科目三心得体会范文

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科目三心得体会范文

科目三心得体会范文 ‎   科目三夜考是下午6点开始考试,我和T教练约了下午3点练习,得感谢T教练,在上午电话的时候,安慰我:模拟考试练得差没关系,很多模拟考试不好的都过了;不熟悉考场也没关系,按照语音指令来,很多熟悉的反而挂了;场外主要不是靠练习得多,要靠想得多,把整个流程在心里回想一遍。   在T教练这里练习了两把,主要是练了起步、变道、掉头、加档、停车这几个步骤;T教练一直在摇头,给了个大大的差评:你太差了,超乎我的想像。一点都没留情面。   但我没想着放弃,尽量心情放轻松,在去考场的路上一遍遍的回想夜考流程。   科目三夜考起步时:   1、调整座位、后视镜、系好安全带;   2、上车关闭前一位考生所开启的示宽灯,警示灯   3、检查档位是否在空档;   4、点火启动;   5、开启前照灯;   6、一踩,二挂,三打灯,四鸣号,五抬半联动,六看左右反光镜,七松手刹,八关转向灯。   夜考行进过程中:   听到语音播报:通过学校、通过公交车站、通过人行道,或者没有语音播报,在通过非交通信号灯控制的路口时候,上下变光两次,同时左右摆头。   变更车道时,先打转向灯,左右观看,心里默数5个数,开始动方向,变道后回方向。   掉头时,先打转向灯,左右观看,不管你在几档,什么速度,可以刹车和离合一起踩,停在要掉头的地方,换一档,重新开始启动掉头。   转弯时,先打转向灯,左右观看,心里默数5个数,不管在几档,可以离合刹车一起踩,速度降下来后,丢刹车,换2档,左转转大弯,右转转小弯。   保持直线行驶,这个时候不能动方向,速度加到35码稳定,直到听到"结束直线行驶"。   请加档行驶,先加油门,速度提到35以上后,立即切换到4档,加油门,速度达 到50码后,丢油踩刹车,降速度,换到3档。   请靠边停车,先打右转向灯,不管你在几档,可以离合刹车一起踩,然后左右观看,默数5个数,动方向盘,觉得速度没有了,丢刹车,慢慢把车停在靠边线30cm以内的距离,摆正车身,停下来。   科目三夜考停车时:   先拉手刹,挂空档,关闭右转向灯,切换示宽灯,同时按下警示灯,最后才是熄火,然后松安全带,往左后视镜看,再开门。   虽然后面考试的时候,第一次在经过学校时候,没有打双闪(上下变光两次),直接不及格,后面第二次调整好心态,有惊无险地通过了。   学员不及格现象:   在昨天的考试中,通过观察和交流,我列出下他们昨天考试不及格的原因:   1、因为熟悉考场,忽略了语音指令   跟我同车考试的学员,在刚出发时候,发出语音指令:前方左转。因为之前练习的基本是右转,所以忽略了语音指令。   2、开车忘记打前照灯   一般训练的时候,练习白天考试的居多,所以很容易习惯成自然。这点得特别注意,一旦不开前灯就启动,直接不及格。   3、掉头忘记打转向灯   掉头的时候,忘记打转向灯,直接不及格。   4、通过学校区域没打双闪   这也是科目三夜考和白天考试的区别,一定得记住。如果打双闪打早了,可以多打几次,没关系。   场外考的是心态,同时多在脑海里回忆整个流程,做到有个全局把握。即便平时练习得少或者不好,也是能通过的。当然像我这样,以后自己买车上路,还是得多练习,要不然真成马路杀手。   最后送给大家一句话,可以缓和考试心态:如果你补考的话,这次的补考费可能将弥补你未来会发生更大事故 ‎
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