2018-2019学年贵州省遵义航天高级中学高一下学期第三次月考地理试题

2018-2019学年贵州省遵义航天高级中学高一下学期第三次月考地理试题

‎ ‎ ‎2018-2019学年贵州省遵义航天高级中学高一下学期第三次月考地理试题 ‎ ‎ 一、选择题（22小题，每小题2分，共44分）‎ 右图为“深圳户籍人口来源地分布图”。读图完成1-2题。‎ ‎1、深圳户籍人口中四川人较多的主要原因是四川省的（ ）‎ A、生态移民较多　　　B、人才素质高　　　C、自然资源短缺　 D、农村剩余劳动力多 ‎2、我国目前大规模的人口迁移（ ）‎ A、调节了地区间人才余缺　　　　　B、缓解了交通运输压力 C、减缓了人口老龄化进程　　　　　D、扩大了地区间经济差异 自20世纪50年代，荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划，形成城市在外、郊区在内的空间特征；该区中间是一个接近3000平方千米的“绿心”——乡村地带；四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围，城镇之间设置不可侵占的绿地，四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群。近20年来，该地区城镇规模扩展程度小，基本维持稳定的城镇结构系统。据此完成下列3-5题。‎ ‎3、兰斯塔德地区通过空间规划，限制了该地区各核心城市的（  ）‎ A、服务种类 B、服务等级 ‎ C、服务范围 D、服务人口 ‎4、兰斯塔德空间规划的实施，显著促进该地区同类产业活动的（  ）‎ A、技术创新 B、空间集聚 ‎ C、市场拓展 D、产品升级 ‎5、兰斯塔德空间规划的实施，可以（  ）‎ A、提高乡村人口比重 ‎ B、降低人口密度 ‎ C、促进城市竞争 ‎ D、优化城乡用地结构 标准值是指一个国家某数据与世界平均水平之差的标准化数值。读我国城市化与经济发展水平演变路径及城市化与经济发展水平关系图，完成6-7题。‎ ‎6、关于我国城市化和经济发展水平的说法，正确的是(　　)‎ A．1965～2005年间，城市化与经济发展水平同步提升 B．1975～2005年间，城市化进程慢于世界平均水平 C．1985～1995年间，城市化进程快于经济发展 D．1995～2005年间，城市化进程快于经济发展 ‎7、我国城市化属于图中的(　　)‎ A．Ⅰ型 B．Ⅱ型 C．Ⅲ型 D．Ⅳ型 下图表示某地区农业生产投入的变化过程，读图完成8-9题。‎  ‎8、影响该地区农业生产地域类型变化的主要因素是（　　） A、市场的需求变化　　　　 ‎ B、科学技术的发展 C、交通运输的变化 ‎ D、国家政策的变化 ‎9、上图农业生产投入中，人类活动对自然因素改造比较明显的是（　　） A、化肥、农药 ‎ B、饲料加工、城市 C、机械、科技 ‎ D、灌溉水源、大棚 从江侗乡位于贵州省东南部，其“稻鱼鸭系统”已有上千年历史。当地根据多山少地、降水充沛的自然条件，形成了在水稻田中“种植一季稻、放养一批鱼、饲养一群鸭”的农业生产方式。该耕作方式不使用农药、化肥。图1示意稻鱼鸭耕作模式，图2示意其农事安排。据此完成10-11题。‎ ‎10、影响“稻鱼鸭系统”农业生产方式的主要自然条件是(　　)‎ A、气温 B、地形 C、水源 D、土壤 ‎11、该农业生产方式的显著优势是(　　)‎ A、稻米的品质优良 B、一年三熟产量大 C、能够根除病虫害 D、可自由调整农事安排 下图为不同地区的农业地域类型特征示意图。读图完成12-13题。‎ ‎12、甲地区农业地域类型的特点可能是 A、生产规模大 B、机械化水平高 C、市场适应性强 D、水利工程最大 ‎13、据图判断，乙、丙两地区农业发展的共同区位因素为 A、气候温和湿润 B、土壤肥沃 C、机械化水平高 D、接近消费市场  ‎ ‎ 下图中甲、乙、丙反映了三类工厂的投入构成情况，据此完成14-16题。‎ ‎14、按主导因素划分，甲类工厂代表的工业类型是 (　 　)‎ A、市场导向型 B、劳动力导向型 C、原料导向型 D、动力导向型 ‎15、乙类工厂运费低的原因最不可能是 ( 　　)‎ A、需要的原料和能源少 B、产品科技含量高、运量小 C、以航空运输为主 D、靠近原料地和消费市场 ‎16、现阶段，丙类工厂最适宜布局在我国 (　　 )‎ A、环渤海地区　　　　　 B、长江三角洲地区 C、珠江三角洲地区 D、中西部地区 美国独立后，工业发展速度加快，于19世纪中叶开挖修建了连接伊利湖与安大略湖的人工运河，并且开通匹兹堡与苏必利尔湖间的铁路运输，东北部工业区崛起。下图为“美国东北部区域图”。读图完成17-18题。‎ ‎17、19世纪中叶以前，匹兹堡主要工业部门及主导区位因素组合，最有可能的是 A.汽车工业——科技发达 B.煤炭工业——煤炭资源丰富 C.钢铁工业——铁矿资源丰富 D.机械工业——市场需求量大 ‎18、第二次世界大战后，该区域缩小钢铁工业生产规模的原因不可能是 A.区域产业升级 B.环境日趋恶化 ‎ C.铁矿资源面临枯竭 D.人口外迁，劳动力缺乏 中国与俄罗斯签署了30年的《中俄东线天然气购销合同》。