2021公路工程年终个人工作总结3篇

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2021公路工程年终个人工作总结3篇

2021 公路工程年终个人工作总结 3 篇 公路工程年终个人工作总结 一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提 本人自 1997 年参加工作以来,一直从事公路养护、公路工程相关的专业工 作。xx 年,本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班, 三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。在 xx 年被县职改办评为助理 工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理,207 国道南平至章庄二级 公路路面改善工程,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,207 国道 黑狗当大桥简支梁维修加固工程,207 国道 j 标马市段二级公路路面改善工程, 期间担任技术负责人,沙刘线接线路面改善工程,还参与了省公路局和长安大学 科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人,与同事一起 撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、 《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。 二、勇于创新,总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提高 一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设,在该项目中, 任技术负责人,总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》,对在水泥稳定 砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到 了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后,总结了《沥青路面春季翻 浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取 三种处理措施: (1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔 6-8 开挖一道横向明沟。及 时排降除路面水份。 (2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。 (3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径 20-40cm 左右的坑,人工定期 掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》, 总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固 工程损坏等类型。 公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的 设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。 三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著 一九九八年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在公安县公路管理局列养 里程中,国道二级水泥砼路面有 49km,省道公石线有 49.5km,为了交通行车舒 适,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板 的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层, 在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要 加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制 水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。 xx 年 2xx 年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝 损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。我担任该项目技术负责人,针对 大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采用简支梁稳定工字梁,重新布 筋进行桥面铺装,通过四个多月的维修加固,经省市检测为合格优质工程,大大 的提高了桥梁的通行能力,行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评,市 养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也受到了极大的鼓舞。xx 年四月完成了 207 国道二级路面改善工程 j 标段施工任务。我担任技术负责人, 在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳 定,上报给市局,经实地察看,本人建议挖除块松动油路基础,进行局部挖一补 一措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格,此项目被评为优质工程。xx 年三 月担任沙刘接线改建工程技术负责人,在处理软基时,k00+300-k00+500 有 200 米软基无法处治,因路基旁为一水堂,在下挖无望的情况下,结合在书本上学到 的知识,进行石灰桩处冶后,再进行底标号砼下基施工,三天后通过弯沉检测, 容许值在标准范围内,完全合符二级公路建设标准,受到监理和业主的表扬。 xx 年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设,任公石 d 标 技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳 107 国道的主要干线,对我市的 经济发展有着十分重要的作用,根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求,其 主要是目的`在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候,水文、地 质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命,防止反射裂缝的能力, 找到适合于湖北实际情况,在技术上可行,经济上合理及施工方便的旧水泥砼路 面加铺改建的典型结构。