交通安全培训心得精选范文5篇

交通安全培训心得精选范文5篇

交通安全培训心得精选范文 5 篇 精品文档，仅供参考 交通安全培训心得精选范文 5 篇 如果驾驶员没有足够的交通安全意识，行车时不遵守交 通法规，那么危险就会离我们越来越近。下面给大家分享一 些关于交通安全培训心得，方便大家学习。 交通安全培训心得 1 通过 430 交通安全讲座，体会到随着社会的飞速发展， 生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它 给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、 享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难! 一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片 中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧 还继续着。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔 的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命， 有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢?“交通安全” 这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇 事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。 车祸，车祸，似乎每天，我们的眼前都会掠过车祸这个令人 惊心动魄的词眼。交通安全，例如娱乐圈里，胡歌、刘丹、 牛振华，我们喜爱的许多演员或艺术家都曾经因为它而“很 受伤”，有的甚至早早的离我们远去 宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通 法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗?如果是， 那为何交通事故还是年年不断的频繁发生?可见交通安全保 障并没有达到真正的效果。而这究竟又是谁的错呢?国家给 了我们交通安全的保障，我们往往却只顾自己的方便，只顾 自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的 后果会是怎样的吗? 看!那辆超载的大卡车正吃力的前进着，司机见了红灯 也不停车，随意乱闯，只是为了赶交差，得一笔工钱，不顾 违章的后果。可这位司机知道吗?只是为了这么一笔工钱违 反交规，一刹那间就很有可能会葬送生命，而这无价的生命 又岂是金钱可以买到的?看!那场悲剧终究还是上演了，鲜血 染红了车轮，受害者的亲人悲痛万分…… 一次又一次血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不 要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间， 肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义， 最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。 上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命， 所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密 切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教 育我们，劝戒我们。 人让车，让出一片温情，让出一片秩序;车让人，让出 一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相 谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数， 珍爱宝贵的生命。 我觉得这次讲座可以挽救更多的生命，提升文明交通的 意识，让交通更加顺畅、让出行者更加安全、让人类更加幸 福!让更多市民来重视生命，关注文明交通、安全出行，反 思以往的行路驾车的陋习，认真审视并改正不文明的交通习 惯，把宝贵生命从无情的车祸中解救出来，尊重人的生存价 值和生存权利! 交通安全培训心得 2 汽车客运站安全管理是客运生产安全管理的源头。直接 关系着人民群众生命和财产安全。加强客运站安全生产管理 是道路运输行业安全生产工作的重中之重。结合实际工作， 我认为，应该做好以下几方面的工作： 首先是宣传学习要到位。“客运安全责任重于泰山”要 想让安全工作潜移默化地在员工和驾驶员心中生根发芽。除 了日常的安全法律法规的学习之外，还要让安全文化深入人 心。客运站可以利用黑板报、大屏幕电子显示屏滚动字幕、 张帖标语、挂横幅、广播播放安全语、悬挂卡通警示图、车 站小报的安全栏等多种形式营造良好的安全氛围。并利用每 日的班前会时间，喊安全口号，学安全小常识，安排安全生 产注意事项等，使每一位员工心中安全明灯常亮，脑中安全 弦常绷。 其次是管理制度要规范。规范的管理制度是安全的保障 和前提。客运站要依据自己的实际情况，结合安全专项整治 工作和百日安全无事故活动。制定严格的安全管理制度，整 治和应急预案。并且要针对不断出现的新形势、新情况、新 问题完善和充实制度。如：车站“五不出站”制度、安全生 产责任制、酒精测试制度、安全检查制度、内部治安制度、 消防安全制度和恶劣天气叮嘱提醒等制度以及客流高峰期 安全应急预案和消防安全应急预案等都要根据实际情况适 时调整和补充。力求目标明确，职责分明。 再次是制度执行要到位。安全管理制度一旦制订，具体 实效如何，关键看制度能否落实到位。若是工作人员责任心、 原则性不强，对待工作得过且过。那将会导致安全工作功亏 一溃。我们将安全生产责任制同月考核、季考评结合起来， 同工资挂起钩来，力争严把“三”关。一是旅客进站关。车 站利用封闭式管理的优势，在旅客的出入通道，进站口和大 门口配备专人严查“三品”，把“三品”堵截在站外车下， 确保“三品”不上车。二是车辆营运关。凡是每日营运车辆 都无一例外地接受安全检查。从车辆的转向、制动、底盘、 灯光的安检到驾驶员行车的各类营运证件是否齐全有效，从 车辆消防器材的配备到做从业人员的上岗资格都一一进行 检查。检查不合格，不予以报班售票，不准车辆运营。三是 出站复查关。车站源头管理最重要的关口——复查。每辆即 将出站运营的车辆一定要在出站口进行最后的安全检查。站 务员认真核对车辆安检合格单，三品检查记录，核定载客人 数和实际乘车人员，进行检查记录和登记，并经当事人双方 签字，明确责任后方可出站运营。这样不仅堵绝了车辆带病 出站，超员出站。而且严格了“五不出站”制度，有力地保 障了汽车客运站安全源头管理的系数。 交通安全培训心得 3 8 月 17 日下午，管理处集中对全处驾驶员进行了安全培 训，聘请了省交通学院的一名讲师，用大量典型交通事故视 频的案例进行了剖析，通过学习，我对安全驾驶有了更深的 心得体会： 一、强化岗位责任心，坚持防御性驾驶 无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位，强化岗 位责任心，坚持纵有十分把握开车须防三分意外突发的防御 性驾驶安全意识。 