2020年高中历史统编版（2019）必修中外历史纲要下教材教法分析-第3单元 走向整体的世界 课件(共111张PPT)

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2020年海淀区高一历史教研 中外历史纲要下册 教材教法分析 目 录 CONTENTS 课程标准和单元主题 第6课 全球航路的开辟 第7课 航路开辟的影响 单元教学设想 01 课程标准和单元主题 课程标准和单元主题 课程标准：全球联系的建立 通过了解新航路开辟所引发的全球性流动、人类认识世界的视 野和能力的改变，以及对世界各区域文明的不同影响，理解新航路 开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。 单元主题：世界走向整体 及 多元文明平衡发展被打破 促使人类历史进入近代社会的是16世纪前西欧社会发生的一系 列变革，新航路的开辟就是其中之一。本专题有三个学习要点：一 是新航路开辟的动因；二是开辟全球航路的过程，即哥伦布到达美 洲、达·伽马发现从欧洲绕道非洲到达东方的航线、麦哲伦船队完 成环球航行以及其他航海活动；三是开辟新航路的世界影响。 人类历史进入整体的世界史 人类历史、人类文明社会的历史和世界历史是类似同心圆结构 的三个既重合又不同的概念。其中，人类历史是涵盖面最大的圆， 从地球上出现最初的人类群体算起，大约已有300多万年；人类的文 明史一般指脱离了蒙昧和野蛮状态、有了文化传承和形成了社会运 作机制的人类历史，这样的文明社会历史大约已有五六千年；世界 历史则是最小的圆，它是指人类社会进入了整体性发展、形成了世 界性体系结构的现代工业文明时代以来的历史，如马克思和恩格斯 所说:“大工业……首次开创了世界历史，因为它使每个文明国家以 及这些国家中的每一个人的需要的满足都依赖于整个世界，因为它 消灭了以往自然形成的各国的孤立状态。”这一工业文明时代的历 史大约发端于16—18世纪，目前仍在延续、发展。 ——王斯德主编《世界通史》第二编 人类历史进入整体的世界史 这两个世纪(15、16世纪)是历史发展为世界史的重大转折，也 许是意义最深、最大的转折。这两个世纪是世界性海道大通的世纪。 海道不仅取代了以往联结亚欧大陆东西两端的陆上通道，而且大大 扩大了联结的范围，海流所至，无远弗届……各大地区间的闭塞从 此获得世界性的突破。这两个世纪也是资本主义生产方式以其初生 的姿态登上历史舞台的世纪。世界市场自此渐次形成，资本主义最 初以其触角、然后以其超越前资本主义一切生产方式所能产生的巨 大能量，伸入地球的每个角落，终之席卷世界……世界各民族间 “闭关自守状态”“愈来愈彻底”的消失……十五、十六世纪以来 四百年的历史说明，世界已经从根本上消灭各民族、各地区的闭塞， 密不可分的全局已经形成。 ——引自《吴于廑学术论著自选集》 2017和2011课程标准对比 2017课程标准：全球联系 的建立 通过了解新航路开辟所引 发的全球性流动、人类认 识世界的视野和能力的改 变，以及对世界各区域文 明的不同影响，理解新航 路开辟是人类历史从分散 走向整体过程中的重要节 点。 2011课程标准:新航路的开辟、殖民扩 张与资本主义世界市场的形成和发展 1.概述迪亚士、哥伦布开辟新航路的 史实，认识地理大发现对世界市场形 成的意义。2.列举荷兰、英国野蛮抢 夺殖民地和建立海外商品市场的史实， 认识殖民扩张与掠夺是资本主义列强 建立世界市场的主要途径。3.了解两 次工业革命的基本史实，探讨其对资 本主义世界市场发展的影响。 单元难重点 由于新航路开辟也是初中世界历史学习的重要内容之一，因此 学生对它并不生疏。高中阶段在学习这个专题时，重点要求学生理 解全球海路大通的历史影响，不仅要尽可能全面地、立体地挖掘和 阐述其具体影响，更要理解大航海时代到来的重要性，人类历史在 这一阶段开始了从分散到整体的过程。全球海路大通开启了真正意 义上的世界历史的阶段，使全球各地从相对封闭走向联系，世界各 国、各民族和地区开始逐渐联成一个息息先关的整体。通过大航海 时代历史的学习，学生要着重培养世界联系的全局眼光和国际视野。 ——《普通高中历史课程标准（2017年版）解读》 单元框架体系 单元框架体系 经济根源 社会根源 商路危机 精神动力 全 球 航 路 的 开 辟条 件 技术支持 王室支持 新 航 路 的 开 辟 其 他 航 路 的 开 辟 迪亚士 达·伽马 哥伦布 麦哲伦 北冰洋航线 南半球航线 全球 联系 的初 步建 立 世界 格局 的演 变 动 因 非洲：殖民灾难 美洲：殖民灾难 经济开发 亚洲：遭受侵略 白银流入 欧洲：迅速崛起 社会转型 人口流动：欧洲、 非洲移民 物种流动：动植 物、疾病等 商品流动：大西洋、 印度洋、太平洋贸易 02 第6课 全球航路的开辟 第6课 全球航路的开辟 一、新航路开辟的动因和条件 1.动因 2.条件 二、新航路的开辟经过 迪亚士 达·伽马 哥伦布 麦哲伦船队 三、其他航路的开辟 1.北冰洋相关航线 2.南半球的新世界 新航路开辟是偶然还是必然 哥伦布的这个计划是建立在对于地球距离的错误估计上面的。他所依据的 估计有二：第一是马可·波罗对于亚洲东西两端之间的距离及对于日本与亚洲 大陆之间的距离的估计（他估计为1500英里），而这两个估计都是错误的，因 为估计得过多；第二是托勒密对于地球周围长度的估计，而这个估计又过小。 他由此得出错误的结论：从西欧经过大西洋到日本去的距离不足3000英里，向 西航行是西欧到亚洲去的捷径。而当时葡萄牙人根据精密的计算，正确地认为 到东方去的最短途径是从西欧出发，绕非洲南端，然后折向东北方向航行。因 此，当1484年哥伦布向葡萄牙王室提出他的航行计划时，遭到了拒绝。两年后， 哥伦布出现在西班牙宫廷中，经过他的再三恳求，女王伊萨贝拉由于对于地理 的无知，终于接受了他的计划，答应向他提供人力物力。这里出现一个既饶有 兴味又耐人深思的历史“假若”的问题：幸亏哥伦布作了错误的估计，假若他 估计正确的话，他一定不会向西航行，从而也就一定发现不了美洲新大陆。历 史的客观后果，往往是超越身当其事的历史人物的估计。 ——吴于廑 齐世荣主编《世界近代史》 有人认为，哥伦布是因为“迷路了”才偶然“发现”了美洲，也有人认为，当 时即使没有哥伦布，也必然会有别人“发现”美洲。 新航路开辟是偶然还是必然 新航路的开辟并非偶然，而是有其深刻的原因，主要包括：其一，寻 找资源和可开垦的土地。其二，开辟到亚洲的新商路。奥斯曼土耳其帝国 兴起后，逐渐控制了欧洲传统的通往东方的商路，东西方贸易严重受阻， 西欧商人迫切需要开辟绕过地中海东岸直通东方的新航路。其三，掠夺金 银发财致富。随着西欧商品经济的发展，货币需求量增加，黄金已经成为 商品贸易的主要支付手段。