航海技术系海事管理职业规划

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航海技术系海事管理职业规划

航海技术系 海事管理专业 ‎11130x班 Xzylx1‎ 一.引言 ‎ 受到全球化与知识经济的冲击,以及劳动力市场急剧变化的影响,今天的大学生在进入职场时,要面对激励的国际竞争、快速变迁的产业环境,所以要能够持续吸收新的知识,以更好地适应非终身雇佣型与非线型的职业生涯发展途径。‎ ‎ 在就业压力日趋激烈的今天,作为当代大学生要有理想,有勇气,有追求梦想的毅力与恒心。大学是人生中最灿烂美好的年华。为了不虚度光阴,为了不使以后自己为这三年的碌碌无为而后悔,为了不让自己被现在这安逸的生活冲昏了头脑,所以,我决定,以冷静的头脑,高度的热情,为这三年的生活做一个全面的规划。‎ ‎ 一个良好的职业规划无疑增加了一份自信.而如今,身为大学生的我们,在一天天消磨时光的日子里,不如多学习点知识来充实自己.未来掌握在自己手中,趁现在还年轻,赶紧为自己的未来之路定好一个方向,按照这个方向前进!‎ 二.自我认知 ‎ 人生的发展离不开对自我的认识。常言说的好:知人者智,知己者明。我是一个专科生,在大学生本来就业形势就不景气的环境下又爆发了世界金融危机,使得就业形势更加严峻。‎ ‎ (1)优势 ‎ 我的专业是海事管理,是我们海事学院第一大系航海技术系的又一特色专业。虽然我现在才上大一,但我已经接触到一些专业知识,相信在以后的学习和工作中一定会发挥作用。‎ ‎ 我自己性格活泼开朗,善于和同学交流,喜欢听歌,有时和同学打打篮球羽毛球,去阅览室看杂志,小说之类的,平时和同学在一起聊天,散步。工作中能做到独立行事,不依赖他人; 生活中能看到事情积极的一面,懂得自我调节;能够理性的作出决定,以大局为重; 总是对正在做的事情充满热情。‎ ‎ (2)劣势 思考事情不全面,爱幻想;以自我感觉为主,不能及时的设身处地为他人着想;没耐心,自我控制能力差;爱表现,爱冲动。‎ ‎ (3)自我评估与自我深入 ‎ 我们管 理学老师给我们做了一个特质理论测试,通过个人特质测量表的测试,我对自己的以后的职业去向和自我性格有了一定的认识,通过个性特征测量表,我发现自己属于这样一种类型.第一自己性格外向,好动兴趣广泛,能努力工作,是活动性.第二社会性具有一定的社交能力,乐于同人交往,喜欢社会活动,易于与人交友.第三具有一定的冒险性,但这个测试的分数较低可能是自己在冒险活动中存在一点顾虑,带有一定的冲动性,做事还有一点不成熟,缺乏周密的考虑.第四自己属于表露型,感情用事,多愁善感,富有同情心,情绪表露在外容易激动.第五自己存在一定的冲动性.第六自己在干事情比较有理智,富有思考和自我反省,比较注重现实。第七自己的责任意识较强,做事认真谨慎。 ‎ 在计算得分后得出记过如下:‎ ‎ 活动性 30——17 16——1 非活动性 自己测评为20 ‎ ‎ 社会性 30——17 16——1 非社会性 自己测评为21 ‎ ‎ 冲动性 30——18 17——2 控制性 自己测评为17 ‎ ‎ 表露性 28——12 11——2 掩饰性 自己测评为20 ‎ ‎ 冒险性 30——16 15——1 谨慎性 自己测评为16 ‎ ‎ 缺乏理智性 2——7 16——30 理智性 自己测评为19‎ ‎ 缺乏责任感 0——14 15——30 责任感 自己测评为22 ‎ ‎ 三.职业认知 ‎ (1)专业认识 ‎ 海事管理专业主要培养适应社会主义现代化建设需要的、获得工程师基本训练的、具有扎实的外语基础及计算机应用能力,掌握安全管理的基础理论和水上安全和防止海洋污染管理业务,并基本掌握航海技术基础理论与技能的德、智、体全面发展的高级海事管理人才。‎ 主要专业基础课和专业课有: 航海学、船舶值班操纵与避碰、全球海上遇险与安全系统(GMDSS)通信业务与设备、国际海上安全公约、海上交通工程、远洋运输业务与法律、航标设备、航标管理、船舶与船员管理、海事调查与分析、海上搜寻与救助、安全管理学、危险品运输安全管理、船舶防污染管理。‎ ‎ (2) 职业前景认知外部环境分析 ‎ 虽然和海运业相关的专业一直是就业市场的宠儿,不仅工作环境优越,而且待遇丰厚。但是在金融危机的大背景下,航运业进入寒冷的“冬季”,海事管理与航运业紧密相连,目前就业形势不容乐观。