二、明晰安全意识误区 提高安全行车意识 不要自恃技术熟练、经验丰富，就在驾驶中无所顾忌。 生命只有一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且 生命不光是我们自己的，所以必须提高安全行车意识。 三、提高交通文明素质 保持良好行车心态 平日需加强对相关交通法规的学习，养成自觉遵守交通 法规的良好行为，提高现代交通文明素质。保持良好的行车 心态，安心开车。铭记血的教训，做到用心、细心、警戒、 警觉、安全，预防和减少交通事故的发生。 通过此次培训学习，我要严格要求自己，认真总结经验， 提高安全意识，提高自身水平，使安全成为一种习惯，努力 做一名安全型员工。 交通安全培训心得 4 最近一段时期，我参加了__驾校，驾驶员学习培训班。 透过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规 和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾 驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会 主义物质礼貌和精神礼貌的不断提升，人们的物质生活水平 越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通 用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一 部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、礼貌行车的楷模， 为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总 的一句话就是：“一慢解百忧”。 在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁 树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后 严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。 这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻， 但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更 透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一齐不是车速太 快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛 于虎”阿。 安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有必须的道 理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小 的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。 因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免 危险事故在我们身上重演。 以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结 出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。 一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新 形势，透过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的 经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定 期提醒我们对安全带给警惕，一点都不能松懈。 二、在高速公路上必须要持续最安全的距离，更加车速 而定，例如车行驶速度在 100 公里，跟前车距离应持续在 100 米以上，观察后车的行车速度，如你的候车距离离你太近， 那你就要采取轻点刹车，提醒后车不要跟得太近。个性是高 速公路出入口位置，是交通事故的黑点，所以告诉公路上持 续车距是最重要的;其次是不要乱变行车路线，要观察清楚 前后左右的状况方能够变线，不要左穿右插，违章超车，按 线行车，必须要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的 标线，才能保证安全。 三、在城市道路行车，必须要按规定的车速，规定的路 线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为 先。 四、在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水 水深状况，过路时发动机转速必须持续平稳，以低速档行驶， 过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水，不然会 影响刹车安全，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行， 等暴风雨过后再行，必须要做到四防，即：“一防视线不清， 二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行 时时刻牢记。 安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分， 不抢一秒”，开礼貌车，行礼貌路，以实际行动争做交通安 全、礼貌行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。 交通安全培训心得 5 我是一名邮政车驾驶员，在进入____车队参加工作以来， 通过每次安全学习和安全检查，深深感受到领导对安全工作 的重视，在领导的指导下，让我了解到“安全第一、预防为 主”的含义。要预防交通事故的发生，当好一名合格的驾驶 人员，最重要的就是严格遵守交通法规和操作规程及掌握交 通安全知识，在平时工作中做好对“人”“车”“路”的预防。 交通参与者主要是人，车辆在行驶中留意交通参与者的动向 尤其重要。我们交通车行驶的路线主要以市区道路为主，小 车行人比较多，情况比较复杂。上下班时人流量较大，有许 多人只顾自己赶路，随意变换车道。出租车随时停车上下客， 电动车闯信号灯争道抢行，行人违章横穿马路，所以我们要 特别注意他们的动向，保持距离，随时防止突发性情况的发 生，只有这样才能保证安全。驾驶员要熟练掌握自己所驾车 辆的技术状况，掌握好车辆的性能，认真爱护车辆，严格执 行定期保养制度，做好车辆检查工作，发现故障即时报修， 做到不开带病车上路。路面预防就是能熟练地记住所驾路线 的道路，能掌握各路段的情况、所驾路线过程、各危险点源、 遇到恶劣天气如何行使。不能因熟悉路况，就粗心大意，应 防止突发事件的发生，及时采取果断措施，避免事故的发生。 驾驶员是一个责任重大的职业，同时又是一个危险的职 业，只有是思想重视态度端正技术过硬，善于总结，学习别 人安全行车的经验，不断充实自己，吸取别人的事故教训， 让事故远离自己，在驾驶工作中遵守交通法规，遵章守纪才 是确保安全行车的法宝。 交通安全培训心得精选范文 5 篇