从2018年起，俄罗斯将开始通过中俄天然气管道东线(如图所示)向中国供气。读图并结合所学知识，回答19-20题。‎ ‎19、下列叙述，符合管道运输特点的是 A.占地少，灵活便捷 B.成本高，效益好 C.受自然条件影响大 D.安全可靠，连续性强 ‎20、中俄天然气合作，对于中国的意义表现在 A.加快远东地区油气资源开发 B.消除环境污染 C.促进能源进口多元化 D.将资源优势转变为经济优势 ‎2015年2月4日，万(州)达(州)高速公路开县至开江段(简称开开段)正式通车。至此，万达高速公路全线贯通。下图为开开高速公路穿过山区的景观图。据此回答21-22题。‎ ‎21、该路穿越山区时不呈“之”字形，而是逢山开(隧)道，遇沟建桥，尽量取最短距离。其原因主要是 ‎①节省运营时间，提高运输效率 ②减少所经聚落，减少拆迁量 ‎③缩短公路里程，节省建设投资　④减轻生态破坏 A.①④ B.②③ C.③④ D.②④‎ ‎22、影响万达高速公路施工的最大障碍是 A.资金 B.地形 C.技术 D.移民 二、非选择题（共56分）‎ ‎23、乳畜业与普通意义上的畜牧业有很大差异,其主要区位因素是市场和饲料，市场是乳畜业分布的主导因素,饲料是基础条件。与大牧场放牧业不同，乳畜业一般不分布在草原上，其分布区往往人口稠密。欧洲西部地区不仅人口稠密，而且人们有饮用牛奶、食用奶制品的习惯。下图为“欧洲西部某地区的气候、地形资料示意图”。‎ ‎ （1）试判断图示地区的气候类型并分析原因。（6分）‎ ‎（2）西欧乳畜业发展的饲料条件有何优势，试从气候和地形两方面分析。 （6分） （3）试说出西欧乳畜业发展的有利社会经济条件。（6分）‎ ‎（4）为进一步推进我国乳畜业发展，请你谈谈可以借鉴甲国的哪些经验。（6分）‎ ‎24、读“湖南省部分地区示意图”，完成下列各题。‎ 材料 2010～2013年，长沙市规划建设了汽车零部件配套产业园，多家全球知名的汽车零部件企业落户长沙，推动了一批本土配套企业的加速发展。‎ ‎（1）简述以郴州为中心的湖南地区发展有色冶金工业的有利区位条件。（8分）‎ ‎（2）说明长沙市零部件生产企业集聚的好处。（6分）‎ 25、 读下面《南昆铁路地理位置示意图》及有关资料，回答下列问题。（18分） ‎ 我国的南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地形区主要是云贵高原，地质条件复杂，多喀斯特地貌和地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚居的地区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的作用。 （1）从影响铁路建设的区位因素考虑，‎ ‎ 致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因有哪些？（6分） （2）南昆铁路修建的意义。（6分） （3）若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可能？为什么？（6分）‎ 高一地理答案 参考答案 题目 ‎1‎ ‎2‎ ‎3‎ ‎4‎ ‎5‎ ‎6‎ ‎7‎ ‎8‎ ‎9‎ ‎10‎ ‎11‎ 答案 D A A B D D C A D C A 题目 ‎12‎ ‎13‎ ‎14‎ ‎15‎ ‎16‎ ‎17‎ ‎18‎ ‎19‎ ‎20‎ ‎21‎ ‎22‎ 答案 D C C D D B D D C A B ‎23题：‎ ‎（1）温带海洋性气候    终年受西风带控制和沿岸暖流增温增湿的作用 ‎ ‎（2）西欧以温带海洋性气候为主，气候温凉、潮湿，多雨雾天气，日照少，不利于谷物的成熟，但有利于多汁牧草的生长；西欧地形以平原为主，土层深厚，土壤肥沃，有利于牧草和饲料作物的生长 ‎（3）人口密集，城市化程度高，经济发达；食物结构中乳畜产品比重大，市场需求量大；科技水平高；机械化程度较高；交通运输便利/4、增加科技投入，培育良种奶牛，提高保鲜（4）冷藏运输技术；加强市场监管，确保产品质量；适当扩大经营规模，提高现代化水平。‎ ‎24：‎ ‎（1）(钨、锡、铅锌等)有色金属矿产资源丰富，原料充足；煤炭、水能资源丰富，能源充足；铁路、高速公路等交通方式多样，交通便利；靠近河流，水源充足。‎ ‎（2）共用基础设施；便于企业间交流与协作；降低成本；获得规模效益；带动当地配套企业的快速发展。‎ ‎25：‎ 自然环境中存在很多难以克服的不利条件。如：山高坡陡的地形，地质基础不坚固的地貌，河流多峡谷，气候湿润多降水等社会经济发展水平不高，资金积累少，投资不足，技术难度大且克服的力量不足 （2） ‎ 有利于资源开发和物资输出，促进资源优势转化为经济优势；有利于开发旅游资源，带动第三产业发展；有利于巩固民族团结；有利于加快西南区脱贫速度；有利于社会稳定； 有利于加快对外开放，发展外向型经济；有利于巩固国防，保卫边疆。‎ ‎（3）不行。因为当地聚落较密集，物资运量大，而航空运输成本太高，发展航空仍难以解决当地大量资源外运及当地居民发展经济脱贫致富的问题