欧洲的黄金产量少，因此要从东方掠夺黄金。 其四，传播基督教也是欧洲人开启大航海时代的动因之一。此外，15世纪， 人类在航海技术、造船水平和地理知识方面取得了长足进步,使远洋航行成 为可能，为新航路的开辟提供了必要的条件。西班牙和葡萄牙已经建立中 央集权的专制政府，中央政府支持向世界其他地方扩张，并为新航路的开 辟提供了物力和财力的保障。 ——《普通高中历史课程标准（2017年版）解读》 新航路开辟的动因 1500年左右，欧洲商品货币经济日益发展， 货币成了普遍的交换手段。封建贵族用货币购买 奢侈品，农民也用货币交纳地租。商人和手工工 场主需要更多的货币以便扩大经营，而黄金是最 贵重的交换手段，有了它就有了一切，人人都渴 望黄金。哥伦布对黄金着了迷，他说过：“黄金 是一切商品中最宝贵的，黄金是财富，谁占有了 黄金谁就能获得他在世上所需要的一切，同时也 就取得把灵魂从炼狱中拯救出来，并使灵魂重享 天堂之乐的手段。” 自从《马可•波罗行记》在 欧洲流传以来，欧洲人一直把东方，特别是中国 看成是遍地黄金的人间天堂，所以到东方去实现 黄金梦的人比比皆是。 ——吴于廑 齐世荣主编《世界近代史》 十四五世纪西欧商人数钱 新航路开辟的动因 中世纪欧洲由于手工业发展不足，商品缺乏竞争力，对外贸易长 期入超，只能靠开采和掠取贵金属以维持收支平衡。1250年至1500年， 欧洲贵金属需求量持续上升。但15世纪奥斯曼土耳其人占领巴尔干半 岛后，控制了塞尔维亚和波斯尼亚的银矿，切断了欧洲贵金属的一个 重要来源。12世纪以后，非洲的黄金成为欧洲贵金属的另一重要来源， 但是这个来源始终受到穆斯林中间商的制约。加之随着商品经济发展， 对货币的需求量也越来越大。这些都造成欧洲贵金属存储量严重短缺。 如果能从海上新辟一条直达非洲黄金产地的航路，或者开发新的贵金 属来源，那是欧洲人梦寐以求的。 ——刘新成 刘北成主编《世界史·近代卷》 新航路开辟的动因 东方是金瓦盖顶，金砖铺地， 门窗都是黄金装饰，连河道里都 有滚动的矿石，东方简直是一个 灿烂辉煌的黄金世界，冒险家的 乐园。 ——《马可·波罗游记》 哥伦布在《马可·波罗行纪》上的笔记 新航路开辟的动因 几个世纪以来，亚洲一直是欧洲许多贵重商品的主要来源地，其 中部分制成品是欧洲无法与之竞争的，例如丝、棉织品、地毯、珠宝、 瓷器和优质钢，以及部分未加工或半成品的药材和实物，如糖，尤其 是香料……当时比今天显得更为重要。配药，保存肉类，例如制造香 肠，都需要使用这些香料。它们（香料）能使在没有冷藏设备下容易 变质的新鲜肉类和其他食物更可口。 ——帕尔默《近现代世界史》 新航路开辟的动因 15世纪中叶前， 东西方商路主要 有三条：一条是 先从海道抵红海， 再由陆路去埃及； 一条是由海道去 波斯湾，经两河 流域到叙利亚一 带；再一条是从 中亚经陆路沿里 海、黑海进抵小 亚细亚。 15世纪中叶奥斯曼土耳其帝国兴起，先后占 领小亚细亚和巴尔干半岛，控制传统商路。 不但帝国军队肆意抢劫商旅，而且帝国当局 还规定对过往的商品课以重税（使运抵西欧 的货物不仅量少，而且比原价高8—10倍。） 新航路开辟的动因 丝绸之路 陆运 运量小 成本较高 贸易壁垒较多 新航路 海运 运量大 成本较低 贸易壁垒较少 欧洲人开辟新航路的迫切性 新航路开辟的动因 基督教是主张普世性的宗教，向世界各地传教被基督徒视为神 圣的使命。基督徒传教大多采取和平方式，13、14世纪欧洲圣方济 各会士和圣多明我会士在印度、中亚和中国就是这样做的；但他们 有时也不惜使用武力实行“宗教征服”，11、12世纪的十字军东侵 就是例证。1492年西班牙成功地收复了被穆斯林统治达7个世纪之 久的土地，获得了反异教徒战争的胜利。他们急于乘胜前进，继续 打击和改造各种异教徒，把基督的福音传播到世界各地的每个角落。 传教的使命感也是激励西欧人出海远航的动力之一。 ——刘新成 刘北成主编《世界史·近代卷》 新航路开辟的动因 新航路开辟的动因 （中央集权国家是动因还是条件？） 15世纪，欧洲处于从领地制、分封制国家向中央集权国家转变的 时期。到15世纪末，葡萄牙、西班牙、英国、法国发展成了君主制国 家。君主们拥有的力量，源自于他们与新兴的商人阶级所结成的非正 式联盟，商人的利益与君主们的利益是一致的。在这样的情势下，商 人的经济力量、政治力量都在稳步增长，他们的利益得到社会和国家 的大力支持。国家也有国家的利益，包括扩张势力、扩大版图、扩充 臣民，这与商人利益不矛盾。统一的中央集权国家可以集中调配强大 的人力、物力和财力进行探险，并有效地保卫新发现的地区，维护其 获得的各种利益。政治动因与经济动因和文化动因共同推动了15世纪 的地理大发现。 ——萧国亮 隋福民《世界经济史》 新航路开辟的动因 （中央集权国家是动因还是条件？） 亨利王子航海纪念碑：建于1960年，该纪念 碑为纪念航海王子亨利逝世500周年而建，位 于里斯本贝伦塔附近。已成为葡萄牙的象征。 新航路开辟的条件 （地圆学说 航海技术 造船技术等） 测纬仪 15世纪葡萄牙的多桅帆船 16世纪的航海仪器磁性罗盘 哥伦布的旗舰“圣•玛利亚” 星盘 新航路开辟的条件 在1500年以前的300年间，欧洲船舶平均每艘的吨数增大4倍，载 量只有150-200吨的脆弱的单层甲板大帆船，让位于载重600-800吨的 圆形船体的帆船。到13世纪已在船尾安装了舵，中国发明的罗盘针也 已于12世纪末13世纪初由阿拉伯人传入欧洲，这大大提高了航行的效 率。14世纪葡萄牙人改造了阿拉伯人的三角帆，因而加快了航行的速 度。……此外，1485年葡萄牙人第一次使用星盘，不久又为更廉价的 象限仪所代替。这是确定经度所必需的仪器。早在14世纪西欧绘制地 图的技术已相当发达了，开始出现表明海岸线及港口位置的航海图。 在造船技术方面，葡萄牙人走在最前面，能建造多桅大船，在中间主 桅上挂上更多的帆、适应不同的风向及海流。到1500年为至，西欧人 已经能建造结构结实、船身更大的海船。 ——吴于廑 齐世荣主编《世界近代史》 新航路开辟的条件（西方航海图） 十四世纪，依靠指南针指示 的方向进行航行的方法得到 全面的普及，测定船的方位 变得非常容易，航海不再像 以前那样依靠陆地景观作为 参照物在沿岸航行，人们可 以向海洋深处进发，于是便 于发挥指南针优势的波托兰 海图应运而生，它是为了方 便检索因为指南针的出现而 诞生的“海上航线”的示意 图。（易思昱《航海图中的“文 明”——西欧航海图的技术进步及 其历史影响》） 东方航海图 古代的“过洋牵星”，拿现代的 术语来说就是天文导航，是指船舶航 行途中使用牵星板观测天体高度来确 定船舶的航向和位置。船只航行途中， 根据所测得的天体高度数据，再对照 牵星图上相应星座的注记， 来判定 航向和位置。 （朱鉴秋《中国古航海图的基本类 型》） 新航路开辟的影响因素（动因？条件？） 经济根源 社会根源 商路危机 宗教因素 政治因素 有利条件 商品经济的发展，资本主义萌芽的产生 对黄金的狂热追求 奥斯曼土耳其占据传统商路 传播基督教 葡萄牙西班牙王室的支持 地理知识 航海、造船技术 新航路的开辟经过 新航路的开辟经过 时 间 支持国家 探险家 “地理发现” 1487年 葡萄牙 迪亚士 好望角 1492～1498年 西班牙 哥伦布 美洲 1497年 葡萄牙 达·伽马 印度 1519～1522年 西班牙 麦哲伦 首次环球 新航路的开辟经过 西风带 在航海实践中， 葡萄牙人设计出新型 轻便帆船（三角帆）， 克服了逆风航行的问 题，这是欧洲航海史 上重要的技术突破。 ——邓辉《世界文化 地理》 自南向北流动的本格拉寒流限制了船只向南航行，三角帆船的使用令 船只可以借助西北风向南行走，大大缩短了航行时间和难度。 新航路的开辟经过 1497年7月8日，葡萄牙航海家瓦斯科·达·伽马率领由四艘武装商 船和170名水手组成的船队离开了里斯本的港口。 他们从葡萄牙一直向南来到非洲西岸的佛得角群岛，那里获得了补 给。8月3日他们凭借良好的风向，向东南方向前进驶入大西洋。在接下 来的95天中，船队在深海中航行了大约6000海里，始终没有看到陆地。 到了10月，达·伽马在南大西洋遇到了西风；借助西风船队顺利绕过好 望角并进入印度洋。船队沿着非洲东海岸缓慢前行；在那里他们卷入了 莫桑比克与蒙巴萨的土著政权的争斗中；到了马林迪，达·伽马雇用了 一位印度穆斯林引航员引导他的船队驶过了阿拉伯海。1498年5月20日， 在从里斯本启程十个多月之后，船队终于在南印度的卡里库特(Calicut) 抛下了锚。 ——(美)杰里·本特利《新全球史》 航路的开辟有哪些困难？ 郑和下西洋和达·伽马航线 新航路的开辟经过 要想欣赏这次为时两个月零九天的重要的航行故事 必须通读全部细节。船员们心里充满了疑虑和恐惧，他 们害怕也许会一直不停地永远航行下去。他们看到了一 些飞鸟，后来发现一根人工制成的木棍和一根上边长着 奇异浆果的树枝，他们这才感到放心。1492年10月11日 夜晚10时，哥伦布看见前面有一线亮光，第二天清晨就 看到了陆地。天还没太亮，哥伦布就穿上华丽的服装， 带着西班牙皇室的旗帜，登上了新世界的海岸。 1493年初，哥伦布返回欧洲。……人们以为他并没 有找到日本而找到了印度。因此，他所发现的群岛被称 为西印度群岛。同年他又带着一支包括17艘船和1500人 的大远征队出航，并且得到教皇明确的许诺，他可以替 西班牙国王占有这些新发现的土地。 ——[英]赫·乔·韦尔斯著《世界史纲》 1452-1506 新航路的开辟经过 哥伦布到达美 洲的绘画看出 哪些信息？ 麦哲伦船队环球航行 (5条船只剩下1条，265名水手只有18人生还) 航行的那段日子里，船员们啃着虫蛀的饼干，嚼着在海水里泡软的皮革， 喝着腐臭的水。不幸落入饥饿的船员们之手的老鼠很快被当成了美味佳肴。 一个幸存者在他的航海记录中说，船员们甚至把牛皮放在海水中泡上四五天， 软化以后在煤火上烤吃。由于饮食中缺乏新鲜的水果和蔬菜，很多人患上了 可怕的坏血病，牙龈腐烂，牙齿脱落，生疮，出血，虚弱，精神失常，最终 死亡。 ——杰里·本特利《新全球史》 新航路的开辟经过 (正面)拉普拉普。1521年4月27日，拉 普拉普和他的战士们，在这里打退了西班牙 入侵者，杀死了他们的首领——费尔南 多·麦哲伦。由此拉普拉普成为击退欧洲侵 略者的第一位菲律宾人。 (背面)费尔南多·麦哲伦，1521年4月 27日，死于此地。他是在与马克坦酋长拉普 拉普的战士们交战中受伤死亡的。麦哲伦船 队的一艘船只——维多利亚号，在埃尔卡诺 的指挥下，于1521年5月1日升帆驶离宿务港， 并于1522年9月6日返抵西班牙港口停泊，第 一次环球航行就这样完成了。 马克坦岛纪念亭，亭中耸 立着一块石座铜碑 全球航路的开辟 p 1415年，亨利到达东非、亚速尔群岛等地区 p 1487年，迪亚士到达非洲最南端好望角 p 1492年，哥伦布到达西印度群岛 p 1497年，卡伯特父子发现纽芬兰岛 p 1498年，达·伽马到达印度 p 1501年，阿美利哥·维斯普西到达南美洲东海岸 p 1522年，麦哲伦率领的船队完成环球航行 p 1534年，卡蒂埃到达拉布拉多半岛 p 1535年，雅克·卡蒂亚航行到加拿大圣劳伦斯湾 p 1540年，费尔南多·德索托到达美国密西西比河 p 1567年，德雷克从英国出发横越大西洋到达加勒比海 p 1578年，德雷克环球航行到达美洲南端的合恩角 p 1594年，巴伦支航行北冰洋地区 p 1610年，哈德逊探索北冰洋通往亚洲的航路 p 1642年，塔斯曼到达新西兰和塔斯马尼亚岛 其它航路的开辟 英国 卡伯特 法国 卡蒂埃 荷兰 巴伦支 英国 德雷克 荷兰 塔斯曼 英国 哈得逊 卡伯特 1497 卡蒂埃 1534 哈得逊1610 德 雷 克 1 5 7 7 德雷克 1580 塔斯曼1642——1643 巴伦支 1594-1597 Newfoundland (纽芬兰) Drark Passage (德雷克海角) 其它航路的开辟 新航线开辟后，欧洲至亚洲和美洲的最有利的通商航路都被西班 牙和葡萄牙所占据。荷兰、英国等国家为发展海上贸易,开始在高纬 度地区寻找通往亚洲的新航路，并对太平洋岛屿进行探查。16世纪， 荷兰的威廉•巴伦支(1550-1597)为探寻一条由北方通向中国和印度的 航线，曾三次航行北冰洋地区；17世纪初，英国航海家亨利•哈得孙 (1565-1611 )曾屡次探索经北冰洋通向中国的航路；荷兰航海家威廉 •斯豪滕(？一1625)于1616年到达美洲南端的合思角；荷兰的阿贝尔• 塔斯曼(1603 ? —1659)于1642—1643年环航澳大利亚，发现新西兰 和塔斯马尼亚岛。这些航海探险进一步扩大了人类对世界地理的认知。 新航路的开辟沟通了不同文明，使文明互动走出了长期受困大洋、拘 囿欧亚大陆的局面，规模空前扩展，使整个世界初步联系在一起。 ——徐蓝《世界近现代史（1500—2007）》 其它航路的开辟 地理知识 海上帝国：技术和海上航线 1513年 发现大湾流 16世纪20-30年代 西班牙航海家开发连接美洲和亚洲的东风带海上走廊 1564-1565年 发现联系亚洲和美洲的北太平洋航线 1584年 西班牙国王菲利普二世悬赏解决海上经度确定问题 17世纪初 荷兰人利用西风带环球航行 我们认为是指15世纪中后叶至17世纪末叶，在各种原因的推动和各种因素的作用下，欧洲人大规模地 或扬帆远航，或长途跋涉，发现了全世界的文明民族前所未知的大片陆地和水域，对这些陆地和水域 乃至地球本身有了初步的了解和一定的认识，开辟了若干前所未有、前所未知的重要航路和通道，把 地球上的各大洲(南极洲除外)、各大洋、地区直接地紧密地联系起来，极大地充实和初步完善了反映 地球表面基本地理概貌的地图册和地球仪。