铁路管理人员培训心得体会3篇

铁路管理人员培训心得体会3篇

铁路管理人员培训心得体会3篇 心得体会一 ‎　　五天的调度所管理人员培训紧张而充实，每个学员或多或少都有自己的感触。作为一名从事教育工作的职员，培训是多么的熟悉，但这次又是那么的不同。我就从让我在工作、日常生活认知都有很大提升的两方面讲讲自己的一点体会。‎ ‎　　记忆里最后一次晨读要追溯到25年前的高考前夕，晨读让我仿佛再次回到那青葱岁月，读快了的往慢的方向调整，读慢了的赶紧追上，最终我们让同一文字整齐归一的齐声发音。在这郎朗读书声中我们感受着一个集体朝着一个方向的努力，开启了美好的一天。‎ ‎　　虽然在管理岗位上已有十多个年头，说实话很多时候都是摸着石头，凭感觉在管理工作中摸爬。教练式管理——唤醒员工潜能课程的学习让我受益匪浅。管理工作是一门学问更是一门艺术，管理者运用好接受—换位—选择—落地这种教练式管理模式，让员工由被动安排转变为主动参与，取得事半功倍的效果是对用心的管理者的最好回馈。‎ ‎　　说件不怕大家笑话的事情，已有十七年党龄的一名老党员却在这次礼仪培训中才真正找到神圣的党徽在我们制服上的标准位置，并不 是以前别的不对，但至少不标准。作为一名调度所的员工，随时可能与我们的局领导、处领导在大厅或是电梯偶遇，这次的礼仪学习让我知晓了让彼此更舒适碰面的基本礼仪常识。‎ ‎　　企业管理和法律事务部刁恒科长关于法律方面的授课让我深刻明白作为一名社会透明人，学法、懂法、守法在当今这个法治社会是多么的重要。人们常说“越出国越爱国”，这句话我非常的赞同。因为酷爱旅游，这些年也行走了不少国家，真的是感受到了我们国家的强盛和带给我们的安全感。这次刁科长的讲课也让我真切懂得了我们每天能够这样祥和的、幸福的工作、生活和学习，是国家在很多方面的严格管控。也许我们早已习以为常，也许我们天真的认为这一切都理所当然，殊不知在这平静生活的背后有多少我们不知晓的部门、多少不熟悉的人、多少毫无关联的家庭在我们看不到的地方荷枪实弹的坚守，默默的付出。伟大祖国是我们坚强的后盾不是一句简单的口号，那是真真正正为我们的安全、为我们的幸福生活在付出，在保障，感谢祖国，感恩那些默默奉献的人们。‎ ‎　　公文写作在我的日常工作中司空见惯，关于这方面的培训也接触了不少，规范要求也多少知晓，但这次的收获却是如此的与众不同。一个小小的工作总结，也许我们每天都会遇到，但背后蕴含的意义我也是这次才真实的感受到了。一个总结即是对上一阶段工作、学习、生活的梳理，更是自己对下一阶段要从事项目的指引，也是让上级透过总结对下属各方面情况掌握的一个桥梁，所以一个看似简单的工作 总结却蕴含着让我们必须慎重对待的道理。‎ ‎　　座谈式交流、开放性提问，冯定清副局长、所党委陈丹书记都一一解答，即消除了大家心中的疑虑，又让我们对今后工作有一个明确的认识。这种以小见大的方式让我体会到了领导对这次培训工作的重视，也真实感受了我们直属领导实干的工作作风。‎ ‎　　以上仅是让我感触非常大的几个片段，其他没有提及的课程的感悟就不在这里一一罗列。感谢调度所对这次培训课程的精心准备和组织，让我对一次培训有着如此不同的顿悟，也希望这样的培训课多多开展，让我们能够在立足岗位的同时开拓视野，不做井底之蛙。这次的学习虽已结束，但对我来说，很多方面才仅仅是开始，学习是你随时可以获取的又随时可以携带的宝库，学习一时，受益一生。‎ 心得体会二 ‎　　xx月xx日至xx日我有幸参加了集团公司在党校举办的管理人员培训班，此次脱产学习内容丰富，主要学习了党性教育、教练式管理、互联网+铁路创新发展、公文写作、心理知识、法律讲座、职场礼仪、现场学习、党风廉政、安全风险管理等内容。