2018版高考地理《600分考点700分考法》一轮复习课件_专题12交通运输布局及其影响（共18张PPT）

2018版高考地理《600分考点700分考法》一轮复习课件_专题12交通运输布局及其影响（共18张PPT）

专题 12 交通运输布局及其影响 专题 12 　交通运输布局及其影响 600 分基础 考点 & 考法 考点 34 交通运输方式和布局 考点 35 交通运输方式和布局变化的影响 700 分综合 考法 & 考练 综合考法 1 交通运输区位答题思路 综合考法 2 交通对区域发展的影响 考点 34 交通运输方式和布局 考法 1 交通运输方式的选择 考法 2 交通运输布局分析 应试基础必备 地域联系的主要方式有交通运输、通信、商业贸易等。 （ 1 ）交通运输方式主要包括公路、铁路、航空、管道和水运，具有高速化、大型化、专业化、网络化等发展趋势。 （ 2 ）通信指把实物和信息从一地传到另一地，包括邮政和电信，邮政通信主要是指传递信函等实物，电信主要传递声音等信息。 （ 3 ）商业贸易指专门从事商品收购、调运、储存和出售等经济活动的部门 。 2. 交通运输点的区位因素 1. 地域联系方式 （ 1 ）交通运输点的区位因素 3. 交通运输布局的区位选择 （ 2 ）交通运输线的区位选择 各种运输方式在 速度 上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式 。 考法 1 交通运输方式的选择 （ 1 ）铁路布局的区位选择 （ 2 ）公路布局的区位选择 （ 1 ） 港口 （ 2 ）汽车站 （ 3 ） 航空港 考法 2 交通运输布局分析 角度 2 交通运输点的选择 02 角度 1 交通运输线的区位选择 01 汽车站布局受自然因素影响较小，主要考虑以下几点：①宜布置在城乡结合部；②在城市交通干线两侧或靠近火车站，便于客货的集散转乘；③靠近知名商业中心区、行政中心、文化区。 甘德国际机场（下图）曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成（ 1 ）～（ 2 ）题。   考例剖析 [ 课标全国 Ⅰ2015·4 ～ 5 ］ (2) 甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是（ ） A. 地区经济发展缓慢 B. 横跨北大西洋航班减少 C. 飞机飞行成本降低 D. 飞机制造技术进步 (1) 导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是（ ） A. 位置 B. 经济 C. 地形 D. 人口 【解析】 (1) 根据文字材料，“甘德国际机场……几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料”可知，其主导因素为地理位置，所以 A 项正确。 B 、 D 两项，经济发达或人口因素，表明本地的航空需求量较大，与题意不符；机场一般布局在地形平坦，有适当坡度的地区，从图中无法得知该地地形，且根据题意，该机场的繁忙不是因为该地的地形适合建机场， C 错。 (2) 根据文字材料，“如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地”，而以前“几乎所有……的航班都要经停该机场补充燃料”可知，现在，飞机不再需要经停此地补充燃料，即飞机的制造技术进步， D 正确。根据上题可知，经济因素不是其繁荣的因素，故也不是其地位降低的因素， A 错；随着社会经济水平的提高，横跨北大西洋的航班需求量在增加， B 错；飞机飞行的成本对机场地位的变化影响不大， C 错。 【 答案 】 D 【 答案 】 A 考点 35 交通运输方式和布局变化的影响 考法 3 交通运输布局变化对聚落空间形态的影响 考法 4 交通运输布局变化对商业网点分布的影响 考法 3 交通运输布局变化对聚落空间形态的影响 2. 交通运输对商业网点选址的影响 考法 4 交通运输布局变化对商业网点的影响 1. 交通运输影响商业网点分布的密度 700 分综合 考法 & 考练 综合考法 1 交通运输区位答题思路 综合考法 2 交通对区域发展的影响 （ 2 ）社会经济因素 （ 1 ）自然因素 综合考法 1 交通运输区位答题思路 角度 1 交通线的区位因素选择 01 运用上面模板分析具体问题时，注意从自然因素、社会经济因素两方面分析，保证角度全。同时要关注“设问”，明确是有利条件还是不利条件。注意从材料和图中获取有效信息，不必面面俱到，避免脱离题目的具体要求，简单罗列知识点。 在具体答题时根据题目背景，选择答题的方向和思路 。 比如 2011 年浙江文综第 36 （ 3 ）题就是分析交通运输点（港口）的区位条件，选择交通运输港的答题模式；然后根据题目材料，分析给出的实际区位条件，抓住其不同一般的特殊条件。将一般思路与题目显示的特殊条件相结合，具体分析该类型交通运输线、点的区位条件。 角度 2 交通点的区位因素选择（以港口为例） 02 1. 交通运输对农业的影响 2. 交通运输对工业生产的影响 5. 交通运输线对自然环境的影响 综合考法 2 交通对区域发展的影响 商品农业一般沿交通线分布，交通线的延伸扩大了商品农业的销售范围。 交通运输是影响工业区位的重要因素，沿江、沿海港口和铁路、公路沿线、枢纽地区对工业布局具有很大的吸引力。 不同社会阶段的影响有明显差异。交通运输的发展，为工业走向分散提供条件。 3. 交通运输对人口分布和迁移的影响 一方面交通便利的地方，人口分布的密度较大。另一方面，随着交通和通信的发展，相对地缩小了地区之间的距离。 交通位置及其通达度，对一地旅游资源开发价值的影响较大。交通位置及其通达度通过影响旅游者的经济距离和游览心情来影响其开发价值。 4. 交通运输对旅游活动的影响 不合理的交通运输线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害的发生。 敬请期待下一专题