所以，历史学界和地理学界便用地理大发现这个提法或术 语来概括这方面的历史发展。 ——张箭《地理大发现新论》 其它航路的开辟 1457年，葡萄牙王室资 助下绘制“世界地图” 托勒密地图 1630年，亨里克·洪迪乌斯 绘制 展现世界全局的地图- -《新世界地理和水文地图》 地理大发现和随之而来的世界市场 的扩大，也开阔了人类的眼界。地 理知识不再囿于一个地区或一个大 陆，整个地球的外形弄清楚了，接 近真实的世界地图也制成了。 其它航路的开辟经过 郑和 哥伦布 达.伽马 麦哲伦 “及观郑君，则全世界历 史上所号称航海伟人，能 与并肩者何其寡……。则 哥伦布以后，有无量数之 哥伦布……而我则郑和以 后，竟无第二之郑和，噫 嘻，是岂郑君之罪也。” —— 梁启超《祖国大 航海家郑和传》 03 第7课 新航路开辟的影响 第7课 全球联系的初步建立与世界格局的演变 一、人口迁移与物种交换 1.人口迁移 2.物种交换 二、商品的世界性流动 印度洋贸易 太平洋贸易 大西洋贸易 三、早期殖民扩张 1.早期殖民扩张概况 2.对美洲、非洲和亚洲的影响 3.欧洲出现商业革命和价格革命 人口迁移 近代早期的物种交换是指动植物、人口以及病原体跨区域大范围 的传播和交流。物种交换极大地改变了世界的人文地理格局和自然环 境状态。 首先，它导致了人种的重新分布。1500年以前，世界各地的人种 基本上是相互隔离的，黑人集中在撒哈拉以南的非洲及少数几个太平 洋海岛上。蒙古利亚人种住在中亚、西伯利亚及东亚，而高加索人种 住在欧洲、北非、中东及印度。但是到1760年，这种分布情况大大变 化。在非洲，荷兰人在最南端海角地区建立了一个永久居留地。到 1760年，荷兰人已向北扩展，并渡过奥伦治河。这样，白人渗入了南 非。美洲人种的变化最大。在白人入侵后，印第安人到处成群地死去。 在新航路开辟以后的100年间，印第安人人口减少90%~95%。 ——徐蓝《世界近现代史（1500—2007）》 人口迁移 加勒比海的岛上及热带沿海地区的印第安人最受的打击最大，这些地区的印 第安人在一个世纪之内就灭绝了。例外的只是南美热带高地及低地（巴西及 巴拉圭等地）的印第安人，他们几乎原封不动地生存下来，印第安人人口大 量减少的同时，欧洲白人及非洲黑人大批涌向美洲，在西班牙和葡萄牙的殖 民地上，除了印第安人之外，还有来自伊比利亚半岛的白人和来自非洲的黑 人（奴隶）。由于白人男人多于女人，许多白人男子娶印第安女人为妻或妾。 于是出现了印欧混血人种，他们的人数在许多地区超过欧洲人及印第安人。 在西印度群岛，由于印第安人灭绝了，成为当地主人的英国人、法国人及西 班牙人便从非洲掠夺、贩运黑人奴隶，迫使他们在种植园中劳动。后来黑人 人口竟大大超过了白人。黑人白人结婚的也不少，出现黑白混血儿。结果， 美洲成为世界上人种混合最甚的地区。 ——徐蓝《世界近现代史（1500—2007）》 人种分布 物种交换 其次，西欧的海外殖民扩张，也促进了世界动植物的大交流。 迁移到美洲的白人把旧世界的各种家畜（特别是马、牛和羊）以及 农作物（小麦、燕麦、大麦及裸麦）带到新世界。西班牙人也向新 世界引进欧洲各种作物，如油微榄以及葡萄。与此同时，美洲的特 产也流向世界各地：玉米、马铃薯、西红柿、番薯、花生、各种豆 类以及南瓜、可可等。据统计，今天世界植物食品中至少有1/3来 自美洲。 ——徐蓝《世界近现代史（1500—2007）》 物种交换 物种交换 在新发现的地区，包括南北美洲、大洋洲、北亚和南非，当地人 民都为全人类奉献了自己驯化的、培育的或当地特产的许多农作物和 其他植物品种，其中以美洲印第安人的贡献最大，成就最突出。据统 计，美洲印第安人驯化、培育、栽培的和美洲特产的作物有60多种， 其中影响很大、流传很广的有10多种。地理大发现促成了作物大传播、 农业大发展、生活大改善。 ——杨鹏飞《从传统社会到现代文明：十六至十九世纪世界政治 经济秩序的重建与社会变迁》 物种交换 长期来看，由于粮食 作物和牲畜在全球范围内 的广泛传播，哥伦布交换 带来的人口增长是大于人 口损失的。 小麦、葡萄、马匹、 牛、猪、山羊和家鸡从欧 洲来到了美洲，使得食物 和营养的供给快速增加。 ——[美]杰里.本特利， 赫伯特.齐格勒《新全球 史》（下） 传染病传播 最后，新航路开辟后，人口和动物的迁移导致了传染病大流行。 由于土著人对外来的传染病缺乏免疫力，天花、麻疹、流感、霍乱等 病传播到美洲和大洋洲后，造成了巨大的灾难。从1518年到1600年， 美洲有记载的传染病大爆发就有17次，数百万人失去了生命。仅墨西 哥一地在1519年以后的一个世纪内，印第安人就从2500万锐减至75万。 据估计，近代早期300年间，美洲和大洋洲有一亿人死于传染病。但是， 由于物种交换提供了更多的食物，因此从总体上来看，世界的总人口 一直在增加。 ——徐蓝《世界近现代史（1500—2007）》 年份 欧洲 非洲 美洲 世界总人口 1650年 0.997 0.997 0.131 5.45 1750年 1.398 0.953 0.116 7.28 ——依据[美]斯塔夫里阿诺斯《全球通史》和泊金斯《中国农业的发展》编制 传染病传播 1519年，科尔特斯带领500名士 兵远征美洲。1521年，灭亡阿 兹特克帝国。 1532年，皮萨罗带领169名西班 牙殖民者，灭亡了印加帝国。 在瘟疫的侵袭下，整个美洲的 印第安文明遭到灭顶之灾，损 失了95%的人口。 早期殖民扩张 欧洲人随身带来的病菌（天花、 麻疹等）乃是他们最强大的武 器……在加勒比海地区，几乎所有 的土著部落居民在不到50年的时间 被扫荡殆尽。到1650年，中美洲阿 兹特克和玛雅文明的人口从原来到 2500万萎缩到150万。安第斯山脉的 印加文明人口从900万减少到60万。 ——(德)贡德.弗兰克《白银资本： 重视经济全球化中的东方》 全球贸易 （新航路）打破了以往的闭塞性，使多年来分散发展的地区史逐 步转变为整体发展的世界史，间接间歇的交往转变为直接频繁的交往， 局部的文明交往转变为全面交往，新型交往的主渠道是海路，陆路为 主的交往从此让位于海路为主的交往。各大洲传统的地区性海上贸易， 演变为面向世界市场的全球贸易。沟通西欧与美洲和西非的大西洋航 线，沟通美洲与亚洲的太平洋航线，绕道非洲南部的印度洋航线，把 世界各大洲各地区联系在一起。文明舞台限于亚、欧、北非的格局迅 速告终，文明人类的活动遍于布人类生存的所有地区。 ——杨鹏飞《从传统社会到现代文明：十六至十九世纪世界政治经济 秩序的重建与社会变迁》 全球贸易 全球海路的开辟大大提升了海路在世界贸易中的重要性，各大洋贸易形 成齐头并进的态势。 （1）印度洋的贸易：欧洲商人在印度洋贸易中与阿拉伯商人的竞争中逐渐占 据优势。 （2）大西洋的贸易：欧洲人将欧洲产品运到美洲出售，换回南美洲的产品； 把欧洲产品运到非洲，从当地换取或抓捕非洲黑人，然后把他们运到美洲卖 为奴隶，形成了罪恶的“三角贸易”。 （3）葡萄牙的澳门中转贸易：葡萄牙人入居澳门形成以澳门为主要中转站的 海上贸易网络，跨越大西洋、印度洋和太平洋。 （4）西班牙的横跨太平洋的贸易：主要在其两大殖民地菲律宾和墨西哥之间 进行，马尼拉大帆船航线开通。 （5）围绕中国的贸易网络：日本与美洲的白银大量流入中国，与此同时，一 个围绕白银输入中国的贸易网络也逐渐形成。 全球贸易 新航路开辟后，地中海 贸易衰落……17世纪荷兰控 制着波罗的海地区、大西洋 地区乃至地中海与北欧地区 的贸易，阿姆斯特丹是世界 上最繁忙的港口。世界的贸 易中心随着新航线的开辟从 地中海转移到了大西洋，继 意大利诸域邦后……阿姆斯 特丹成为欧洲经济中心。 ——高德步、王珏编著《世 界经济史》 大西洋贸易 大西洋贸易 三角贸易兴起于16世纪，在17-18世纪成 为最重要的洲际贸易，因涉及欧洲，非洲 和美洲三地，且其主要商路连接成三角形， 故称“三角贸易”。满载着枪支、纺织品、 铁器和奢侈品等货物的商船，从利物浦等 欧洲港口“出程”；到达欧洲后，用上述 商品交换被掠来的非洲黑人，然后经大西 洋西航美洲，此为“中程”；商船到达美 洲后，以这些黑人换取这趟、咖啡、烟草、 棉花等物品，再运回欧洲，此乃“归程”。 一次三角贸易的航程，大约需时半年，可 做三笔生意，获得数倍的利润，利物浦等 城市因此兴盛起来。 　　——据艾里克·威廉斯《资本主义与 奴隶制度》 跨越大西洋、印度洋和太平洋：葡萄牙的澳门中转贸易 葡萄牙人以澳门为中心来安排在远东的贸 易活动，每年五月至六月，他们乘坐由中国贸 易舰队司令指挥的大帆船，顺着夏季的西南季 风从果阿起航， 装载着胡椒、苏木、象牙、 檀香等印度货物， 以及原产美洲经里斯本运 来的白银在抵达澳门的一年里, 把货物与白银 换成中国的生丝、丝织品、黄金以及铅、水银、 糖、麝香、茯苓、棉纱、棉布等商品，到第二 年初夏，乘着季风继续东航，进入日本长崎， 把生丝、丝织品、棉布等中国商品以高昂的价 格迅速脱手，然后装上日本白银及少量其他货 物，乘着同年秋天的季风返回澳门。他们在澳 门用日本的白银大批购买中国的生丝、丝织品、 瓷器、黄金及其他货物，到第三年秋天，才乘 着季风返回印度。 ——樊树志《全球化视野下的晚明》 澳门——暹罗（泰国）——马六 甲——果阿（印度）——里斯本 澳门——长崎 太平洋贸易：“大帆船贸易” 西班牙的大帆船定期往返于 菲律宾的马尼拉与墨西哥西岸的 阿卡普尔科之间，从马尼拉满载 着亚洲的奢侈品到墨西哥交换白 银。大部分贵金属流入中国…… 大部分奢侈品从墨西哥通过陆路 再经大西洋运往西班牙和欧洲的 市场。 ——[美]杰里.本特利 ，赫伯特. 齐格勒《新全球史》 马尼拉（菲律宾）——阿卡普尔科（墨西哥） 北太平洋赤道环流 低压区域 北太平洋高压区 西班牙人开展跨太平洋“大帆船贸易”，始于1565年，那时正 值明朝政府开始推行开海贸易政策。西班牙政府每年都派遣满载美 洲白银及商品的大帆船，从墨西哥驶往菲律宾马尼拉。这引起把银 视为至宝的中国商人的兴趣，努力扩展对菲出口贸易。中国船队所 载货物到达马尼拉，即被转装到待航墨西哥的大帆船上。大帆船把 盛产白银的美洲和银价昂贵的中国联系在一起，使中国生产的生丝 与丝绸大量运销于需求特别强大的美洲市场，西班牙人获得的贸易 利润惊人。到18世纪末19世纪初,英国渐成世界海上霸主，逐渐在世 界贸易中占据主导地位。在自由贸易的世界大潮冲击下，以垄断为 特色的“大帆船贸易”的地位急剧下降，绵延250年的太平洋“大帆 船贸易”遂告终结。 ——摘编自张顺洪等著《明清时代的中国与世界》 太平洋贸易：“大帆船贸易” 太平洋贸易 在明朝后期，西班牙人主导的太平洋东部航线得以开通，与葡萄牙人主 导的太平洋西部航线连为一体，第一次实现了以南中国海为中心的全球“海 道大通”。 ——樊树志《晚明大变局》 太平洋贸易和早期殖民扩张 哥伦布和达•伽马的地理发现提出了关于新发现地区的主权归属问题。当时 流行两种观念：第一，基督教国家有权力占领异教徒的国土；第二，教皇有权力 决定尚未被基督教统治者所占领的土地的主权归属。早在1454年，教皇尼古拉五 世就颁布一道敕书，把葡萄牙人在非洲海岸发现的领土送给葡萄牙人。当哥伦布 在第一次探险中发现美洲后回到西班牙时（当时他相信他所到达的地方就是印 度），西班牙宫廷害怕葡萄牙和它争夺这个新发现的“印度”，便要求教皇亚历 山大六世承认西班牙对于这块土地的主权。1493年5月4日教皇确定亚速尔群岛和 佛得角群岛以西100里格（约等于3英里）的子午线为分界线，并且把该线以西的 一切土地都划归西班牙，该线以东的一切土地都划归葡萄牙。1494年，西、葡两 国又缔结托得西拉斯条约，把这条线向西移动270里格。当时西班牙人认为自己 在这个条约中占了便宜，相信到印度去的航路是在西方。但是实际上这条分界线 使得葡萄牙人取得了绕非洲到印度去的航路上的所有据点。 ——吴于廑 齐世荣主编《世界近代史》 教皇分界线（教皇子午线）的划定 这种情况与汉唐时代的丝绸 之路是不可同日而语的，“马尼 拉大帆船”的运输量是穿越沙漠 地带的骆驼商队无法比拟的，是 一种近代意义的跨越洲际的远程 贸易，其倾销力之大足以打垮当 地的丝织业，简直令人难以置信， 然而它却是不争的事实。 ——樊树志《全球化视野下的晚明》 太平洋贸易：“大帆船贸易” 太平洋贸易：“大帆船贸易” 大帆船贸易出口了大量的中国制造品，输入了大量的白银以及传入了美 洲物种，结果在经济、社会、政治、文化等方面对当时的中国造成了多方面 的影响。 ——韩琦《马尼拉大帆船贸易对明王朝的影响》 除了沟通几大洲，马尼拉大帆船贸易让西班牙帝国最遥远的领地——菲 律宾形成一种混血文化成为可能。受到新西班牙白银的吸引，一批数量众多 的中国人最终定居于菲律宾群岛。得益于西班牙传播天主教的政策、混血婚 姻的合法化以及学术指导，许多中国人与欧洲人、原住民通婚混居。18～19 世纪在菲律宾涌现的服饰、饮食、建筑、社会习俗和语言体现了这种混血文 化。 ——〔菲〕费尔南多·西亚尔西塔《马尼拉大帆船：一个文明的摇篮》 摘自《世界近现代史研究》 太平洋贸易：“大帆船贸易” 马尼拉大帆船的意义在于它成为西班牙语世界另辟的一条最重要的国际贸 易通道。这条海上通道不仅联系了菲律宾和新西班牙两个殖民地，还沟通了其 他无边无际的领土，吸引了无穷无尽的商人运来商品和财物装上马尼拉大帆船。 阿卡普尔科除了接收卸载的装满亚洲产品的包裹和货箱，还扮演着商品分散点 的角色。