【汽修专业学生个人学习总结】

【汽修专业学生个人学习总结】

【汽修专业学生个人学习总结】 现如今大家的生活日益美好，生活品质也越来越高，所以小车也 成为家家户户必备的必需品， 所以汽修也成为一大热门行业， 下面就 归纳了几篇关于汽修的个人总结，一起来参考下吧！ 汽修学生个人总结（篇一）： 通过三年的理论只是学习 , ，和一年多的工作实践， 我建立了健全 的人生观，树立了正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的 能力，并且有较强的动手能力。 一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知 识， 并且有一定的汽车管理知识。 课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊 资料。 了解中国汽车产业发展动态方向， 特别是汽车后市场服务领域。 知道汽车维修行业发展现状及趋势。 善于学习新的知识方法工艺， 分 析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料， 收集本行业信息。 二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也 是我时刻铭记的一句话。 拥有良好的职业素质和职业操守， 能够忠于 自己的企业， 将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。 勇于 创新，善于开创，能承受较高的工作压力 ; 吃苦耐劳，注重合作，具 有年轻人火一样的工作热情和活力。 为了我达到我一直努力和奋斗的目标 , 成为一个有技术，会管理， 善经营汽车人。 我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。 在中国 的汽车业中实现自己的社会价值。 汽修学生个人（篇二）： 通过此次学习我收获了很多东西 , 进一步了解了汽车的基本构造 和基本知识 , 增强了团队合作精神 , 真正在工作中体会到了团队合作 的重要性 , 同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力 , 为以后对工作的适应打下了比较好的基础 . 对于整车的拆解我们遵循着严格的流程 , 有着明确的分工 , 每个班 分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组 , 这都对我们顺利的完 成拆车起到了十分重要的作用 . 在正式的拆车之前我们首先对车辆的 整车姿态进行了测量 , 对车辆的各个姿态进行拍照 . 在此之后有做了 些拆车之前的准备工作 , 例如断电、 放水和放油 . 之后我们进入了正式 的拆解环节 , 在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行 . 首 先拆的是四门两盖 , 由于大多数同事没有拆车的经验 , 所以在拆的时 候都没有找到技巧导致拆的比较慢 . 然后开始拆保险杠和翼子板 . 在 拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的制造的 , 但 是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的 , 感觉到有些难理解 , 保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用 呢 ?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区 , 原来采用塑料也有其优点 . 乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的 时候可以吸收掉部分能量 , 从而保证车辆乘员的 , 我们这个车前保险 杠后面没有吸能块 , 其他的两辆车有吸能块 , 这样其吸能效果可能会 更好. 此外保险杠还可以起到装饰的作用 , 同时还可以减轻车辆的重 量, 我想可能还和行人保护有关系吧 . 还有原来我对汽车的各个灯的 名称和作用也不是很清楚 , 通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽 车各个灯的名字和作用 , 之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深 了对车灯系统的了解 , 从而分清了远光灯、 近光灯、 位置灯、 制动灯、 转向灯和倒车灯 . 像这样的事情还有很多 , 虽然在学校读书的时候也 曾今学过 , 但是毕竟那时纸上谈兵 . 通过这次参加车辆的拆解实习 , 对 汽车的常识有了更进一步的了解 . 再此之后我们又先后拆解了车辆的 底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和 转向的相关构造 , 之后移除了发动机 . 在整车的拆解之中没有去拆发 动机和变速器 , 只是将发动机和变速器在离合器那里断开 . 在断开离 合器之前也在书上看过离合器的构造 , 但是看了一段时间还是没搞明 白怎么回事 , 在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关 的问题 , 在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理 . 有时候有些东西并不能通过看书来搞明白 , 通过观察事物和别人的讲 解理解起来就相对容易很多 , 以后在工作做要的东西还有很多 , 在学 习的过程当中必须要注意 , 利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。 内容仅供参考