TST无缝伸缩缝施工方案

TST无缝伸缩缝施工方案

广州广航交通科技有限公司 TST无缝伸缩缝介绍 TST 无缝伸缩缝是一种结构独特的新型桥梁伸缩装置，主要由高分子热性弹性体混合石料与跨缝支承钢板构成。热性弹性体具有很强的粘接力，能与沥青混凝土，水泥混凝土，钢板粘合牢固，无需传统伸缩缝复杂的错固结构，施工快捷，热塑弹性体高温下呈塑性流体，便利混合施工，在常温下呈弹性，能支承车辆荷载，并适应桥梁的伸缩位移。无缝伸缩缝同桥面接合平顺，无间隙接口，行车平稳舒适，防水性佳。 此工艺的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，而保证表层不会开裂损坏。无缝伸缩粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。在我国各个地区都可以广泛运用。 广州广航交通科技有限公司 TST无缝伸缩缝介绍 我国许多地区采用了 TST 无缝伸缩缝，这种伸缩缝完全能够满足伸缩量在 50mm 以下公路桥梁在纵、横、竖三方面的伸缩变形要求，能与桥面铺装构成连续整体。实现了中、小桥梁伸缩装置的无缝结构，缓解了车辆对桥梁的振动，克服了有缝结构的缺陷。  TST 无缝伸缩缝是利用 TST 在高温下的流动性，浇入预先放在切好缝中的碎石上，使其和桥面及路面高度持平。伸缩缝所承受的竖向应力主要由碎石承受，横向应力主要由 TST 材料本身所承受。 TST 将碎石粘固在一起，以满足均匀收缩变形要求，当车辆经过伸缩缝时，桥梁会产生振动，而伸缩缝表现出弹性特征。当温度变化引起梁长伸缩时，伸缩缝又会表现出塑性特征。 TST无缝伸缩缝结构形式及尺寸 广州广航交通科技有限公司 TST无缝伸缩缝结构形式及尺寸 广州广航交通科技有限公司 广州广航交通科技有限公司 TST无缝伸缩缝产品特点 弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。 低温柔性和高温稳定性都非常好：在－ 40C 时不会变脆，在 80C 时不会流动。因此，能适用于中国的气候区。 高温粘附性好：施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。 施工方便、灵活：熟练的施工队伍，每天可完成 60 延米伸缩缝，而且，可在不阻断交通的情况下半幅施工。 开放交通迅速：无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通。 使用寿命长：严格按照工艺要求安装施工的无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。 舒适性非常好：无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆行驶平稳舒适。 经济效益好：成本较低。 广州广航交通科技有限公司 TST无缝伸缩缝安装注意事项 安装伸缩缝要求严格，一定要精心操作。由于现场不易调整，所以成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。 伸缩缝安装前，要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再稳放入预留槽。 桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不将装置内灌进混凝土，以免更换 V 形象胶带时受阻。 伸缩缝保护带混凝土浇筑后，前七日一定要及时洒水养护，以利强度增长和防止裂缝出现。 广州广航交通科技有限公司 施工所需用设备及依据 施工所需用设备： 1 、直线切割机 2 、磨平机 3 、灌缝机 4 、拌合机 5 、空压机 6 、夯实机 7 、喷涂机 8 、风镐 9 、粘接料热熔机 施工依据 执行交通部标准《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验标准》。 交通行业标准 JT/T327-2004 《公路桥梁伸缩装置》。 施工所需用设备图片 广州广航交通科技有限公司 施工所需用设备图片 广州广航交通科技有限公司 广州广航交通科技有限公司 施工部署 施工准备 ：组织先期技术人员对现场进一步勘测调查，认真审核施工图纸，并将图纸中与现场不符之处上报，并在此基础上分步骤有计划地编制施工组织设计方案。在熟悉施工图纸前提下，提出准确的材料供应计划；接到进场通知后，项目负责人和施工人员一起进场，机械设备也调运进场，保证按期开工。 施工部署 ：根据工程特点，以配套机械设备为主导作业的施工方法，各道工序安排专业人员施工。 施工顺序 ：划线 — 切割 — 槽区清理 — 槽区烘干 — 安装钢盖板 — 填充 TST 填充料并夯实 — 铺装 TST 填充料面层烘烤整平 — 等待冷却时间 — 现场清理 — 竣工验收 — 开放交通。 施工组织 ：组织机械、施工队伍安排及任务划分：根据工程特点，安排 2 个队伍共计 30 人，其中开槽需要 10 人，填充需要 8 人，夯实需要 7 人，后勤需要 2 人，技术需要 3 人。 广州广航交通科技有限公司 施工组织计划 进场前检查： 检查由业主和监理工程师提供的施工区断面与该安装产品的型号是否相符，伸缩装置与长度与桥面宽度是否一致。 检查施工设备和工具的完好性。 各种主要材料必须按要求合格后方能使用。 检查施工用料是否配足：油料、原料、石子、钢盖板等等。 