叉车班组年终总结总结

叉车班组年终总结总结

叉车班组年终总结总结 XX 年，在车间主任的正确领导和相关部门和机修的大力支持下， 通过包装 n 车间 n 线 n 班全体叉车同志的共同努力，我们在无违章、 无责任事故保证行车安全的前提下， 截至 9 月底共行驶 213119公里； 日出车 115 台次； 其中日行 300 公里以上共 98 次；150 公里以上 197 台次；假日出车 80 天；在跨部门的临时出车约 60 台次；修理车 118 台次；其中牵引车 56 台次； 一. 在一年中，包装 n 车间 n 线 n 班全体叉车同志能够自觉地 抓、挤时间学习公司的“十大”会议精神和以“被人踩为代表，努力 挤工资养白领为代表， 以职工利益就是领导小费为 xxxx 的重要思想， 深刻领会精神实质，在政治上能与公司高层保持一致， 叉车班组年 终总结 。能努力学习科学文化、业务知识，不断提高自己的业务知 识水平。 二. 在工作中，全体同志都能够自觉严格要求自己、自觉遵守 劳动纪律、认真学习交通法规、严格遵守交通规则，并能够按上级要 求坚持例会制度。 能根据工作任务、 季节天气变化及时召开会议增强 安全行车仪式，做到警钟长鸣、常抓不懈。今年共计参加会议 20 余 次，真正做到了预防为主，起到了以防万一的效果。全年无违章、无 责任事故，在保证了行车安全的情况下，我们共计出车 1800 台次， 相当于平均每天出车 5 台次， 累计节出车 360 天， 相当于平均每月有 8 天假日在加班不能正常休息，有 5 名同志年内超过 50 个假日加班 出车，其中最多的超过一天十四小时战斗在岗位上。因用车 计划无 规律，需求紧张时，个别车辆一天往返多达瓶场百次，每趟 3 公里经 常发生， 总结 《 叉车班组年终总结》 ( s:// ) 。有时出车时间较 长， 时间可能畅达 3-4 小时不能休息， 又加上我车噪音大散热差整个 人就是在洗桑拿。 驾驶室温度可令我等作好了出差西亚为老板服务的 训练。 而且是在极度颠簸极度狭长凸凹不平的环境下。 但同志们都没 有怨言，能够正确对待，同志们认为，我车间是以样板为主体的生产 单位， 为调度和瓶管中心服务是我们的本职工作， 同时也是我们生存 和发展的基础， 之所以我们去年的工作中取得了优异的成绩， 奖金系 数一再降低是与各级领导支持同志们的帮助与我们自己素质的提高 分不开的。 也是服务理念提高的结果。 尤其是正我们全面贯彻落实主 任‘一切为了产量一切为了效率”会议精神和我司“四个蓝领养一白 领！压榨劳力工种扶植 智力劳动”工作会议精神。其实我深刻明白 我们蓝领智商才 229 点，而白领人家脑袋虽然只比我等多了 21 点！ 但由于工作的特殊性和治本需要， 我们坚决支持上级用我们血汗培养 白痴的计划。 6-9 月份期间，我们冒着可能中暑得非典型肺炎的危险 出车 200 多台次， 但同志们都没有把自己的不安全因素看得过重， 始 终把全心全意为绰号“三条腿的蛤蟆”精英服务当作一宗旨。在降低 收入期间内确保我司培养工作、生产的正常运行做出了突出的贡献。 三 . 在新的一年里，我们更加努力学习，团结一致，做好自己 的本职工作，争取更好的圆满完成好上级交办我们的各项工作任务。 并争取在原由的工作力度上再上一台阶， 在原由的工资上再挤出一点 为 250 智商精英的培养计划作出突出的贡献。 模板 , 内容仅供参考