典例题]‎ ‎(2015·安徽高考)阅读图文材料，结合所学知识，回答下列问题。‎ 下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革开放后，随着交通条件的改善，福建省经济得到快速发展，地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6 554.69亿元，城市化水平不断提高。‎ ‎(1)简述福建省交通运输网的变化特点。‎ ‎(2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。‎ ‎[思维建模]‎ ‎1. 文字信息获取 福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图，交通条件的改善，经济得到快速发展，城市化水平不断提高。‎ ‎2. 图像信息获取 ‎3. 推理分析 ‎(1)交通网的变化特点应从线路长度、数量、方式及分布区域变化等角度分析。对比两幅图，可以看出高速公路从无到有，线路增多，尤其是沿海地区新增铁路和高速公路，交通线路沿途城市增多，说明站点增多。交通网络化更为明显。‎ ‎(2)首先应了解城市化的表现，即表现为城市数目增多、规模扩大、‎ 城市人口占总人口比重提高等。交通条件的改善可以加强对外联系，发达的城市交通系统不仅能够方便居民出行，而且可以刺激商业、旅游和消费的增长，从而带动城市和地区的经济增长，促进产业结构调整；城市交通是联系社会生产、消费和人民生活的纽带，对于提升城市综合竞争力具有不可替代的关键作用；交通条件的改善还可以加速农村剩余劳动力的转移。‎ ‎4. 知识调用 此处需要调用的知识是交通布局变化对城市的影响。‎ ‎[小试牛刀]‎ ‎(1)__________________________________________________________‎ ‎__________________________________________________________‎ ‎(2)__________________________________________________________‎ ‎__________________________________________________________‎ ‎[方法归纳]‎ ‎1. 针对性归纳 ‎(1)交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化 ‎(2)交通运输布局变化影响聚落发展速度 ‎2. 拓展性归纳：内河航运与城市的分布 河流具有运输功能，故世界上一些河流的两岸，常常布满大大小小的城市，越向下游，河流越开阔，城市也越密集。‎ 城市区位 区位优势 举例 河运的起 点或终点 河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍的地方，货物在此转运 江西赣州 河流汇合处 具有三个方向上的水运优势，有大量人流、物流在此集散、中转 宜宾、重庆、武汉 河口处 上可与河流相通，下可转向海外，河海联运便利 上海、广州 过河点位置 水陆交通便利，人流、物流集中 伦敦、金边 ‎[变式训练]‎ ‎(2019·山东省枣庄质检)下图为我国某港口城市居民出行对小汽车依赖程度示意图和该城市轨道交通(地铁和轻轨)线路示意图。读图，回答1～2题。‎ ‎　　‎ ‎1. 市区小汽车依赖度低的主要原因是(　　)‎ A. 公共交通便利 ‎ B. 市区人流量大 C. 就业机会较多 ‎ D. 上下班距离远 ‎2. 轨道交通网建成后对市区产生的影响是(　　)‎ A. 加剧大气污染 B. 减少交通堵塞 C. 延长出行时间 D. 加强与周边省市联系 考点二　对商业网点分布的影响 ‎1. 交通运输布局对商业网点密度的影响 商业网点的密度受自然、社会、经济等因素的影响，一般来说，山区和平原地区的自然地理特征、人口分布状况、交通运输________、交通运输网________、交通运输________等因素都会对商业网点的密度产生影响。‎ 区域 山区 平原 网点密度 小 大 成因 地势起伏→交通运输________稀少、交通运输________单一→商品流通，尤其是区际商品流通很难建立和发展→商业网难以伸展 平原地区地势平坦→交通运输便利→区际商品流通便利、居民点多→商店众多，尤其是道路____________和居民________的地区商店密度更大 ‎2. 交通运输对商业网点分布的影响 ‎3. 交通运输对商业中心形成与发展的影响 命题角度　交通运输布局对商业网点分布的影响 ‎[经典例题]‎ ‎(2014·天津高考)结合图文材料，回答下题。