除了宗主国，新西班牙、太平洋沿岸从危地马拉延伸到智利广大地区 的商人都可以参与其中。 ——〔墨〕卡门·尤斯特·洛佩斯《新西班牙：马尼拉大帆船的美洲终端》 马尼拉大帆船是一条把卡斯蒂利亚王朝两个殖民地联系在一起长达250年 的海上通道：最重要的殖民地新西班牙或墨西哥，最远的殖民地菲律宾。通过 这条航线美洲和亚洲首次直接进行贸易，也是因为这条航线，两个大洲在太平 洋上源源不断地互通财富之有无。 ——〔西〕多洛斯·弗尔克《马尼拉大帆船》 摘自《世界近现代史研究》 这是一个全球商业资本主义的时代，太平洋东部航线的大帆船 贸易与太平洋西部航线的葡萄牙人、荷兰人、英国人等同中国的商 业贸易一起，将中国纳入了全球经济中，中国市场已经成为世界市 场的有机组成部分，正是在中国市场与世界市场交叉的领域，所谓 的“市场经济”和“资本主义萌芽”得以出现，使中国传统落的社 会经济结构出现了新的重大转变。 ——樊树志《晚明大变局》 白银流动 白银流动 17-18世纪中国与葡萄牙、西班牙、日本等国的贸易中，中国 以出口生丝、丝织品、瓷器等为主，进口少量土特产，明显的出超， 葡、西、日等国商人不得不用大量的白银支付贸易逆差。于是美洲 和日本的白银源源不断地流入中国。这种中西贸易基本结构，使西 方国家以其殖民地产品，主要为白银、棉花、胡椒等交换中国的茶、 丝、瓷器等，特别是西班牙几乎只能以白银来进行交换。 年份 西属美洲白银产量 运抵欧洲数量 经欧洲运到东方数量 1600 11-14 10 4.4 1650 10-13 8-9 6 1700 12 10-12 8.5 1780 22 18-20 14.7 1400—1800年间……中国不 仅是亚洲纳贡贸易的中心， 而且在整个世界贸易中即使 不是中心，也占据支配地 位……它吸引和呑噬了大约 世界生产的白银货币的一半。 ——贡德•弗兰克《白银资本》 白银流动 新航路开辟的影响 大洋航道的开拓，最终使得新大陆被发现。这一件重大的历史 事件，对人类具有重大的影响。它开拓了无限生机，也引发了这么 多罪行。灭绝人口、贩卖奴隶的罪行，规模巨大、残酷不仁，都是 史无前例的。这个时期也是历史大转变的关键，欧洲的白人种族腾 跃成为世界的主导者。中国也曾在大洋贸易之中获得利润，而且美 洲开发的白银，也曾经大量流入中国，但中国没有参加灭绝人口、 贩卖奴隶的恶行。中国吸收的财富，支付给了内外战争和统治阶层 的奢侈生活，却没有引发像欧洲一样的资本主义和工业革命。 ——许倬云《中西文明的对照》 早期殖民扩张 早期殖民扩张 早期殖民扩张 国家 数量（艘） 1500-1599 （年） 1600-1700 （年） 1701-1800 （年） 葡萄牙 705 371 196 荷兰 65 1770 2950 英格兰 —— 811 1865 欧洲合计 770 3161 6661 ——安格斯·麦迪森《世界经济千年史》 早期殖民扩张 在印度尼西亚，东印 度公司将摩鹿加群岛 上制作香料的肉豆蔻 全部砍掉，仅在班达 群岛的几个岛屿上种 植。他们只允许在安 汶岛上种植丁香，其 他岛屿一棵也不许保 留。 早期殖民扩张 早期殖民扩张 早期殖民扩张 新航路的开辟建立全球性的联系。通过贸易、传教等活动，商品、人 员、物种实现了世界范国的流动，包括文化在内的不同文明之间的交流逐渐 频繁；另一方面全球联系的建立也为西欧的殖民者提供了更大的扩张空间。 15世纪，葡萄牙和西班牙率先在中美洲和南美洲建立殖民帝国。葡萄牙还在 西非、南亚、东亚、东南亚建立了许多商站和殖民据点，西班牙则入侵了菲 律宾。16世纪末和17世纪初，英国、荷兰及法国也走上殖民扩张的舞台，并 与西、葡两国展开竞争。1588年，英国打败西班牙的无敌舰队，开始树立海 上霸权并向海外积极扩张，1607年和1630年，英国在北美詹姆斯敦和马萨诸 塞湾建立了永久性定居点，到18世纪上半期，英国在北美大西洋沿岸建立了 13块殖民地，并夺取了西印度群岛的一些岛屿。荷兰于1623年开始在新阿姆 斯特丹（今纽约）建立定居点。法国则于17世纪初在北美的新斯科舍和魁北 克建立了永久定居点。英、法、荷在争奇殖民地的过程中争端不断，英国最 终战胜法国和荷兰，成为新的殖民霸主。——徐蓝《世界近现代史（1500—2007）》 “非洲到处在流血……过去住着人的村落现在变成了废墟，那些修 建村落、耕种田地的人都到哪里去了呢？他们被捉去当奴隶，或者在捕 捉者的到来前逃走了。那些侥幸逃走的人们，不得不从生机盎然的农业 区，迁居人迹罕至、野兽出没的深山老林，重过刀耕火种的原始生活。” ——摘自艾周昌著《早期殖民主义侵略史》 早期殖民扩张 早期殖民扩张 最早的奴隶贩子是葡萄牙人，西班牙、荷兰人、英国人都参与了奴隶 贸易，16世纪中期,英国参与奴隶贸易很快成为最大的奴隶贩子。 早期殖民扩张 整个黑奴贸易期间，西方各国都曾参与……15世纪到 16世纪中期，葡萄牙独霸非洲，掌握着奴隶贸易的垄断 权…17世纪……奴隶贸易的垄断权也转入荷兰人手中…… 在这场奴隶贸易竞争中，英国取得了最后的胜利……它从 非洲运走的奴隶比其他诸国运走的总和还多4倍。 ——王助民等著《近现代西方殖民主义史》 早期殖民扩张 更残忍恶毒的是西班牙人对印加帝国的 征服。西班牙征服者的首领是弗兰西斯·皮 萨罗……1531年，他和他的四个兄弟-道率 领远征军人侵印加帝国……统治者阿塔华尔 巴应皮萨罗的邀请前来赴会，后者却趁机抓 住了这位手无寸铁的“皇帝”，当场屠杀了 “皇帝”的许多随从。这位“皇帝”被迫拿 出了许多赎金，22英尺长17英尺宽的一间屋 子里堆满7英尺高的金银财宝。在夺取了这 些财物后，皮萨罗背信弃义地杀死了“皇 帝”。 ——吴于廑 齐世荣主编《世界近代史》 疾病传播 在人口更多的墨西哥，在西班 牙统治的前一百年间，人口下降了 约百分之九十。…… 大批土著人因 染上欧洲人无意中带来的传染病而 死去，因为他们对天花、麻疹等疾 病缺乏抵抗力。不过，不计其数的 人确实是因为遭受残酷无情的剥削 死去的，也就是说他们受到了征服 者过于繁重的奴役，因筋疲力尽和 得不到照料而死。 ——拉尔夫等《世界文明史》 早期殖民扩张 当美洲发现白银后，西班牙人对印第安人采用摊派劳 役制，服役者多累死在矿山，死亡率高达五分之四。 ——高岱《殖民主义史》 早期殖民扩张 世界通史100集 古老的文明遭到毁灭性打击 西欧扩张 在西欧各国海外殖民扩张的过程中，殖民者摧毁了多个文明， 相对平衡的多元文明格局被打破。欧洲列强海外殖民扩张的过程是 殖民主义者疯狂地掠夺、榨取殖民地人民的过程。在欧洲殖民者的 掠夺下，殖民地的社会经济不可避免地陷入停滞甚至倒退，与此同 时，殖民掠夺又加速了欧洲国家的原始积累过程，为其社会的变革 作了准备。正如马克思和恩格斯所指出的：“美洲的发现、绕过非 洲的航行，给新兴的资产阶级开辟了新天地。