拓展了我的眼界思维、提高了认识、加深了管理的理解、也找到了自己工作中的不足 及后续应进行改进和完善的地方，此次学习充实、收获很大，现结合自己工作实际谈一谈心得体会。‎ ‎　　一、观念转变 ‎　　此次培训最有幸的是冯副局长亲临现场，召开了座谈交流会，通过冯副局长的交流、讲解，我受益良多，在思想深层次上得到了升华，在境界上有了较大的提高，用深入浅出的例子给我们谈了调度管理这门学问，让我找到了我要努力的方向。首先是冯副局长对我们调度工作的重视，能在百忙之中抽出宝贵时间来与我们面对面进行交流，倾听调度员的心声，来解答我们的疑惑，工作上有这样领导的大力支持，有何理由自己不认真干好本职工作呢?其次冯副局长不仅仅是只谈业务、谈规章，而是全面了解调度员的生活，对我们提出的问题都一一进行反馈，真正为我们解决问题，如加大对调度员的心理疏导、增加培训等;再次是冯副局长结合实际给我们生动地讲解了调度员如何做好一名指挥者、管理者，如何协调好方方面面的关系，在工作怎么与人打交道，怎么协调好工作与家庭的关系等等。‎ ‎　　二、沟通很重要 ‎　　学习中专门邀请了川大的教授为我们讲解了“教练式管理”，我认为在工作中沟通环节极为重要，直接关系到所做事情的效果，沟通是处不在的。作为一名高铁室的管理人员，不管是与调度员之前的日常交流沟通，还是在与各业务处室之间的探讨协调，还是给上级领导 工作汇报，都需要有效的沟通来收集信息、解决问题。在日常实际工作还是存在因为沟通不到位，在理解上与调度员之间产生不一致，造成问题没有得到有效解决的情况。所以建立良好的管理沟通意识，逐渐养成在任何沟通场合下都能有意识地运用管理沟通的理论和技巧进行有效沟通的习惯，能达到事半功倍的效果。‎ ‎　　我们要愿听、会听，认真、专注的倾听，加强与调度员之间的交流，了解和掌握他们的思想动态，掌握他们的真实想法，收集他们的意见和建议，通过有效的沟通，能让调度员充分理解和掌握相关规章制度，在执行的过程中没有负面情绪。要把握好三个环节：认识自己、认识他人、影响他人。‎ ‎　　三、公文写作须加强 ‎　　此次学习详细的给我们讲解了公文写作的重要性、必要性及具体写作规范。通过学习，我对公文写作的流程及标准有了更深层次的理解，公文写作不仅仅是信息的传递，更是指令的下达，涉及相关制度办法的落实，所以在公文写作上语言运用方面要做到：准确(概念清楚，符合语法，要素规矩)、鲜明(观点明确，用好标题，段旨撮要)、简练(锤炼语言、控制篇幅、层次分明)、得体(问题要求，书面语言，术语规范)。‎ ‎　　四、职场礼仪具备的标准 ‎　　通过职场礼仪的讲解和学习，我认识到职场礼仪是企业文化、企 业精神的重要内容，是企业形象的主要体现。虽然调度所不是窗口单位，但是通过职场礼仪的表现能充分体现出我们调度员的形象和个人素养，没有一个良好的礼仪是不能体现出调度员的高水平高素质的。细节展示素质，教养体现细节，个人形象代表了单位形象，职场礼仪也是我们必须要掌握的一部分。作为办公室一名科员在职场礼仪方面应注意：一是接听、拨打电话要使用礼貌用语，使用文明用语，待人热情;二是按规定着装，穿所服;三是办公室及卡坐内严格按定职管理进行摆放，做好清洁卫生;四是做好会议礼仪，按时参加各类会议，遵守会议规定，做好相关记录，及时汇报;五是工作中时刻注意自己的言行举止，要做到尊重他人，约束自己，和同事们愉快相处。‎ ‎　　五、向高标准看齐 ‎　　学习期间我有幸到xx铁路港现场参观和学习，通过学习我认识到：一是国家“一带一路”的宏伟战略深深触动了我，自贸区的建立、中欧班列的开行在全球带来的巨大影响，体现出了中国在国际上的巨大影响力;二是铁路的国际运输及后续发展规划让人振奋，作为中国高铁的一名普通员工，我感到自豪;三是参观了xx铁路港的运转情况，全球领先的设备投用，每日的巨大装卸量使集装箱的高速周转、充分利用，缩短了货物周转时间;四是智能化设备的使用大大提高了作业效率。