‎ 某商城的位置示意图 上图所示的大型商城，以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。‎ 同学们经考察认识到，最利于该商城发展的区位条件是(　　)‎ A. 靠近铁路、公路，货运成本低 B. 位于大城市之间，顾客来源广 C. 接近城市边缘，土地成本较低 D. 远离城市中心，环境质量优良 ‎[思维建模]‎ ‎1. 文字信息获取 大型商城，汇集国际品牌商品、价格优惠，商城与地理环境的关系，商城发展的区位条件。‎ ‎2. 图像信息获取 从图中可以看出，该商城有________、主要________经过和________分布。位于北京和天津的中部地带，顾客来源广。对于商业中心来说，______和便利的________是最主要的区位因素。‎ ‎3. 推理分析 大型商城的形成一般具备以下条件：一是在它的周围要有一个比较稳定的________及销售区，二是要有便利的________条件，便于商品集散。该大型商城“汇集国际品牌商品、价格优惠”，又位于北京与天津两个大城市之间。而货运成本的影响没有市场和交通明显。接近城市边缘和远离________是商业发展的不利条件。‎ ‎4. 知识调用 此处需要调用的知识是交通运输布局对商业网点分布的影响。‎ ‎[小试牛刀]‎ ‎________‎ ‎[方法归纳]‎ ‎1. 针对性归纳：商业网点区位的判读 看城市地价高低 在地价最高处，可能是城市中心商务区，在次高峰处，可能布局次级商业区 看城市路网密度 城市路网密度大的地区，人流、物流量大，商业网点密集 看城市道路网格布局 城市干道与市区环路交会处，交通便利，便于人员流动和商品货物集散，成为合理布局商业网点的理想区位 看建筑的密度 建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中心商务区 看车流量 白天车流量大、停车频率高，夜晚相反，可能是商业密集地区 除此之外，还可以通过车速快慢、事故次数多少、监测点多少、人口昼夜差别大小等方法判断商业网点区位。‎ ‎2. 拓展性归纳：现代化交通运输的发展对商业网点布局和变化的影响 交通方式和布局的变化 对商业网点分布位置的影响 高速公路的大规模建设 许多商业聚集在高速公路与城乡结合部 集装箱运输和现代物流业的发展 出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等 城市交通的改善、私人小汽车的普及 多功能的大型购物休闲中心应运而生 发达国家的城市郊区化，城市中心交通拥挤，郊区交通发达 大型综合商场、购物中心、超级 市场等，多分布在城市边缘交通位置优越的地方；城市中心区不再是最便捷的购物场所 电子计算机、互联网技术发展 使商业网点的组织形式发生显著变化，网上购物、电子商务、无人自动售货机成为潮流 ‎[变式训练]‎ ‎(2019·云南省玉溪模拟)下图示意成都市商业网点发展规划。据此回答1～3题。‎ ‎1. 成都市中心规划为商业区，其区位优势是(　　)‎ A. 大商场集中，商品种类齐全 B. 交通通达度高，人流、车流量大 C. 占地面积大，停车位多 D. 居民生活水平高，购买力大 ‎2. 规划城市商业发展主轴线，首先考虑的区位因素是(　　)‎ A. 交通干线 B. 人口密度 C. 住宅区分布 D. 人车流量 ‎3. 成都市片区商业中心布局的基本原则是(　　)‎ A. 缓解交通拥堵的原则 B. 划分城市商业等级的原则 C. 居民就近购物的原则 D. 商品销售额最大化的原则 图型攻略 图表专项突破　核心素养提升 聚落及商业网点分布图的判读 ‎[图像特征]‎ 聚落及商业网点分布图是考查影响聚落及商业网点因素的主要方式，常见的主要有聚落分布图、城市扩展图等，主要考查分布特点、影响分布的因素及不同区域分布密度的差异等。常见图形如下：‎ 图1　华北地区聚落分布图 图2　沪宁交通走廊及城市扩展关系图 图3　福建某地区聚落及商业网点分布 ‎[经典例题]‎ ‎(2014·重庆高考)阅读图文材料并结合所学知识，回答问题。‎ 咖啡是世界主要饮品之一。世界某咖啡连锁企业的原料实行全球化采购，我国云南的小粒种咖啡也是其原料之一。小粒种咖啡树适宜生长在海拔800～1 800 m、年均温19～20 ℃、土壤排水良好等环境中。下图是某城区用地示意图。‎ 该企业拟将上图中A、B两处作为咖啡店的备选地，请分别说出A、B处的两点区位优势。(要求：两处回答的区位优势不重复，每处回答超过两点的按前两点计分)‎ ‎[思维建模]‎ ‎1. 文字信息获取 咖啡是世界主要饮品之一，原料实行全球化采购，咖啡店的备选地，区位优势。‎ ‎2. 图像信息获取 ‎3. 