精编旅游专业毕业实习心得体会范本(四）

精编旅游专业毕业实习心得体会范本(四）

旅游专业毕业实习心得体会范本 旅游专业毕业实习心得体会范本 一、实习基本情况 1.实习时间 xx 年 7 月 6 日——xx 年 7 月 12 日 2.实习目的： 通过对实习目的地陕西，内蒙，宁夏中国优秀旅游城市 旅游业的参观了解其旅游业食、住、行、游、购、娱六大要 素的现状。重点了解当地的餐饮业、旅游宾馆饭店、旅游交 通、旅行社、4a 级旅游景区的旅游资源等现状；学会运用所 学知识观察、认识、分析这些旅游企业的现状；学习旅游企 业从业人员的优秀品质和团队精神，树立劳动观念、集体观 念和创业精神。 二、实习安排： 7 月 6 日早从十堰乘火车抵达安康，观江边、安澜楼、 18：14 乘火车抵达榆；7 月 7 日 10 点到达榆林，休息。下 午游览红石峡和镇北台，晚上自由活动，宿榆林。7 月 8 日 上午坐汽车前往东胜，再转火车抵达包头。乘公交车前往都 市草原赛罕塔拉参观草原，晚游览市容和购物，宿包头。7 月 9 日上午参观全国重工业旅游示范点——北方兵器工业城 旅游区。下午 15：35 乘火车于 22；39 抵达银川，宿银川。 7 月 10 日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城，下午前 往清真寺参观。17：30 乘火车于次日 9 点抵达西安。7 月 11 日上午休息，下午免费参观陕西历史博物馆，晚上免费参观 大雁塔广场和钟楼，游览市容和购物。宿西安。7 月 12 日上 午 11：50 乘火车于 16：05 抵达旬阳北再转火车于当晚返回 十堰。 三、旅游认识实习工作内容： 对于这次旅游实习，目的便是通过这段实习，使我们对 自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，认识到了许多在学 校学不到的东西，不再局限于书本，而是有了一个比较全面 的了解。从而更深的了解的了自己的不足，但与此同时考虑 到内容繁多，任务艰巨的问题和难度，老师将我们 36 人分 为食、宿、行、游、购、娱 6 个组进行组织和学习，这样便 于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资源和旅游地 进行研究与感悟。从而达到进一步学会分析旅游者的决策行 为，空间行为。 而身为“行”组中的一员，我们收获了许多。 “行”是旅游活动过程中的链条；是旅游规划的重要方 面；是旅游心理的侧面反映。说起“行”，自然想到和旅游 交通工具以及出*程（旅游线路的安排）是密切相关的。 为此，我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下 几点： 1、在旅游中，交通始终是影响游客满意度的重要因素。 （1）由于人们越来越重视时间，因此出门希望尽可能 在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。 我们实习是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火 车是中线旅游里较为合适的交通工具使用方式。其实目前长 线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例，一般情况下 已很少有人会选择轮船作为旅游的交通工具，选择乘火车的 游客也有减少的趋势。在中线旅游中，几乎是飞机与火车不 相上下，至于轮船，只占了不大的比例。这是整个旅游交通 工具的选择的发展趋势。 （2）与此同时，由于经济条件变好，舒适程度也开始 影响到对交通工具的选择。 因此，长线游客愿意乘飞机，与火车相比，较舒适的旅 游列车便更加受到旅游者欢迎。而在某些线路上，人们宁愿 坐船而不是更快些的火车，恰是站在是否舒适的角度上考虑 的。我们实习进程中，在景点与落脚点之间往返的交通工具 采用的亦是公汽或是出租。要使得班级（也可称为团队）能 够集体活动，那么选择舒适的出租显然不算是一个的办法。 而相比之下公汽里拥挤嘈杂，多数时候座位缺乏。对于老师 的工作安排和学生的暂时休息要求都是不利的。这便是要求 团队集体活动和游客舒适度之间的矛盾。而要想协调好这两 者之间的关系，和下一个方面的因素是离不开的。 （3）价格。价格问题对交通工具的选择恐怕还是至关 重要的。 可以看到不少游客选择乘火车仅仅是因为其费用较乘 飞机低得多，价格因素制约了乘飞机游客人次的飞速上升。 毕竟是否经济还是大多数人必须考虑和面对的问题。比如我 们都是学生，实习的目的是从旅游中学习，感悟，发现，所 以我们会因价格去选择交通工具，没有选择价格偏高的交通 工具。 那么，其实游客选择交通工具依靠的是他们的内心需求。 游客需要的是不但省钱而且便捷，还要舒适的旅行方式。而 将这三者完美得结合是不太现实的，舒适的交通工具自然价 格偏高，便捷快速的方式游客不一定适应。 所以我想，旅游公司、旅行社以及相关部门在制定和策 划一个路线时，首先要调查区分比较大的人们对于旅游交通 工具是怎样看待和选择的。需要先明确这条旅游线路是为什 么身份，或者什么年龄段人设计的，相当于同类型游客组团 旅游，会使游客们在选择交通工具上保持相对的一致。 （4）如何找到交通与旅游的契合点也将直接对游客产 生影响。 这一点非常重要，比如我们在实习过程中，榆林——东 胜这段路我们采取的交通工具是“汽车”。沿途的风景很美 好，可以看到草原以及蒙古包，这样以“车览风景”的方式 会使游客的心理上注入了一股新鲜感，再加上沿途的风景， 游客就不容易在车上感到时间过得很慢和产生疲惫之感，会 给到达目的地下车后的游览进程添加新的活力。一方面这也 属于游览参观的一种很好的方式，另一方面满足了游客需求。 这方面，水路方面应该可以借鉴，长江客轮公司也曾推 出过假日专船，短途而充实的游览方式会给旅游业带来更过 力量。 看来在新形势如何瞄准游客的需求是成功的关键。而交 通始终是关系着游客的需求并且影响游客满意度的重要因 素。为不同类型，身份的游客选择不同的交通工具是尊重游 客自我要求的体现。同时，利用交通工具的特点来开发、制 定新的旅游项目便是旅游业和旅游交通工具之间关系的升 华。 2、作为旅*业，设计好旅游线路，规划好旅*程是其中 一个重要环节。 （1）、设计者应根据不同的游客需求设计出各具特色的 线路。 比如不少商人洽谈生意之余也需要到处旅行，他们的旅 行多是出于商务方面的动机，消费较高，住高级酒店，而且 来去匆匆； 而针对退休老年人的旅游线路就应该轻松、休 闲、节奏稍慢，费用适中等等。 旅游线路的设计关键是适应市场需求，具体而言，它必 须限度地满足旅游者的需求，如成本最小，日程最方便等等。 所以重视作为旅游活动主体的心理和生理需求，给旅游活动 带来方便，提高旅游者的满意度和出游积极性，进而促进旅 游地的可持续发展。 >