与业主监理工程师联系进场及施工的有关事项，提供交开工申请表、进场人员、材料设备、机具清单等有关材料。 广州广航交通科技有限公司 施工组织计划 进场后准备 寻找水源和垃圾堆放点：水源：负责自运施工用水，确保施工中有充足的水源。垃圾堆放点：垃圾堆放在业主指定地点或业主允许弃渣处。 落实电源：施工队伍自己落实，检查发电机组的工作情况是否安全，工作是否正常。 施工人员应着具有反光性能好的工作服，现场按规定放置施工设备，禁止通行的安全标志，电源安全施工标志，原材料的堆放标志，竖起施工公告牌。 施工准备：工具、器具堆放在不阻碍施工的路面上，在容易污染路面的机具设备下面铺设一层塑料布或木板。 广州广航交通科技有限公司 施工组织计划 槽区成型 开槽前检查桥梁伸缩缝中心线两侧各 1.0m 范围内桥面铺装层有无破裂、起拱或塌陷现象，若发现应报监理工程师，若需修复，核实增加工程量后，报监理工程师签字。 划定伸缩缝装置槽区边线，用金刚石切割机切缝。 用空压机带动风镐，对槽区混乱土进行破碎清理，混凝土碎石运至垃圾堆放点。检查槽区长、宽、深各部尺寸是否符合施工图要求。 广州广航交通科技有限公司 施工组织计划 伸缩缝填充入槽 检查槽区槽底是否平整，若槽底不平需进行整理平整，后加钢盖板。 安装时将石子与 TST 原料加热后充分搅拌，并慢慢倒入槽区后夯实，后加铺面层。 调整无缝伸缩缝高度，用直尺检查无缝伸缩缝顶部和槽区两侧面。 雷雨中停止带电作业，发停机停电，用塑料遮盖配电箱等机电设备。 广州广航交通科技有限公司 TST桥梁伸缩缝施工工艺 1 、切割槽口；根据桥梁的伸缩量，确定合理的槽口尺寸，在确定了槽口的尺寸以后，在锯口的位置打上水线，然后用无齿锯沿线切割，保持槽口线平行，以保证桥头接缝的美观。  广州广航交通科技有限公司 TST桥梁伸缩缝施工工艺 2、清洗、烘干：将切好的槽口用清水冲洗干净，无浮土及松散颗粒。为加快施工进度，可将冲洗干净的槽口用火烘干。注意控制时间，以免将槽口烤软变形。   3、涂粘合剂：将TST专用粘合剂均匀地涂在槽口的底部两侧．注意不要留有间隙，防止碎石与槽口结合不牢固而产生脱落。造成桥头接缝的破坏。 广州广航交通科技有限公司 TST桥梁伸缩缝施工工艺 4 、放置海棉及钢板：将粱 ( 或板 ) 于台背之间的缝隙用海绵填充．并用 4—6cm 厚的钢板 ( 钢板的宽度根据缝的宽度来定，一般为 15cm 左右 ) 盖住，防止碎石等颗粒掉入，影响伸缩。  5 、主层施工：选择有棱角、嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石，要求压碎值不大于 30 ％，针片状含量少于 15—20 ％ ，且具有良好的级配．石料的级配可参照表二执行。石子必须清洗、加热，加热的温度为 100—150℃ ，将加热的碎石均匀地放置于槽中，立即灌入 21O℃ 左右的 TST 溶液，流动的 TST 立即填补了碎石之间的缝隙，且将松散的碎石粘结在一起，形成主层的 TST 碎石。 广州广航交通科技有限公司 TST桥梁伸缩缝施工工艺 6 、表层施工：将加热后的表层石料与热的 TST 溶胶充分拌合，为防止温度降低拌合不均，可适当用火加热，将表层碎石立即铺在主层上，并立即用小型震动压路机压实，由于 TST 碎石在常温时具有良好的弹性所以碾压一定要及时，防止由于温度下降而造成压实度不足形成早期破坏。表层施工时与原路面的高差要根据季节的不同作适当的调整，以防止行车时产生跳动的感觉。  7 、修整：表层石料施工结束后．在其上再刮一层 TST 溶胶，宽度超出槽口两侧各 2cm ．以增强碎石自身与路面的粘结力。施工时一定要使边线顺直，表面平整。 广州广航交通科技有限公司 广州广航交通科技有限公司 广州广航交通科技有限公司 广州广航交通科技有限公司 广州广航交通科技有限公司 广州广航交通科技有限公司 主要保证措施 制定明确的质量目标，提高全员质量意识，实行全面质量管理。 质量目标：各项试验检验合格率 100% ，单位工程一次验收合格率 100% ，优良率 90% 以上，确保优质工程。 质量意识：为 实现上述质量目标，首先要 确保各级人员在对此工程质量的理解上，认识上定位，要以“高标准、高质量、高起点”的“三高”精神，树立全机关报的质量意识和质量观念，为确保质量目标的实现，必须做好岗前教育，重点培训，凡参加此工程建设的 施工人员，统一组织岗前培训，以质量目标为中心，严格标准，强化培训，持证上岗；认真贯彻“ ISO9001” 质量标准，根据工程的实际建立健全质量保证体系，做到人人明白，个人清楚。“该说的一定要说到，说到的一定做到，做到的有记录”；全面质量管理：公司“以质量求生存，以信誉求发展”为基础宗旨，以“百年大计，质量第一”为指导方针，在 施工过程中，实行全面质量管理。 建立严密的质量保证体系，从组织上确保质量目标的实现。为了确保工程质量，我处建立了严密的质量保证体系设置质量保证组织机构：各级本工程具体情况，质量检查分为三级管理，即公司内部监理→施工队负责人→班组长兼职质量检查员。 广州广航交通科技有限公司 安全保证措施 安全工作是搞好生产，保证施工进度的重要因素，对此在 施工过程中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针。严格控制和防止各类伤残事故，具体措施如下： 交生产任务的同时必须做好安全交底，各种操作人员必须严格执行安全操作规程。 各种施工安全标志应设置齐全。 加强后期施工的各项安全措施。