推理分析 商业网点布局主要从________、人流量、消费能力、________等方面进行分析。咖啡店还有一个特殊的要求：环境优雅。结合图中相关信息可以得出A位于市中心，交通便利，人流量大，消费能力强；B处于城市边缘地区，交通干线附近，且近河湖、绿地，故环境优美，交通便利。‎ ‎4. 知识调用 此处需要调用的知识是商业网点布局的区位优势。‎ ‎[小试牛刀]‎ ‎__________________________________________________________‎ ‎__________________________________________________________‎ ‎[方法归纳]‎ 针对性归纳：聚落及商业网点分布图的判读方法 第一步：看图名，定位置 根据图名所示信息，确定该地区的位置，根据图中相关地理事物定位。‎ 第二步：看分布，析因素 从图例、注记中提取聚落信息，观察聚落的分布特点。联系图中交通线路、等高线等特点，分析影响聚落分布的因素。‎ 第三步：比差异，找趋势 对比分析不同位置聚落及商业网点密度差异，预测分析未来的发展及扩展方向。‎ ‎[即学即练]‎ ‎(2019·河南省天一大联考)1492年，哥伦布发现美洲大陆后，欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港，这就是纽约的前身。1825年，伊利运河(连接伊利湖和哈得孙河)竣工对美国东部经济及纽约的发展起着重大的促进作用。下图为纽约港地理位置示意图。据此回答1～3题。‎ ‎1. 影响纽约早期建城的主要社会经济因素是(　　)‎ A. 交通 B. 矿产 C. 水源 D. 军事 ‎2. 推测早期纽约港形成时出口的货物主要是(　　)‎ A. 香料和咖啡 ‎ B. 毛皮和皮革制品 C. 棉花和小麦 ‎ D. 铁矿和煤块 ‎3. 伊利运河的开通对纽约港的发展产生的影响主要是(　　)‎ A. 提高哈得孙河水位 ‎ B. 扩大水源供给渠道 C. 拓宽经济腹地范围 ‎ D. 加速内陆人口增长 第2讲　交通运输方式和布局变化的影响 考点一　对聚落空间形态的影响 高考清单 铁路　发展　衰落　京杭运河　京沪铁路 高考考向 命题角度 少　低　高速公路　增大　综合 小试牛刀 ‎(1)交通运输线路里程增加，站点增多，密度增大；高速公路从无到有，沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多，交通布局更加合理；形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。　(2)加强了区域内外联系；促进了经济发展，推动了工业化进程和产业结构调整，农村人口向城市迁移；城市数量增多，规模扩大，等级提升，布局合理，沿海地区城市密集，城市等级体系更加完善。‎ 变式训练 ‎1. A　2. B　解析：第1题，与郊区相比，市区公共交通便利，对小汽车依赖程度较低。第2题，轨道交通网建成后，交通更加便捷，使人们对小汽车的依赖程度降低，从而减轻了大气污染，减轻了交通拥堵，缩短了出行时间。轨道交通主要是市内交通，对与周边省市的联系影响不大。‎ 考点二　对商业网点分布的影响 高考清单 方式　密度　通达性　线路　方式　交叉口　较集中　交通　市场 高考考向 命题角度 城际铁路　公路　车站　市场　交通　商品来源区　交通运输　城市中心 小试牛刀 B 变式训练 ‎1. B　2. D　3. C　解析：第1题，市中心交通通达度高，人流、车流量大，常规划为商业区。第2题，商业区人车流量大，规划城市商业发展主轴线应首先加以考虑。第3题，片区商业中心布局的基本原则是方便居民就近购物。‎ 图型攻略 市中心　广阔　边缘　低　优美 交通　租金 小试牛刀 A处：交通便利；人流量大；消费能力强。B处：租金便宜；环境优美；交通便利。‎ 即学即练 ‎1. A　2. B　3. C　解析：第1题，由材料可知，1492年哥伦布发现美洲大陆后，欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港，这就是纽约的前身，说明纽约交通便利，影响其建城主要的社会经济因素是交通。第2题，早期的纽约曾是一个乡村小镇，是欧洲各国殖民者进行毛皮贸易的集散点，早期美国中西部地区及北美五大湖沿岸畜牧业区的毛皮和在小镇加工的皮革制品，是该小镇早期贸易主要的出口货物。第3题，对纽约港来说，伊利运河的开通运营不仅降低了来自中西部内陆地区的货物运输成本，而且拓宽了纽约港的经济腹地。对中西部内陆地区及五大湖地区来说，增加了早期内陆地区农产品的出口量，促进了沿海地区人口向内陆地区的迁移，加速了内陆人口的增长等。‎