东印度和中国的市场、 美洲的殖民化、对殖民地的贸易、交换手段和一般商品的增加，使 商业、航海业和工业空前高涨，因而使正在崩溃的封建社会内部的 革命因素迅速发展。” ——徐蓝《世界近现代史（1500—2007）》 欧洲资本主义发展 第一，地理大发现促进了欧洲经济和资本主义的发展。地理大发 现与资本主义、资产阶级并无世人常以为的那种必然的联系，资本主 义萌芽也不是地理大发现最根本、最重要的决定性因素。不过，地理 大发现的确是大大促进了欧洲资本主义的发展，加速了封建制度的瓦 解和封建主阶级的没落。具体地说，引起了“商业革命”，促成了近 代殖民制度的萌发和建立，促进了欧洲资产阶级的成长。在资本主义 发展和社会发展的道路上，西欧国家从此超越亚洲、非洲、美洲和澳 洲，走在世界前列。 ——杨鹏飞《从传统社会到现代文明：十六至十九世纪世界政治经济 秩序的重建与社会变迁》 欧洲商业革命和价格革命 新航路的发现，对于欧洲经济生活产生了巨大影响，首先引起 了商业革命，表现为世界市场的扩大，流通商品种类的增多，商路 贸易中心的转移和人类眼界的开阔。 新航路开辟的另一个经济后果便是“价格革命”。美洲的白银 大量涌进欧洲，引起通货膨胀及物价上涨，这在历史上称为“价格 革命”。……在一个世纪之内，西班牙的物价上升四倍以上。欧洲 其它国家虽然没有达到这样程度，但是这个价格革命却打乱了传统 的经济关系。从事商业的人发了大财，新兴资产阶级的经济力量愈 益增长，有固定地租收入的封建地主的地位削弱了。 ——吴于廑 齐世荣主编《世界近代史》 英国历史上消费品价格指数的变化情况 早期殖民扩张 “据统计，1493—1600年，葡萄牙从非洲运走黄金276吨；西班 牙从美洲运走黄金200吨、白银18，000吨…而在此期间，西班牙物 价上涨了4倍，欧洲其他地区物价上涨了2.5倍左右。” ——吴于廑 齐世荣主编《世界近代史》 非洲 亚洲欧洲 枪 支 、 工 艺 品 黄 金 、 象 牙 黄金、白银、 各种特产 最初以掠夺 为主 黄金、白银和 非洲、拉美特 产及欧洲工艺 品 瓷器、丝绸、 茶叶和香料 “那时的国际商品交换并不 是以国际分工为基础的，而 实际上是以国内的社会分工 为基础的。这种交换的规模 与社会生产规模相比没有多 大的意义……那时的世界市 场不仅带有区域性，而且就 其性质来说，还不是真正的 资本主义世界市场。” ——张伯里主编，《世界 经济学》 欧洲为中心的贸易 国际劳动分工的出现 全球经济关系的形成推动了国际劳动分工的发展。美洲和东欧（包 括西伯利亚）生产原料，非洲提供劳动力（奴隶），亚洲提供奢侈品和 一些日常用品，而西欧岀口手工艺制品。这种劳动分工是以残酷的剥削 为代价的。巴西、西印度群岛及英属北美殖民地南部的种植园经济为世 界市场提供大宗原料品，但是这些原料品的生产是建立在黑人奴隶制上 的。东欧地主为了出口粮食牟利，普遍强化了对农民的剥削，增加了劳 役地租，东欧国家也通过法律一步一步地限制农民移动的自由，最终将 农民完全束缚在土地上。西欧是世界贸易的主要受益者。从贸易中获取 了巨额的利润。西欧的商人组织和指挥着这些全球性的贸易，而国家给 予他们支持。全球贸易为资本的原始积累提供了途径，不断扩大的海外 市场对于欧洲制造品的需要持续增长，推动了欧洲的生产技术革新，西 欧率先开始工业化的历程。 ——徐蓝《世界近现代史（1500—2007）》 随着新航路的开辟，世界历史加快了从分散走到整体的进程。洲际贸易是近代世界不同地区之间 经济与文化联系的主要内容之一。　　——据艾里克·威廉斯《资本主义与奴隶制度》 地区间文化交流 基督教和伊斯兰教也跟随跨大西洋的贸易传播到撒哈拉沙漠以南 的非洲。例如，刚果国王阿方索一世（1506—1542年在位）是虔诚的 基督徒，不仅是因为基督教对其君主统治权的授予和保护，还因为基 督教崇拜的圣徒与刚果本身的宗教崇拜的精灵有某种程度的相似性。 于是基督教和非洲的传统融合成一种混合式的崇拜。非洲人将传教士 视为巫师，将十字架视为护身符，以保佑他们远离愤怒的神灵所带来 的危险。西非的一些地区，如今天的几内亚、塞内加尔、马里和尼日 利亚北部，许多人接受了伊斯兰教。不过在这些地区，基督教也有所 传播。 ——徐蓝《世界近现代史（1500—2007）》 地区间文化交流 随着全球联系的初步建立，欧洲的语言、政治经济制度和观念 也向美洲和大洋洲扩散。在北美洲，英国和法国的影响十分明显；在 中南美洲，西班牙、葡萄牙的影响一直存在。另一方面，来自非洲的 黑人奴隶，也帯来了非洲的语言和风俗习惯，再加上当地存留的印第 安文化，使美洲的文化呈现出多种文化融合的特点。在大洋洲，欧洲 的文化也成为强势文化。 ——徐蓝《世界近现代史（1500—2007）》 04 单元教学设想 16世纪，西班牙殖民者在墨西哥、玻利维亚和秘鲁发现了储量 丰富的银矿，也就找到了一个新的财富来源……。在随后一个世纪 左右的时间，大量贵重金属从美洲开采出来，西班牙的白银大量流 入欧洲各国换取商品和物资，以支撑起其在新大陆的殖民地、装备 军队、应付王室的奢侈花销和偿还外债。 然而，新发现的财富到头来只是好梦一场，西班牙由于过度依 赖进口，忽视了投入资金打下自己的工业基础，靠银子赚来的钱慢 慢耗尽了，到17世纪末，西班牙已经成为欧洲最穷的国家之一。 ——［美国］P.布鲁尔《探险的黄金时代》 多角度看新航路开辟 西欧的资本原始积累很大部分来自于美洲的金银，这与西班牙 的海外殖民和一定程度上垄断了对东方贸易有关。……美洲的金银 通过西班牙流到了热那亚、尼德兰、英国、法国和南部德国。海外 的财富没有被西班牙用来进行工业和农业建设，却通过西班牙变成 其他国家原始资本，成为欧洲经济发展的重要推动力。 ——摘自朱孝远《近代欧洲的兴起》 多角度看新航路开辟 多角度看人种交换 地理大发现导致了人口大迁移、大流动，种族大灭绝、大融合， 最后造成了世界人种分布的重大变化和许多新民族的形成。发轫于 地理大发现时代，迁延久远的大移民，包括志愿移民和强迫移民， 深刻地改变了美洲、澳洲、北亚、南非的人种和民族结构，同时也 影响了整个世界，在客观上推进了全世界的物质和人文大交流，导 致了新的民族和文化融合。地理大发现引起了世界各大人种、各民 族在全世界的重新分布，打破了民族形成过程的传统模式，涌现出 一批颇具生命力的新兴民族，从而使世界更加多姿多彩。 ——杨鹏飞《从传统社会到现代文明：十六至十九世纪世界政治经 济秩序的重建与社会变迁》 志愿移民和强迫移民的表现？ 中国是大豆的故乡,甲骨文中就有关于大豆的记载。先秦时期，大豆栽培主 要是在黄河中游地区，“豆饭”是人们的重要食物。《齐民要术》通过总结劳 动人民长期的实践经验，认识到大豆对于改良土壤的作用，主张大豆与其他作 物轮种。