但江苏海事学院积极应对就业危机,积极为我们学生开拓就业市场,积极培养社会急需人才。我们学生也意识到外部环境的严峻性,并努力学好专业知识的同时不断培养自己的综合能力,为以后的就业打下坚实基础。‎ ‎ (3)专业职责与人力资源管理 ‎ 1‎ ‎、宣传、贯彻和组织实施国际公约和国内海事法规,并结合辖区实际制定相关海事业务工作规定。‎ ‎ 2、根据辖区安全形势,综合分析阶段性海事监管效果,提出并组织实施相应的监管措施。‎ ‎ 3、研究、指导和管理通航管理业务,具体负责辖区航道、锚地的设置、规划及相关通航管理规定的制定,助航标志设置、撤除、变更计划和方案的审核,以及水上水下工程规划、评估和建设的论证、竣工验收及会审等相关工作。‎ ‎ 4、研究、指导和管理辖区口岸开放相关业务。‎ ‎ 5、研究、指导和管理船舶安全检查业务。‎ ‎ 6、研究、指导和管理船舶登记和船舶证书、文书办理业务。‎ ‎ 7、研究、指导和管理船舶进出港签证和进出口岸查验业务。‎ ‎ 8、研究、指导和管理船员考试、评估、发证和跟踪管理业务,具体负责考务工作的组织和对船员教育和培训机构的日常监督管理。‎ ‎ 9、研究、指导和管理船舶载运危险货物和防止船舶污染业务。‎ ‎ 10、负责辖区实施《国际安全管理规则》和《国内安全管理规则》的宣贯、推进和审核管理。‎ ‎ 11、组织实施信用监管机制在海事监管业务中的应用。‎ ‎ 12、负责对海事处移送的海事违法案件的办理。‎ ‎ 13、负责收集汇总职权范围内海事业务的信息资料,做好相关业务的统计、分析、总结、上报和归档工作。 ‎ ‎ ‎ 四.职业目标路径 ‎ 转眼间,我来到江苏海事学院有一年的时间了,对大学的生活也有了全新的认识。大学与高中不同,这是肯定的,在这里你有充分的自由去做你自己想做的事。当然,如果你没有一个长期的规划,一个确定的目标,那么你的生活会变得枯燥乏味,没有高中时那种火热的激情。我相信一个好的规划是你人生旅途成功的一半。‎ ‎ 在大一,我要学好基础课程知识,充分利用课余时间拓展自己的综合能力,在不影响学习的情况下积极参加学院组织的活动。争取过计算机一级;争取两学期的成绩考优秀;争取过英语四级并在平时努力锻炼自己的英语口语能力。‎ ‎ 在大二,我要努力学好专业知识,并在课余时间积极拓展自己的社会实践能力。如果学有余力的话,我会去参加自考,并争取完成所有课程的考试。并争取英语过六级,计算机过二级。‎ ‎ 在大三,我要为毕业做好充分准备,进一步锻炼自己的综合能力。争取考到驾照。‎ ‎ 在未来十年里,首先在毕业后找到一份满意的工作,当然是先就业后择业,减轻父母的负担,努力的生活并在空余时间关注市场动向,寻求优势项目。工作几年之后,有了一定的积蓄,根据前期准备找几个伙伴一起完成项目投资。‎ ‎ ‎ 五.规划实施与评估 ‎ 唯物辩证法认为,事物是不断变化发展的,在计划实施的过程中一定会有不可预料的事情发生。那么在此时我不会随便去更改目标与计划。‎ ‎ (1)当某个计划实施完毕,我都会做一个总结与评价,从中进一步了解自己的优势与劣势;‎ ‎ (2)如果有变化的话,我会根据总体目标作出适时调整,在不影响下一个目标完成的情况下做出决定;‎ ‎ (3)所有计划要保持我的个人优势,加强个人不足,全面提升个人竞争力。实施过程中如需增加或减少要及时备注,以便总体目标的完成;‎ ‎ 六.成功标准 ‎ 我的成功标准是个人事务、职业生涯、学习生活的协调发展。 ‎ 只要自己尽心尽力,能力也得到了发挥,每个阶段都有了切实的自我提高,即使目标没有实现我也不会觉得失败,给自己太多的压力本身就是一件失败的事情。 ‎ 七.规划总结 ‎ ‎ 每个人心中都有一座山峰,雕刻着理想,信念,追求,抱负。‎ 每个人心中都有一片森林,承载着收获,芬芳,失意,磨砺。‎ 但是 无论眼底闪过多少刀光剑影,只要没有付诸行动,那么,一切都只是镜中花,水中月,可望而不可及。‎ 一个人,若要获得成功,必须得拿出勇气,付出努力,拼搏,奋斗 成功,不相信眼泪 成功,不相信颓废 成功,不相信幻影 成功,只垂青有充分磨砺充分付出的人 未来,掌握在自己手中 未来,只能掌握在自己手中 所有的退却都有借口,而所有的挑战没有理由,只有信念;必胜的信念 挑战自我!永不言弃! ‎
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