在中国高速铁路飞速发展的今天，要以高标准、高要求来定位自己，提高工作中的标准，为铁路事业的快速发展、为建设一流调度所而努力。‎ 心得体会三 ‎　　历时一周的调度所中层管理干部培训顺利完成，经过一周的学习培训，感悟良多。这次培训，是调度所领导基于发展、提高中层管理干部综合能力而组织的一次卓有成效的培训。通过培训，提高了中层干部整体素质，开拓了个人眼界，拓展了更宽阔的思路。我个人感觉在这次培训中，更是受益匪浅。现将我在本次培训中得到的一些感悟汇报如下。‎ ‎　　这次培训，既有业务理论知识的培训，也有现场观摩学习的震憾，既有心理知识的讲解，也有职场礼仪的示范，可谓是各方面都有可学可悟的知识点。‎ ‎　　特别是在培训最后一天，路局冯副总经理在座谈会上的的讲话，充满哲理，充满思考，让人感觉如沐春风，备受鼓舞，对能参加这次培训的我来说，深感荣幸。‎ ‎　　我对冯副总经理的话思考了很久，结合自己的工作，对照自己工作中存在的一些问题以及今后工作中的方向，有了更加清晰的目标和工作方法。‎ ‎　　承担是一种能力，不敢承担是对未知的恐惧，不敢承担是事件本 身超出了个人的心理承受能力。我感悟到，不敢承担其实是害怕，怕惹火烧身，怕金钱受损失，怕领导有看法，怕失去固有的利益。作为调度所一名中层干部，特别是作为班组长，不敢承担是懦夫的表现，不敢承担是对班组工作人员的极端不负责，不敢承担是对领导的责任推卸。不敢承担的人必然是一个不合格的班组长。‎ ‎　　包容是能力，不生气是本事。这句充满哲理的话，道出了人性，道出了修养，道出了品德，道出了精神追求。目前，一个班组150多人，管辖着成千上万的现场作业人员，而在日常调度指挥作业过程中，难免会有调度员或现场作业人员出现这样那样的问题。在班组管理、处理各种设备故障或自然灾害过程中，对出现问题的人员，我会忍不住发火，因为我认为我是对的，你错了就该接受批评。其实想想，真没必要，确实还是自己包容心不够，对犯错的职工，有很多种方法可以让其改正，或帮助引导其改正，发火是最下下策，是最不管用的方法，甚至是适得其反、事于愿违，是自己修养不够的表现。提高自己的个人修养和精神追求，提高自己的包容能力，让自己不生气，我希望一直在正确的路上。‎ ‎　　调度所是集团公司核心部门，是铁路指挥枢纽，是效率与效益提升的关键部门，对调度人员的素质培训就显得特别重要，个人认为，可从以下方面提升调度员队伍整体素质。‎ ‎　　一是把好列车调度员入口关。从源头上把好列车调度员入口关，招入的列车调度员，具有一定的现场行车工作经验，从心里面就原意 做好列车调度员工作，具备学习调度员的基本条件。‎ ‎　　二是加速培养调度员综合业务能力。在集团公司仿真系统投入使用后，各班组紧密联系技教室，充分利用仿真平台，结合调度指挥工作实际及相关理论要求，尽量仿真调度指挥工作，培养调度员的实际动手能力及个人综合素质。‎ ‎　　三是建立调度员退出机制。结合调度所星级调度员评定机制，激励调度员提高个人学习能力和主动学习的积极性。对长期不达标的列车调度员，采用警告、息岗、待岗等方式进行督促，仍不达标时，可与集团公司人事部门协调，对该调度员采用退回机制。以此强化调度员学习热情，达到提高个人综合能力的目的。‎ ‎　　在此次学习座谈会上，所党委书记陈丹书记要求全体参培人员，认真学习，为创建全路一流调度所努力。我相信，在调度所全体干部职工的共同努力下，心往一处想，劲往一处使，互相帮助，互相学习，共同进步，全路一流调度所一定会在我们手上建立。‎