唐宋时期的文献中都有朝廷调集大豆送至南方救灾、备种的记录，大 豆的种植推广到江南及岭南……从古至今，各式各样的豆制品是中国人喜爱的 食物，提供了人体所需的优质植物蛋白。 1765年，大豆引入北美，最初作为饲料或绿肥。19世纪60年代，豆腐在美 国开始被视为健康食品。19世纪末，大豆根瘤的固氮功能被发现，在美国干旱 地区推广种植。至1910年，美国已经拥有280多个大豆品种。1931年，福特公司 从大豆中开发出人造蛋白纤维，大豆成为食品工业、轻工业及医药工业的重要 原料。1954年，美国成为世界上最大的大豆生产国，种植面积超过一亿亩。大 豆在南北美州都得到广泛种植，美洲的农田和中国人的餐桌发生了紧密联系。 ——摘编自刘启振等《“一带一路”视域下栽培大豆的起源和传播》等 多角度看物种交换 （1）根据材料并结合所学知识，概括我国历史上种植利用大豆的特点和作 用。（12分） （2）根据材料并结合所学知识，说明大豆在美国广泛种植的原因。（8分） （3）根据材料并结合所学知识，简析物种交流的积极意义。（5分） （1）特点：我国人民最早培育、驯化；种植范围从中原推广到南方，开发 出各种豆制品；农书对劳动人民实践经验的总结与推广，政府推动。 作用：民众重要的食物来源，使中国人的食物结构合理化；推动了中国农 业的发展，备荒物资。 （2）原因：世界各地的联系加强，世界市场的推动；大豆是一种优良作物 品种，适宜种植；科学技术进步，大豆的用途得到广泛开发。 （3）意义：物种交流是世界文明交流的重要方式；促进了人类文明的发展， 有助于人类命运共同体的构建。 多角度看物种交换 英国作家笛福创作的小说《鲁宾逊漂流记》出版于1719年，其中许多 情节反映了世界近代早期的重大历史现象，小说梗概如下： 鲁滨逊出生于英国一个生活优裕的商人家庭，渴望航海冒险。他在巴 西开办了种植园，看到当地缺少劳动力，转而去非洲贩卖黑奴。在一次航 海途中，鲁滨逊遇险漂流到一座荒岛上。他凭借自己的智慧和力量，制造 工具，种植谷物，驯养动物，经过十多年，生活居然“过得很富裕”。宗 教信仰是支撑鲁滨逊的重要力量，且是“在没有别人的帮助和教导下，通 过自己阅读《圣经》无师自通的”。后来，鲁滨逊救出一个濒临被杀的 “野人”，岛上居民也有所增加，整个小岛是他的个人财产。鲁滨逊获救 回国后，还去“视察”过他的领地。 结合世界近代史的所学知识，从上述梗概中提取一个情节，指出它所反映 的近代早期重大历史现象，并概述和评价该历史现象。（要求：简要写出 所提取的小说情节及历史现象，对历史现象的概述和评价准确全面。） 多角度看新航路开辟 示例： 情节：鲁滨逊遇险漂流到海岛上，在那里建立了自己的领地。 历史现象：这一情节反映出近代早期的西欧殖民扩张。 概述和评价：近代西方殖民扩张始于新航路开辟，在亚非拉地区依 靠武力等方式强占殖民地，掠夺财富，进行移民，开展贸易。殖民 扩张掠夺的大量财富流入西欧，为资本主义提供了资本原始积累， 给遭受侵略的地区和人民造成极大灾难，客观上带动了世界市场的 发展。 （“示例”只作评卷参考，不作为唯一标准答案。） 多角度看新航路开辟 2018北京市测试题 史料的搜集和辨析是历史研究的基础。在探究“英国人在美洲的殖 民活动”这一主题时,你认为应该如何辨析下面这些材料? 材料一 在经过一段时间的探险之后,“始祖移民”(第一批来 到美洲的欧洲移民)在普利茅斯港口选了一块陆地定居下来。不幸 的是,他们到那的时间是12月,他们没有做好过冬的准备。然而,印 第安人伸出了援助之手。印第安人为他们提供食物,教他们种植粮 食。天气转暖的时候,殖民者们开始种植粮食、钓鱼、打猎,并为冬 天做准备。在收获了第一季庄稼之后,他们与自己的印第安朋友庆 祝了第一个感恩节。 ——美国历史教科书《美国的传统》(1984年版) 2018北京市测试题 材料二 我们这些人拿着枪,听听没有人,就进入了房子,结果发现屋里的人 都走了。水手们拿了一些东西,但没敢久留……我们进入了一个叫“谷物山”的地 方,在那儿我们先前也发现过谷物。我们开始刨地,结果挖出了更多的粮食……要 不是我们遇见了些可能会骚扰我们的印第安人,我们怎么会发现它们呢?……次日 早晨,我们发现了一个像坟墓的地方。我们决定挖掘看个究竟。我们先发现了一个 垫子,下面是一个做工精致的弓箭…我们还发现了碗、盘子、碟子之类的东西。我 们挑了一些好的带走,然后把尸体给盖上了。 ——“五月花号”一个殖民者的航海日志(17世纪20年代初) 要不是上帝对本地居民还稍有偏爱的话,这地方大部分地区,大约300英里以内 的地方都会有继续蔓延的天花病毒恣意肆虐……那些继续留在我们一边,置身于我 们的保护之下的(印第安)人总共不到50个。 ——马萨诸塞总督约翰·温斯洛普1634年给朋友的信 2019北京市测试题 材料三 今天是你们的庆祝时刻,而不是我们的庆祝时刻。带着 一颗沉重的心,我想到了我们的人所遭遇的那些事情……“始祖移民” 们先是在科德角海滨探寻了4天,之后开始劫掠我们的祖坟,偷盗我们 祖辈们的玉米、小麦和大豆……马萨索伊特,这位万帕诺亚格人(印第 安人的一个部落)的伟大首领,对这些事情是知道的。然而,他和他的 族人依然欢迎这些殖民者,并和他们做朋友……他们不可能知道…… 再过50年,万帕诺亚格人……及其他与这些殖民者为邻的印第安人将 死于他们的枪口之下,或因染上他们带来的疾病身亡……今天,尽管我 们的生活方式已不复存在,我们的语言几乎消亡,但是我们万帕诺亚格 人仍行走在马萨诸塞的土地上。 ——1970年印第安人代表为庆祝“始祖移民”登陆350周年仪 式准备的讲稿 史料的搜集和辨析 归类史料信息 ①文献类型与价值 ②材料视角与立场 ③材料记载内容 ④材料形成的时代背景 辨析史料 要给关注作者的主观意图、价值取向和时代背景等，比如当各 种史料对同一史实的记载不一致或出现矛盾的时候,应当对史料进 行综合辨析,才能得出更加接近史实的结论。如果仅依据单方面材 料进行该主题的研究,就会得出偏颇的结论。 （材料一 教科书 二手材料） （殖民者的视角） （描述 积极） （美国80年代社会主流思想） 六大视角审视新航路开辟 1.“世界市场联系之路”:新航路开辟引起“商业革命”和“价格革命”，为 世界市场的形成提供了联结通道，世界市场初具雏形。 2.“人口迁移之路”:新航路开辟促进了世界各地人们的相互往来，推动了人 口的迁移。 3.“物种交换之路”:新航路的开辟促进了世界动植物的大交流，打破了各个 文明区域间孤立、分散、隔绝的状态，推动了人类文明的交融。 4.“思想震撼之路”:新航路开辟证明了地圆学说的正确性，冲击了神学理论， 开阔了人们的眼界。 5.“殖民掠夺之路”:作为资本原始积累重要手段的殖民扩张和殖民掠夺登上 历史舞台，给亚非拉国家带来空前的灾难。 6.“社会转型之路”:新航路开辟加速了欧洲封建制度的瓦解，促进了资本主 义的发展。