在湖北省公路局和市局主管部门的领导,在长安大学陈 教授和杨博士的指导下,我参与了项目技术科各种承载力试验及 cbr 值检测,对 板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量,设计到实际施工放样,水准点 恢复及中线测定,为长安大学科研项目提供了第一手数字依据,在几次省公路局 和长安大学的经验交流会上,受到了省局和长学教授好评,该项工程初步评定为 省优质工程。 四、严标准、严要求,力求专业技术工作迈向新台阶。 xx 年被县人事局职改办评为助理工程师以来,我严格要求自已,结合理论 知识应用到公路大中修施工建设中,取得了一定的实践和良好的社全经济效益。 严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工,作为一 名合格的技术负责人,我严格工程质量管理,控制工程成本,做好项目经理的助 手,在技术上敢于创新,勇于探索,要总结实践经验,在几年的助理任职期间, 很好地履行了助理工程师的职责,连续几年被评为县局先进工,xx 年度至 xx 年 度被县交通局评为先进工,多次受到省市领导表彰,还受到了长安大学博士导师 陈教授好评和表扬。 本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专 业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结 经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,把专业技术职务推向新台阶, 为公路建设的发展尽职尽责。 公路工程年终个人工作总结 一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提 本人自 1997 年参加工作以来,一直从事公路养护、公路工程相关的专业工 作。xx 年,本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班, 三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。在 xx 年被县职改办评为助理 工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理,207 国道南平至章庄二级 公路路面改善工程,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,207 国道 黑狗当大桥简支梁维修加固工程,207 国道 j 标马市段二级公路路面改善工程, 期间担任技术负责人,沙刘线接线路面改善工程,还参与了省公路局和长安大学 科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人,与同事一起 撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、 《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。 二、勇于创新,总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提高 一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设,在该项目中, 任技术负责人,总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》,对在水泥稳定 砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到 了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后,总结了《沥青路面春季翻 浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取 三种处理措施: (1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔 6-8 开挖一道横向明沟。及 时排降除路面水份。 (2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。 (3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径 20-40cm 左右的坑,人工定期 掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》, 总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固 工程损坏等类型。 公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的 设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。 三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著 一九九八年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在公安县公路管理局列养 里程中,国道二级水泥砼路面有 49km,省道公石线有 49.5km,为了交通行车舒 适,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板 的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层, 在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要 加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制 水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。 xx 年 2xx 年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝 损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。我担任该项目技术负责人,针对 大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采用简支梁稳定工字梁,重新布 筋进行桥面铺装,通过四个多月的维修加固,经省市检测为合格优质工程,大大 的提高了桥梁的通行能力,行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评,市 养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也受到了极大的鼓舞。xx 年四月完成了 207 国道二级路面改善工程 j 标段施工任务。我担任技术负责人, 在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳 定,上报给市局,经实地察看,本人建议挖除块松动油路基础,进行局部挖一补 一措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格,此项目被评为优质工程。xx 年三 月担任沙刘接线改建工程技术负责人,在处理软基时,k00+300-k00+500 有 200 米软基无法处治,因路基旁为一水堂,在下挖无望的情况下,结合在书本上学到 的知识,进行石灰桩处冶后,再进行底标号砼下基施工,三天后通过弯沉检测, 容许值在标准范围内,完全合符二级公路建设标准,受到监理和业主的表扬。 xx 年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设,任公石 d 标 技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳 107 国道的主要干线,对我市的 经济发展有着十分重要的作用,根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求,其 主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候,水文、地质 等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命,防止反射裂缝的能力, 找到适合于湖北实际情况,在技术上可行,经济上合理及施工方便的旧水泥砼路 面加铺改建的典型结构。在湖北省公路局和市局主管部门的领导,在长安大学陈 教授和杨博士的指导下,我参与了项目技术科各种承载力试验及 cbr 值检测,对 板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量,设计到实际施工放样,水准点 恢复及中线测定,为长安大学科研项目提供了第一手数字依据,在几次省公路局 和长安大学的经验交流会上,受到了省局和长学教授好评,该项工程初步评定为 省优质工程。 四、严标准、严要求,力求专业技术工作迈向新台阶。 xx 年被县人事局职改办评为助理工程师以来,我严格要求自已,结合理论 知识应用到公路大中修施工建设中,取得了一定的实践和良好的社全经济效益。 严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工,作为一 名合格的技术负责人,我严格工程质量管理,控制工程成本,做好项目经理的助 手,在技术上敢于创新,勇于探索,要总结实践经验,在几年的助理任职期间, 很好地履行了助理工程师的职责,连续几年被评为县局先进工,xx 年度至 xx 年 度被县交通局评为先进工,多次受到省市领导表彰,还受到了长安大学博士导师 陈教授好评和表扬。 本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专 业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结 经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,把专业技术职务推向新台阶, 为公路建设的发展尽职尽责。 公路工程年终个人工作总结 本人叫 XX,男,汉族,陕西省咸阳市人,出生于 1989 年 9 月,于 2010 年 7 月于西京学院工商企业管理专业毕业,2011 年 8 月在陕西路桥集团有限公司工 作,自参加工作以来对于单位制定的各项规章制度,严格遵守,严从律己,宽以 待人。在工作中,不断学习,钻研,总结经验和教训,锻炼成专业技术和管理能 力都熟的工作人员。从事过桥梁,涵洞,道路和隧道等施工,在施工中,职业道 德管理和专业水平方面都取得了成绩,现对本人工作五年多以来的专业技术工作 总结如下: 一、政治思想方面 在政治上,严格要求自己,积极参加各项活动,认真学习贯彻马列主义、毛 泽东思想,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发 展观,时刻保持大局意识和组织观念,工作上以事业为重,不计个人得失,把事 业和广大人民群众的利益放在首位,努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。 在工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,勤于思考,讲求效率,始终保持较强 的敬业精神和奉献精神,奉献自己的微薄力量。 二、工作态度和职业道德方面 从参加工作以来,对工作勤勤恳恳,任劳任怨,有始有终。对于再苦再累的 工作,坚持完成,从不计较个人得失,不管在寒风中,烈日下,坚守自己的岗位, 完成自己的工作,保证在工作中不出现错误,看着工程圆满竣工,就心满意足, 觉得曾经付出的汗水没有白流。 作为一名公路工程和施工人员,应有高度的责任感,对工程建设的各个环节 根据交底做出周密,细致的安排,并合理组织好劳动力,精心实施作业程序,使 施工有条不紊地进行,还要时刻不忘安全和质量,把好每一个关口,做到不违章, 不玩忽职守,施工做到安全,优质,低耗;同时还应严格按图施工,规范作业, 做到文明施工。 三、专业知识方面 在施工中,掌握了道路桥梁工程施工过程和质量标准,一般路桥结构的基本 构造,材料的实验方法及计算方法,也学习到了一定的质量管理知识,同时我也 不断地学习文化知识,掌握规范,标准,把规范,标准应用于工程建设中,不断 地总结经验和教训,在每一个施工点,施工面验收时,认真做好工程记录,经常 分析和阅读其他专业人员的工程验收记录,学习并发现自己在工程建设中存在哪 些问题,哪些方面值得提高,哪些方面值得继续发扬。 从多年的工作中,感到知识和实践经验才是用来武装自己的最好武器,在以 后的学习和施工中,不断学习,积累施工经验,把理论和实践结合起来,肯定会 把我造就成合格的专业施工人员。 四、主要技术工作简历 自参加工作以来,公司为我们年轻的现场施工人员创造了良好的平台,我作 为其中一员从中积累了很多的施工经验,我愿在以后的工作中更加努力,回报公 司对我们的培养,本人参与的主要技术工作如下: 1、20XX 年 8 月至 2013 年 8 月,在十堰至天水高速公路 LJ-27 标施工项目, 项目后期收尾工作,施工资料的填写整理、组卷、归档等工作。 2、20XX 年 8 月至 2015 年 6 月,在黄陵至延安高速公路 LJ-3 标施工项目, 小园子大桥桥梁下部及桥面系施工,施工资料填写整理等工作。 3、20XX 年 6 月至 2015 年 10 月,在户县涝河桥改造施工项目,协助编制施 工方案,负责现场施工技术及管理,负责合同上报、计量结算,内业资料整理等 工作。 4、20XX 年 10 月至 2017 年 3 月,在陕西路桥集团经营开发工作,协助编制 投标标书,负责标书商务及技术文件的编制及审核工作。 5、2017 年 3 月至今,在太凤高速公路 TF-01 设计施工总承包项目经理部第 五分部桥梁主管工作,协助编制施工方案。负责现场施工技术及管理,内业资料 整理等工作。 五、管理能力方面 在工程施工中,管理工作是一个复杂多样,变化多端的工作,管理的好坏, 直接关系到工程的经济和社会效益,从八年的工作中,我认为管理就是一个统筹 安排,合理利用,全面管理的系统。对人员,材料,机械,物品等都要精心地组 织,调配,合理的利用,最大限度地管好安全生产,确保工程质量,力争工程进 度,在短期内创造质量,生产及安全一流的工程。 六、工作心得 为了个人职业生涯规划再上新台阶,在以后的工作中,我会更加努力地学习 文化知识和专业知识,运用所学知识努力增强业务能力水平,不断改进工作方法, 提高工作效率,踏踏实实,任劳任怨,勤奋工作,成为一名合格的建设管理专业 技术人员,本人热切的希望能够晋升中级工程师。
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